LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut Lionel

A vrai dire c'est même moi qui ai attendu à midi !
Charles a attendu son couronnement pour avoir une gâterie de Camilia , il devait lui tarder !...

Pour vérifier une compression sur un moteur équipé d'un décompresseur il faut bien sûr tourner assez vite , je sais que chez Honda sur ton Gxv c'est 600 trs/ min environ.


Ton alterno démarreur chez Motostandard c'est un Dynastar j'en avais un sur mon Motostandard 1031

@+

Jef

Bonsoir.

Tout d'abord j'espère qu'en ce jour de sacre et de couronnement, tu n'a pas fait trop patienter ta princesse, à moins que tu n'attendes minuit pour voir la vraie cendrillon, la plus belle.

Ça c'est de l'explication visuelle., Il ne me reste plus qu'à vérifier, le principe est chiadé, c'est le même que sur les gros mono pour les motos, j'aurai du y penser.


Je vais commencer par la version Mespas, et si je vois que ça ne s’entrouvre pas, je ferai la version kubus.

Je vais re-modifier mon titre, car le décompresseur pourra toujours intéresser quelqu'un jour.

J’oubliais les remerciements, merci beaucoup pour votre aide.

*** Message édité par Lionel1 le 06/05/2023 22:19 ***

J'ai écrit une c... le linguet appuie sur le poussoir = sur dia extérieur du cylindre de la photo = poussoir qui lui même appuie sur les tiges de culbuteurs qui ouvrent quoi ???? Les soupapes . ...
J'ai réussi à représenter tout ça en photo,bien sûr il manque les pièces du moteur intermédiaires comme le bloc moteur mais sur la table de la salle à manger ça ferait désordre !...

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Salut

Pour te montrer le fonctionnent du décompresseur j'ai démonté vite fait l'arbre à came de mon GXV 340 de ma Honda 1011

Mécanisme au repos 2 photos

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Bonjour

Pour contrôler le bon fonctionnement du décompresseur, tu déposes ton carter, cache culbuteurs, enlèves la bougie, tournes à la main le volant magnétique doucement en observant le culbuteur de la soupape d' échappement qui doit ouvrir légèrement ta soupape en phase compression
Dès que le moteur démarre le système se désactive par la force centrifuge, si tu ne comprends pas, contact en MP pour que je t' expliques de vive voix

*** Message édité par MESPAS le 06/05/2023 08:19 ***

Bonjour.

Je viens de régler les soupapes, ça démarre mieux, je peux lui mettre le starter ce coup-ci, mais ça bloque toujours un peu sur la compression.

Mespas, tu me parlais du décompresseur automatique, situé sur l'arbre à came, tu penses que ça peux venir de ça??

Est ce que ça pourrait être aussi un problème de calage d'allumage ?? Ça peut se dérégler?

Bonjour.

Je viens d'étudier la notice technique, c'est bien un démarreur et non un alterno démarreur comme je pensais.
J'ai compris le système de recharge par une bobine.

Je viens de trouver un fil sur le site qui est similaire à mon souci, et sur la même machine, ça aide.
-LE LIEN A SUIVRE-

Je vais commencer par régler les soupapes cette semaine, et je verrai si ça lance normalement. Si ça ne va pas mieux, je te poserai la question du décompresseur.

Merci de ton aide.



*** Message édité par timaumo1 le 24/04/2023 21:52 ***

Je suis curieux de voir ton démarreur qui fait alternateur, mets moi des photos si pas d' amélioration; le problème peut venir du système de décompresseur sur l' arbre à cames

Merci pour le tuyau de la bascule.

On verra une fois les soupapes réglées s'il ne bloque plus au démarrage sur l'admission, car même avec une batterie de voiture il bloque comme s'il n'y avait pas assez de batterie.
J'ai pensé aux masses que j'ai refaite, mais rien n'y fait.
Il se lance uniquement sans stater, et bien sûr il faut que je passe par la phase ralenti pour qu'il chauffe, sinon je ne peux pas accélérer, pouf!!!! Il cale.

Pendant que j'y suis, le démarreur fait aussi alternateur sur ce modèle ? L'alternateur à un peu de mal à charger au ralenti, il lui faut vraiment être dans les tours pour que le voyant au tableau de bord s'éteigne.

C'est dommage la machine est plus vieille qu'elle n'a tournée, elle n'a que 220h de fonctionnement.

Je mets toujours la soupape admission pleine ouverture et je règle la soupape échappement puis inversement

J' en ai même un qui demande qu' à être remonté, tout l' intérieur est neuf, en bas sur la photo

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Bonjour.

Merci pour l'info, je viens de modifier le sujet de mon message avec les bonnes références du moteur, ça peut toujours être utile pour quelqu'un d'autre.

Pas de particularité spéciale pour mettre en bascule pour le réglage ?? Au cas où..

Cordialement.
Lionel.

Bonjour

Ton moteur est un GXV 390
admission 0.15
échappement 0.20

Bonjour à tous.

je dispose d'une tondeuse autoportée Honda 2213 qui a un souci de démarrage.

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