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[quote][bold]Message original: kubus09[/bold]
Salut

Jako 37 a mis une photo de son moteur traditionnel avec vis platinées et bobine .

Bon tu as vérifié l'allumage avec une bougie neuve ou une autre bougie hein ?

Sur ton moteur CDI tu as sous le volant une bobine excitation du système Cdi et à l'extérieur devant le moteur l'unité CDI Verifier si tu as 240 ohms entre les fils rouge et noir de la bobine excitation .
Si pas le cas alors elle est Hs .
Après remplacement verif étincelle bougie .

Toujours pas d'étincelle ?

Alors il faut continuer la vérification .

Pour l'unité Cdi = bobine d'excitation de magnéto tu dois avoir 1400 ohms entre fil bleu et noir .
Si pas le cas alors elle est hs .
Apres remplacement vérif étincelle à la bougie .

Tu peux en trouver une ici :[url=https://www.ebay.fr/itm/133428272562]-LE LIEN A SUIVRE-[/url]
Pour démonter le volant magnétique il faut un extracteur 3 bras ,tu dévisses l'écriu central tu le laisse un peu vissé car le volant s'éjecte à l'extraction , perd pas la clavette !!!

Jef

[ita]*** Message édité par kubus09 le 07/03/2023 22:49 ***[/ita]

[/quote]

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Compiano Enregistré le 07/03/2023 Messages: 4 Non connecté	Ajouté le : 06/06/2023 08:10 Message : bonjour je viens de vérifier avec un metrix la la bobine excitation magnéto. et j ai dans les 0.300 au lien de 1400 ohms entre fil rouge et noir . donc elle doit être HS je vais en commander une avec le lien au dessus. mais après comment fait on le réglage .. y a t'il un tuto sur ce modèle merci

	Sujet : posté par
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Compiano Enregistré le 07/03/2023 Messages: 4 Non connecté	Ajouté le : 05/06/2023 11:53 Message : bonjour j ai démonter le volant moteur il était rouiller ai nettoyer il et impeccable j aurais voulu vérifier le réglage de la bobine excitation avec l entre-fer avec un jeu de calle mais je connais pas les cotes y at il aussi un tutto merci

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jako37 Region Ville Enregistré le 02/01/2009 Messages: 589 Non connecté	Sujet : honda f450sc Ajouté le : 08/03/2023 12:15 Message : bonjour debrancher le fil du bouton d arret moteur soit au niveau boitier CDI ( un des 2 fils noirs ? une chance sur " 2 "" genre prise " jack " ) ou au bouton "" coupure " masse ? pas retour des pistes possibles ? ... bonne suite

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18095 Non connecté	Ajouté le : 07/03/2023 23:38 Message : Salut Jako 37 a mis une photo de son moteur traditionnel avec vis platinées et bobine . Bon tu as vérifié l'allumage avec une bougie neuve ou une autre bougie hein ? Sur ton moteur CDI tu as sous le volant une bobine excitation du système Cdi et à l'extérieur devant le moteur l'unité CDI Verifier si tu as 240 ohms entre les fils rouge et noir de la bobine excitation . Si pas le cas alors elle est Hs . Après remplacement verif étincelle bougie . Toujours pas d'étincelle ? Alors il faut continuer la vérification . Pour l'unité Cdi = bobine d'excitation de magnéto tu dois avoir 1400 ohms entre fil bleu et noir . Si pas le cas alors elle est hs . Apres remplacement vérif étincelle à la bougie . Tu peux en trouver une ici :-LE LIEN A SUIVRE- Pour démonter le volant magnétique il faut un extracteur 3 bras ,tu dévisses l'écriu central tu le laisse un peu vissé car le volant s'éjecte à l'extraction , perd pas la clavette !!! @+ Jef * Message édité par kubus09 le 07/03/2023 22:49 * * Message Ã©ditÃ© par timaumo1 le 08/03/2023 19:11 * Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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Compiano Enregistré le 07/03/2023 Messages: 4 Non connecté	Ajouté le : 07/03/2023 22:54 Message : Bonjour Donc avantde changer le CDI Il faut que je vérifie le condensateur et vis platiné Comment fait ont pour démonter le volant magnétique Merci

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jako37 Region Ville Enregistré le 02/01/2009 Messages: 589 Non connecté	Sujet : honda f450sc Ajouté le : 07/03/2023 20:57 Message : Bonsoir Compiano avez vous depose le volant magnetique et nettoye la bobine votre modèle possède en plus le boitier apparent devant moteur exemple sur moteur honda g150 ( PHOTO MONTAGE AVEC VIS PLATINEES ET CONDENSATEUR ) remplace sur votre modèle par le CDI CDI Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) repere bien le calage " crans de la bobine " qui correspond au chiffre grave sur le fil du boitier CDI bonne suite @+

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papy25 rien ne nous trompe autant que notre jugement Region Ville Enregistré le 29/11/2014 Messages: 4695 Non connecté	Ajouté le : 07/03/2023 20:48 Message : bonsoir .......a tout hasard vérifiez le niveau d huile moteur , il y a peut être une sécurité niveau bas...cordialement Cordialement Ma page youtube

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Compiano Enregistré le 07/03/2023 Messages: 4 Non connecté	Sujet : Problème démarrage Ajouté le : 07/03/2023 19:22 Message : Bonjour Mon motoculteur ne démarre plus Fait un essais je n ai pas d étincelle sur la bougie J' ai vérifié tous les câbles rien trouvé Je pense que sa doit être le module de démarrage ou se trouve le câble de la bougie. La marque et CDI Honda TEK. FL 774. 2X Pour le modèle Honda. F450. SC. G150. 144 cm cube Avait vous une adresse pour ce modèle Ou si vous pensez que c est autre chose Merck

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