LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir,
Merci pour le retour. Avec les tests que vous avez fait il ne restait pas beaucoup de doutes pour que ce soit le relais.
Pour la soudure il est vrai que ce n'est pas très aisé, le circuit est un double face.
Cordialement.

Bonjour,

J'ai bien reçu le relais et bien galéré pour le souder ;)

Mon problème est résolu, c'était bien ça.

Encore un grand merci tim...

Salut pof,
Vas voir tes MP.
Cordialement.

Salut TIM
dit moi, tu n' aurais pas le schéma électrique du SD98 ou SD108 sous la main par hasard?

Je commande un relais alors, je vous tiens au courant.

Un grand merci pour votre aide et le partage de connaissances...

Bonsoir,
Oui très juste, c'est le contacteur à clef de sa borne B qui envoie le 12V à la borne 12 de la carte reliée au contact commun du relais RL2 donc tout est normal, vous pouvez remplacer le relais.
Cordialement.

Bonsoir et merci pour ces précisions.

De mon côté le 12 volts est présent que au lancement du démarreur, pas à la mise du contact.

Bonsoir,
Le relais qui serait fautif est celui du milieux, soit RL2.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Merci pour ce retour rapide,

J'ai un léger daltonisme, oui c'est bien un fil violet. D'ailleurs il sort que 2 ou 3 volts (j'ai refait un contrôle tout à l'heure). D'ailleurs le relais de démarreur claque en permanence, il ne reste pas collé, certainement dû à la faible tension de ce fil violet.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonsoir,
Votre problème vient certainement d'un des relais sur la carte.
Si vous avez une tension même faible en sortie du fil, (qui doit être violet, pas bleu), c'est que la carte fonctionne et que les contacts du relais sont mauvais.
Faites une photo de la carte pour voir le modèle afin de vous indiquer le coupable.
Cordialement.

Bonjour,

Ce ne peut pas être une tondeuse Briggs sa c'est le moteur donc donner la plaque sous le siège.

Cordialement. Jean-Yves

Bonjour à tous,

Je me présente, Thomas 37 ans de Charentes Maritime. Mécanicien de métier, deux enfants, deux chiens, etc...

Aujourd'hui je me tourne vers vous pour un problème sur un tracteur tondeuse BRIGGS que mon voisin m'a demandé de résoudre, je m'explique:

-Première fois que j'analyse le problème: lorsque l'on tourne la clé et que l'on veut démarrer ça fait "tac", je contrôle le relais de démarreur, celui-ci est h.s, lorsqu'il colle le courant ne passe pas entre les deux plots à visser (borne + permanent batterie vers démarreur).
-Je me dit cool j'ai trouvé, je commande un relais tout neuf (identique), je le monte, cette fois-ci le démarreur est entraîné mais tourne faiblement avec un tac tac tac permanent...

-J'en averti le proprio, qui me dit "oui ça le faisait aussi avant", je pars donc sur un démarreur, je le change mais toujours le même soucis...

-J'approfondi mes recherches et c'est là que ca se complique: si je tire un fil de la batterie au démarreur, celui-ci tourne parfaitement bien. Si je tire un fil de la batterie à l'excitateur du relais (à la place de mon petit fil bleu) c'est niquel également. Si je tire un fil en sortie de la carte électronique (pour remplacer le petit fil bleu de l'excitateur) le problème est présent. Si je mesure le courant en entrée de carte électronique j'ai 12V, en sortie pour l'excitateur du relais j'ai une tension à 6 ou 7 volts.
En gros si je démarre sans passer par la carte le démarreur tourne parfaitement bien. Si je passe par la carte le démarreur est faible avec des bruits de relais qui s'ouvre et se ferment en permanence et un démarreur qui force.
J'ai déjà shunter la sécu sous le siège pour éliminer cette piste.

Je tiens à conserver les sécurités.

Ma carte electronique serait elle h.s? Une autre sécurité pourrait être à l'origine de cette baisse d'intensité en sortie de carte?

merci pour votre aide

*** Message édité par timaumo1 le 08/01/2023 20:40 ***