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Ajouté le : 03/03/2023 23:25
Message :

bonjour mespas
je ne maitrise pas vraiment le site, je ne vais pas te cacher que je trouve qu'il n est pas trop ludique. je en sais donc pas si tu as eu mes autres messages mais je souhaite te prendre le carburateur. comment dois je faire pour te payer merci de ton retour

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Ajouté le : 03/03/2023 00:02
Message :

Oui effectivement la je pense que c est le même
Combien est ce que tu le fais?

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Ajouté le : 02/03/2023 21:42
Message :

Pardon

Je me suis trompé en envoyant à la mauvaise personne, voici le bon

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Ajouté le : 02/03/2023 21:38
Message :

Bonsoir mespas

A priori ça n est pas celui là, celui de la machine a une patte (couvercle qui referme le carbu) avec la vis de réglage du ralenti fixée dessus et quand tu visse ça vient appuyer sur le réglage de ralenti
le code stilh je pense que c'est 1114 120 0604 wt 15A

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Ajouté le : 02/03/2023 20:39
Message :

Bonsoir mespas

A priori ça n est pas celui là, celui de la machine a une patte (couvercle qui referme le carbu) avec la vis de réglage du ralenti fixée dessus et quand tu visse ça vient appuyer sur le réglage de ralenti
le code stilh je pense que c'est 1114 120 0604 wt 15A

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Ajouté le : 02/03/2023 11:54
Message :

Bonjour

Voici le carburateur en révision, ultra sons, bien entendu membranes et joints neufs

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Ajouté le : 01/03/2023 18:59
Message :

Bonjour mespas,

tu ne m'as pas envoyé les photos?

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Ajouté le : 01/03/2023 14:40
Message :

Je ne parles pas de la pipe admission mais de la durite d' impulsion

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Ajouté le : 01/03/2023 14:12
Message :

Merci pour le tuyau ce n est pas la pipe d admission,?
Merci pour les photos

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Ajouté le : 01/03/2023 10:40
Message :

Je te fais des photos du carbu, si j' en suis sûr, oui je suis professionnel en motoculture
Le carburateur sera révisé, ultrasons, membranes et joints neufs, préréglé
Le tuyau d' impulsion est le tuyau branché à l' embase du cylindre et qui vient sur le carburateur pour la membrane pompe

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Ajouté le : 01/03/2023 10:27
Message :

bonjour,
j'avais cassé le réglage de vis de ralenti, j'ai donc souhaité changé le carbu entier. mais celui que j'ai acheté d'occasion est inréglable, la machine démarre au quart de tour mais elle s'engorge et ne veux pas monter dans les tours. normalement j'ai tout bien fait, mais je ne sais pas ce qu'est le tuyau d'impulsion et la biellette je suppose que c'est la tringle. d'accélérateur. j'en déduit que c'est le carbu qui est défectueux. est ce que tu es sur que c'est le bon carbu que tu as, penses tu que ça vient de ça ?
je ne suis pas pro, je bricole avec mes petites connaissances, merci d'avance pour ta réponse.

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Ajouté le : 01/03/2023 09:39
Message :

J' ai ce carburateur mais as-tu bien fait les choses comme le tuyau d' impulsion, la biellette accélérateur

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Ajouté le : 28/02/2023 16:36
Message :

Bonjour

ok merci

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Ajouté le : 28/02/2023 09:12
Message :

Bonjour

Je dois avoir un carburateur pour ta machine je regarde cela dans la journée

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SujetSujet : Ref carbu tronconneuse stilh avp super
Ajouté le : 27/02/2023 14:38
Message :

Bonjour j ai jne tronçonneuse stilh 020 avp super très vieille et elle se transforme en taille haie. Je n arrive pas à la regler elle ne veut pas monter dans les tours.rien à faire j ai changé tout dans le carbu. Je souhaite donc le carbu entier mais introuvable et je ne sais pas vraiment la ref. C est un walbro sur 020 avp super merci de votre aide

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