LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Oui, grâce à ce forum et un tutoriel, j’ai réussi à résoudre mon problème efficacement et rapidement comme quoi tout n’est pas à jeter sur le web. Merci pour les conseils et longue vie à ce forum.
Guy

Bonsoir Guy,

je voulais te répondre pour t'encourager à démonter et nettoyer le carburateur : je ne connais rien à la mécanique, et encore moins les moteurs.
Mais avec l'aide des personnes de ce forum et leur encouragement, je l'ai fais et mon motoculteur à travail presque une dizaine d'heures depuis (un F800 également acheté suite aux conseils des piliers du forum ;) !

Bonne continuation
Jean-Marie

J’ai finalement nettoyé le carburateur qui était très propre , j’ai seulement passé un brin de câble de vélo dans les trous de l’aiguille centrale. C’est vrai que même pour un maladroit comme moi, avec un peu d’attention, c’est très facile à démonter et remonter. Le résultat est bien meilleur, presque parfait. Je vais changer l’huile et mettre du carburant neuf avec du stabilisateur.
Merci à tous pour vos conseils.
Cordialement

Guy

Les explosions dans le pot me faisaient penser à du carburant non enflammé, donc à un problème d'allumage.

Mais en effet, un carbu encrassé est la cause probable de ce souci.

Merci Fidèle.

Votre suggestion me semble pertinente et plus probable. Je ne pense pas le faire moi-même mais je vous tiendrai informé.
Cordialement.
Guy

*** Message édité par guy-auto le 22/03/2023 14:08 ***

Bonjour à tous

guy-auto , vous écrivez : "elle démarre très bien"
DONC : bon allumage et cycle 4 temps OK => toute la distribution OK
(courroie crantée entre vilo et AàC , bon calage , soupapes ok et non grippées dans les guides)

Votre problème : carburateur SALE , conséquence d'une longue inutilisation avec essence sans
plomb qui a déposé des "crasses"

Solution : démontage complet du carbu (sans oublier le diffuseur ou tube d'émulsion), gicleur etc.....
et grand nettoyage avec passage d'un brin de câble dans chaque petit trou.
Plein de tutos sur le net.

Bon courage et bonne continuation.

Merci,
Une idée peut-être idiote avant de mettre les mains dans le moteur. Y a-t-il des solutions du côté des produits d’entretien du genre « nettoyant carburateur/moteur » comme on en trouve pour les moteurs voitures ?

Tu peux commencer par le carburateur comme c' est ta première idée, autre suggestion, la soupape échappement qui ne ferme pas bien, ce moteur est un série GC cylindre borgne

Que de suggestions, merci.
La bougie est quasiment neuve et propre.
L’essence est fraîche.
Y a-t-il une « distri » ? / Courroie décalée ?
Je n’ai pas les compétences pour répondre à cela.
Personne n’évoque un carburateur encrassé.
Je crois que je vais consulter un réparateur et je vous tiendrai informés.
Merci pour votre temps pris pour répondre.

Il y a une distri sur ces moteurs ?

Bjr Guy,

Je pense plus a une essence qu ne serait plus bonne, vidange et remets du SP 98.

gigi

Bonjour

Je pense plus à la courroie de distribution décalée

Bonjour,

tu as vérifié l'état de la bougie ?
Tu as vérifié qu'elle produit des étincelles ?

Bonjour la communauté.
Je m'appelle Guy, je suis dans les hauts-de-France et je suis retraité. je soumets à la communauté un problème technique qui, j'en suis sûr, pourra être résolu ou au moins la cause identifiée par l'un des nombreux experts qui fréquentent ce forum. J'ai "hérité" d'une Motobineuse Honda FG315 dans un état quasi neuf mais qui n'a pas été utilisée pendant quelques longs mois. Elle démarre très bien mais dès que je pousse la manette d'accélération, elle tousse, elle pète et je vois même des explosions à la sortie de l'échappement comme en témoigne cette image en pièce jointe tirée d'une vidéo que je ne peux hélas, poster.
Je lance donc un appel à la communauté sur un sujet récurrent mais qui après consultation, ne m'a pas apporté de réponses. Je pense mais je ne suis pas spécialiste, à un encrassement du carburateur ou à une bougie défectueuse.
D'avance, merci à tous et bonne reprise de saison au jardin.
Guy

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