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Ajouté le : 11/01/2023 10:35
Message :

bonjour.

....votre embrayage a l air parfait , vous avez un problème de cloche et j insiste de régime...essayez H un tour et L un tour 3/4....au démarrage vous pouvez redescendre un peu H et jouer entre L et la vis de ralenti ...cdlt


Cordialement
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Ajouté le : 11/01/2023 01:46
Message :

Bonsoir, les vis sont L et H sont devissées d'un tour chacune comme l'indique le manuel. J'ai essayé de jouer avec la vis de butée mais cela ne change rien. Sois il cale sois un accélère encore plus. En séparant la partie moteur de la partie transmission je vois la cloche qui tourne dès que le moteur est allumé. Selon le manuel l'embrayage doit s'engager à 4000 tr/minute +/- 500.
Cela vient t'il des ressort qui sont peux être fatigués ou du jeu lateral de la cloche qui peut frotter sur l'embrayage ?

Dans l'attente d'une réponse
Cordialement

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Ajouté le : 10/01/2023 10:27
Message :

bonjour.

...vos pièces sont apparemment en bout erat , rien de spécial sur l embrayage , etes vous sur que le ralenti du moteur n est pas trop élevé ?....cdlt


Cordialement
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Sujet : Frottement embrayage Sthil FS44
Ajouté le : 09/01/2023 18:21
Message :

Bonjour,

Je possède une débroussailleuse Sthil FS 44. J'ai effectué un démontage complet pour changement des membranes, des durites ainsi qu'un bon nettoyage.

Le moteur tourne bien mais j'ai un problème au niveau de l'embrayage. La cloche d'embrayage tourne au ralenti et fait un bruit de frottement entrainant donc la tête de coupe. Mais je ne sais pas que quelle partie de l'embrayage cela pourrait venir. Des ressort de l'embrayage (voir photo) qui pour moi ne sont pas usés ou de la cloche qui un un jeu longitudinal de 3mm ainsi qu'un léger jeu transversal du à la vis de serrage de la cloche (voir photo).

Dans l'attente d'une réponse

Cordialement


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