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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6629 Non connecté	Ajouté le : 17/05/2023 17:05 Message : Si tu veux rappelle moi Pour les photos RAS

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msma12 faut mieux un qui sait que dix qui cherchent Region midi pyrénées Ville toulouse Enregistré le 30/04/2012 Messages: 159 Non connecté	Ajouté le : 17/05/2023 15:17 Message : bonjour à tous Suite à une conversation téléphonique avec Mespas et après avoir tondu aujourd'hui, je me suis décidé à ouvrir le moteur. Aucune surprise, pas de morceaux qui se baladent, le système de régulation me semble normal. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Quelqu'un verrait quelque chose de bizarre????? dans l'attente de vos réponses et commentaires. Cordialement

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msma12 faut mieux un qui sait que dix qui cherchent Region midi pyrénées Ville toulouse Enregistré le 30/04/2012 Messages: 159 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2023 11:36 Message : Donc le problème reste entier. Si cela ne fonctionne pas, il reste que la solution de faire une opération à cÅ“ur ouvert ? Pas d'autre hypothèse ?? Cdt

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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6629 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2023 10:05 Message : Non dès l' instant que tu as fait comme je le décris, la platine remise en place après ne change rien, elle sert uniquement à faire la jonction en le mécanisme de régulation et commander le régime moteur

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msma12 faut mieux un qui sait que dix qui cherchent Region midi pyrénées Ville toulouse Enregistré le 30/04/2012 Messages: 159 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2023 09:54 Message : Re re MESPAS, avant de poster j'ai fait des recherches et j'ai trouvé ton post. je l'ai suivi Mise à part la pompe à huile et le carbu c'est le même . La seule différence dans la méthode est que j'ai réglé le levier platine de commande enlevée. J'ai ensuite reconnecté le ressort sur le levier et remonté la platine. Est ce une erreur? Cdt

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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6629 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2023 09:38 Message : RE Tu remontes en haut de la page clic sur index puis choisir la rubrique remise en état moteur et clic sur le 4ème épinglé, tu vas trouvé tout ce dont tu dois savoir, explications et images comme une BD

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msma12 faut mieux un qui sait que dix qui cherchent Region midi pyrénées Ville toulouse Enregistré le 30/04/2012 Messages: 159 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2023 09:13 Message : Bonjour MESPAS effectivement j'aurais du commencer par là le moteur est un BS 15,5HP 28N707 Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Cdt

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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6629 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2023 09:02 Message : Bonjour Déjà pour parler tous du moteur, donnes-nous la marque et le type, n°

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msma12 faut mieux un qui sait que dix qui cherchent Region midi pyrénées Ville toulouse Enregistré le 30/04/2012 Messages: 159 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2023 08:49 Message : Bonjour Désolé du retard mais .... Timauto, tu m'as mis le doute donc j'ai vérifié : La seule tringle qui agit sur le volet d'accélérateur est reliée sur le levier de régulation donc quand je tourne le levier vers la droite pour le réglage, il ouvre à fond le volet. Donc à priori de ce coté c'est correct. Maintenant des autres cotés ???? Bonne journée Cordialement

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msma12 faut mieux un qui sait que dix qui cherchent Region midi pyrénées Ville toulouse Enregistré le 30/04/2012 Messages: 159 Non connecté	Ajouté le : 03/05/2023 22:03 Message : Bonsoir Timauto je pense que oui (le coulisseau en plastique commandant le volet était à gauche toute) mais tu me mets le doute. Je contrôlerais demain ce point. Merci.

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8461 Non connecté	Ajouté le : 03/05/2023 21:36 Message : Bonsoir, Au moment du réglage du levier, la volet d'accélérateur était il en pleine ouverture ? Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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msma12 faut mieux un qui sait que dix qui cherchent Region midi pyrénées Ville toulouse Enregistré le 30/04/2012 Messages: 159 Non connecté	Ajouté le : 03/05/2023 18:19 Message : J'ai effectivement un problème de régulation car mon autoportée ne passe pas ce test. Que le régime soit en haut ou en bas, en charge (coupe d'herbe hute ou sans herbe, il ne varie pas en régime. Actionné à la main, le levier de régulation fait varier le régime moteur, le ressort est présent et le levier a été réglé (desserrage, rotation vers la droite de l'"arbre, idem du levier, resserrage). bref va t'il falloir ouvrir pour voir l'état du système à masselottes?

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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6629 Non connecté	Ajouté le : 03/05/2023 17:44 Message : Oui pour qu'il garde le régime selon la position de la manette de gaz Quel problème rencontres-tu ?

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msma12 faut mieux un qui sait que dix qui cherchent Region midi pyrénées Ville toulouse Enregistré le 30/04/2012 Messages: 159 Non connecté	Ajouté le : 03/05/2023 17:30 Message : bonjour Mespas donc si sur une autoportée, moteur un poil plus haut que le ralenti et que l'on enclenche la coupe, le moteur devrait réguler?

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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6629 Non connecté	Ajouté le : 03/05/2023 13:33 Message : Bonjour Bien sûr qu' il est là pour réguler le régime quelque soit la position de l' accélérateur

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