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JMS Enregistré le 01/06/2023 Messages: 2 Non connecté	Ajouté le : 02/06/2023 12:33 Message : Bonjour à toutes et tous Et tout d'abord merci de vos retours à ce sujet ;) Effectivement sur le faisceau électrique il existe un circuit dédié aux phares Pour le branchement j'ai aussi eu un retour du fournisseur - que je recommande - Je vous joins donc le branchement électrique du moteur ! Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Du coup je ne sais pas a quoi servait le fil orange sur l'ancien moteur A suivre. En attendant belle journée. Cdt.

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jofred Region Vienne Enregistré le 15/04/2017 Messages: 2302 Non connecté	Ajouté le : 02/06/2023 09:26 Message : Erreur de ma part, ce n'est pas un modèle avec bac de ramassage..éjection laterale. Donc le rouge reste sur le fil rouge .si vous tenez à conservé vos phare, il existe un raccord spécifique.

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jofred Region Vienne Enregistré le 15/04/2017 Messages: 2302 Non connecté	Ajouté le : 02/06/2023 09:20 Message : Bonjour. Avec des photos, c'est mieux ! Sur le nouveau moteur , il y a un triple circuit, avec régulateur et simple sortie, (Ce n'est pas un simple circuit comme j' avais pensé) Vous avez une alarme "bac plein" ainsi que des phares sur votre machine?

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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6486 Non connecté	Ajouté le : 01/06/2023 19:51 Message : Bonjour Le fil rouge le raccorder sur le solinoide à la grosse borne du câble venant de la batterie

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JMS Enregistré le 01/06/2023 Messages: 2 Non connecté	Ajouté le : 01/06/2023 19:37 Message : Bonsoir Et merci de cette attention et de ce retour. La classe ... car effectivement, j'ai une diode sous gaine noire sur le fil rouge. Je voulais mettre photo mais pas nécessaire visiblement ;) Il s'agit d'un Bestgreen BM155M107B - Plus tout jeune ;) - Mais bougrement efficace ! Et aucun accessoire donc ça devrait le faire. A suivre en attendant bonne soirée. Cdt. JM Je mets les images quand même - L'ancien connecteur Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) - Le connecteur sur faisceau Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) - Le nouveau connecteur Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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jofred Region Vienne Enregistré le 15/04/2017 Messages: 2302 Non connecté	Ajouté le : 01/06/2023 18:29 Message : Bonjour. Comme dans un film " le fil rouge sur le bouton rouge"! Plus sérieusement, il faut donc respecter le rouge avec rouge, c'est le fil de recharge ( sortie moteur, sur le fil rouge il y a un bout de gaine thermo noire qui renferme une diode). Vous avez un alternateur simple circuit. En revanche, si vous avez des accessoires électriques a piloter, ça va être plus compliqué . Quel est votre machine? Vous avez embrayage électromagnétique? Alarme de bac?

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JMS Invité	Sujet : Branchement Moteur BS 175-31R977 E Ajouté le : 01/06/2023 14:16 Message : Bonjour à tous J'ai commandé un moteur BS de type 175-31R977 E en remplacement d'un modèle 28U707 - 1174E3 Je suis confronté a un problème de branchement : Dans mon faisceau j'arrive avec un connecteur 2 pôles - Rouge et Orange - qui partait dans le (ou venait du) moteur en rouge et noir Sur le nouveau moteur je n'ai qu'un fil qui part dans le (ou vient du) moteur en rouge Question : Lequel faut il brancher afin de pouvoir - sans doute - recharger la batterie ! Merci de vos avis. Cdt. JM

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