LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour.En fait, c'est la forte oxydation des goujons, qui m'empêchait de les enlever..J'ai enfin remis cette tondeuse destinée par son ancien propriétaire à la casse en état.

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C'est bon, la courroie est en place.
J'en conclus que c'est en forçant de l'autre côté que je peux l'enlever, et en forçant que je pourrai remettre une neuve.
Merci à vous deux.

Salut

Si le boitier bascule c'est à ce moment que la courroie a sauté .
Essaye de tourner le boitier vers l'avant en faisant levier avec une barre et essaye de remettre la courroie en place

@ +

Jef

Elle a dû forcer énormément pour se sortir.

Concernant ces deux tiges de part et d'autre de la poulie:On voit la tige du bas et le départ de celle du haut; cette dernière m'empêche même de remettre la courroie en place. Il y a bien le ressort.

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RE

Logiquement d' après l' éclaté tu n' as rien qui empêche la courroie de se retirer, le boitier est tendu par un ressort pour que la courroie soit toujours en tension
Tu as un câble qui doit actionner un levier sur ton boitier ?

Bonjour;effectivement mon message pas du tout étayé par des photos était incompréhensible.Il s'agit de la seule courroie, celle d'entraînement.Je pensais que la rondelle sous la vis dont je parlais, retenait le goujon.; mais il ne bouge pas; grippage peut-être, ou j'ai tout faux.Ces deux goujons, je n'arrive pas à les prendre en photo.

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Bonjour

Tu aurais dû faire une photo encore plus près, on ne sait pas de quelle courroie tu nous parles, allez reprendre ta demande avec cette fois des photos plus explicites et dis nous quelle courroie

Bonjour.
je m'en remets une nouvelle fois à vous pour m'aider à résoudre une difficulté;
il s'agit de la Jonsered 2147CMD de 2007 dont je ne vois pas comment sortir la courroie usée, donc pour remettre la nouvelle.
Je suppose qu'il faut sortir les deux goujons qui l'empêchent de sortir de la poulie.

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