LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour

Comme BB 34 je pensais au vilebrequin, si besoin j'en ai un en état

Bonjour merci pour ta réponse. Je suis un peu découragé je pense faire un pause, je vais m'occuper du jardin.
dommage de ne pas pouvoir mettre une vidéo sur le blog.
A bientôt

Bonsoir à tous

totole, cette languette (pas utile et pas d'origine) lorsqu'elle touche la masse coupe l'allumage,
et cela est normal étant donné sa fixation sur le circuit électrique du rupteur !

Pour le bruit toujours présent, regardez à nouveau l'embiellage (jeu bielle maneton)
(comme déjà évoqué dans mon premier post)

Bon courage...........

Re bonsoir j'ai une autre question la languette qui est fixée sur les vis platinée elle sert à quoi, si celle ci touche la carcasse métallique il ni a pas d’allumage.
Merci pour vos prochaines réponses.
@+

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonsoir à tous
j'ai trouve le roulement coté poulie de bonne dimensions 30X65X15 sans la rainure de clips je l'ai fait faire par un tourneurs j'ai remonté je suis déçu le bruit est toujours présent j'ai fait une vidéo, est il possible de la mettre sur le blog?
Bonne soirée
@+

Merci pour ta réponse Kubus
La référence c'est celle gravée sur le roulement côté poulie avec la rainure pour circlips une seule rangée de billes les références Honda ne donnent rien.
@+

Salut


Avec les références indiquées il n'y avait pas d'erreur possible .

6206 NSI / 2 D ???? D'où sorts tu ça ? Double rangée ?

@+

Jef

Bonjour à tous.
Je suis en galère avec les roulements j'aurai du me méfier surtout après les conseils de Kubus 09
J'ai reçu les roulements avec du le site et colis perdu. Les roulements ne conviennent pas les diamètres extérieures sont trop petits de 3mm respectivement 55 au lieu de 52 et 65 au lieu de 62. J'ai trouve sur Amazon le bon roulement 6304/2D KOYO c'est la référence gravé sur le roulement.
-LE LIEN A SUIVRE-

Pour le 6206NSI/2D KOYO je n'ai rien trouvé; je vais téléphoner chez 123 roulement.
Cordialement @+


*** Message édité par timaumo1 le 20/03/2023 20:47 ***

J'ai démonté les deux roulements pas très facile les roulements sont commandés cher lebonroulement 6206 N le NR est livré avec le clip
@+

Salut

Super, merci Pascal pour le tuyau ,quand on connait !

@+

Jef

Voir chez 123 roulement

6206-NR

Salut

Tu poses une question piège .
Sans avoir entendu le son de ton moteur ,le mécanicien a sa boite à outils tout comme le chef d'orchestre a l'oreille
comme outil principal.
Le chef d'orchestre a sa boîte à outil et il triture, il répare, il organise les sons.Il sait déceler le son inapproprié .
Là depuis notre clavier difficile de déceler le bruit du moteur parasite .
J'ai réparé des moteurs G42 et ceux qui avaient un problème de fuite essence au carbu avec l'huile moteur contaminée avaient les roulements du vilo rincés .
Tu trouveras pas certainement le rlt rainuré sauf aux USA a un prix astronomique ( j"ai cdé des pièces et sais combien coûtent les taxes et frais expédition .
Si tu démontes tu peux cder le 2 ème rlt , celui là tu trouveras et tu réduiras certainement le ronronnement caractéristique de ce type de pb .
Tu as donc bien vérifié comme te l'as préconisé BB 34 que le rlt du piston est ok ?

@+

Jef

Bonjour à tous
Pas de jeux radial sur la tête de bielle et le piston j'attends l'arrache moyeux. Faut t'il change les deux roulements ?

Bonsoir à tous

une suggestion totole ,
ne pas oublier de contrôler le jeu radial de la tête de bielle sur le maneton du vilebrequin,
présence d'un roulement à aiguilles à ce niveau, et souvent jeu trop important à ce niveau si MANQUE d'huile fréquent ! et bruit de cognement en fonctionnement.

Bonne continuation.

je me suis trompé c'est un arrache moyeu avec de grands bras et non grande vis