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pat65 Invité	Ajouté le : 20/04/2008 23:21 Message : Merci palatino, un tabou vient de tomber! @+

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palatino Enregistré le 03/08/2007 Messages: 334 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2008 22:12 Message : "Sécher les membranes du carbu" Pourquoi, elles sont humides ? ? Sérieusement, c'est encore une croyance urbaine. Les membranes et autres joints sont en matériaux résistants aux hydrocarbures. Et ce ne sont pas des éponges ! De plus, d'après Stihl, les membranes risquent de se coller si le carbu n'est pas vidé (en cas d'arrêt de travail de 3 mois et +). Quand tu achète un engin à moteur 2T, il est bien vide d'essence * Message Ã©ditÃ© par palatino le 20/04/2008 22:15 *

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pat65 Invité	Ajouté le : 20/04/2008 21:59 Message : Merci à tous pour ces précisions fort utiles . Zoulouvtt, n'y a t'il pas le risque de sécher les membranes du carbu en vidangeant pour plusieurs mois? Auquel cas la motomix serait la solution(?) Bonne so@rée.

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palatino Enregistré le 03/08/2007 Messages: 334 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2008 21:46 Message : Message original: pat65 Bonsoir à tous, je me permet de relancer le débat sur "mélange" avec deux petites questions: 1/ ajoutez-vous de l'additif (genre Brigg-Stratton ) àvotre mélange? Il parait que les carbu s'en portent mieux. Je pense que Pat65 voulait bien parler de l'additif genre Fuel Fit de B & S (2T et 4T) et non pas d'additif de substitution pour le plomb (inutile avec les moteurs 2T). Voici ce qu'on peut lire sur l'étiquette du Fuel Fit : Facilite le démarrage Maintient propre le carburateur et le circuit d'essence Diminue l'accumulation de gomme et vernis Améliore les performances du moteur Stabilise l'essence jusqu'à une période de 24 mois Utilisation à 0,1% pour une utilisation journalière et 0,3 % pour le remisage d'hiver. Je l'incorpore dans mon jerrican de 5 L quand je siphonne le réservoir de la voiture. Pour le mélange 2T, j'utilise de l'huile Stihl à 2% avec l'essence ainsi additivée. Je prépare 0,5 L de mélange à la fois. Pour l'hiver, je vidange le réservoir et fait tourner jusqu'à la panne sèche. Je vide aussi la poire d'amorçage. Et ça fait 2 ans que mon taille-haie Stihl démarre du 1er coup !

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gringo Enregistré le 15/08/2007 Messages: 71 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2008 20:29 Message : salut, le melange a été preparer il y a une quinzaine de jours (du 95 + huile stihl). Et je pense le garder maxi 2 mois. bonne soirée

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micheldu47 Region aquitaine Ville boé Enregistré le 28/02/2007 Messages: 6027 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2008 19:01 Message : tout dépend de l'additif , si c'est du substitut du plomb , ok , inutile en 2 temps , si tu parles du fuel-fit de briggs&stratton , je l'utilise sur tous les moteurs , pour eviter la formation des gommes ou vernis , mais surtout pour stabiliser l'essence , pour l'hivernage des moteurs 4 temps , le mélange additivé ou non est valable maxi deux mois , après tu risque un serrage , l'essence actuelle dégrade les qualités lubrifiantes de l'huile du mélange ou bien , su n'utilises pas beaucoup ta tronçonneuse ou débroussailleuse , tu peux utiliser du mélange motomix de stihl , valable 2 ans après ouverture du bidon , mais très cher !! , 20 euros les 5 litres .

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zou SI TU AS LA TETE AU NORD ALORS TU AS LE SUD AU CUL Enregistré le 29/01/2008 Messages: 2275 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2008 18:44 Message : Pour l'additif en 2 temps ca ne sert à rien puisqu'il ny a pas de PB de soupapes. Mais par contre ce qui est impératif c'est de vidanger (réservoir et cerbu) quand l'outil ne va pas servir pendant un certain temps . De plus l'essence en général donc le mélange perd son taux d'octane après un mois je sais ici sur le FOFO on te dira deux mois . C'est vrai qu'après 2 mois il ne reste plus que 50% du taux d'octane mais avant il commence à baisser et pour des machines sensibles tu le ressens donc à vous de voir . Deux choses sont infinies : lâ€™Univers et la bêtise humaine. Mais, en ce qui concerne lâ€™Univers, je nâ€™en ai pas encore acquis la certitude absolue. Albert Einstein La vie se termine toujours mal surtout quand elle s'est très bien déroulée et vice-versa .

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steph18 Invité	Ajouté le : 20/04/2008 18:27 Message : pas de souci ça va ,c de la très bonne huile 2% c bon !

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gringo Enregistré le 15/08/2007 Messages: 71 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2008 18:23 Message : bonjour, donc 2% est suffisant pour ma tronconneuse? je peux utiliser mon melange? ou dois-je utiliser un melange plutôt à 2.5% pour plus de securité? sinon merci pour toutes les réponses à bientôt. bonne journée

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pat65 Invité	Ajouté le : 20/04/2008 18:10 Message : Merci pour ta réponse zoulouvtt, et pour l'emploi d'un additif? Bonne soirée @tous.

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zou SI TU AS LA TETE AU NORD ALORS TU AS LE SUD AU CUL Enregistré le 29/01/2008 Messages: 2275 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2008 17:46 Message : Dans le temps on mettait 4% car c'était de l'huile minérale aujourd'hui avec la synthétique cela correspond à 2%. C'est pour ca qu'on voit des machines de vieux (pardonnez moi l'expression car je vais bientôt en faire partie) fumer comme pas possible. D'ailleurs chez les jaunes (chinois) qui vendent des machines préconnisent du 4% car chez eux ils ne se sevent pas d'huile synthétique comme chez nous . * Message Ã©ditÃ© par zoulouvtt le 20/04/2008 17:47 * Deux choses sont infinies : lâ€™Univers et la bêtise humaine. Mais, en ce qui concerne lâ€™Univers, je nâ€™en ai pas encore acquis la certitude absolue. Albert Einstein La vie se termine toujours mal surtout quand elle s'est très bien déroulée et vice-versa .

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pat65 Invité	Ajouté le : 20/04/2008 17:37 Message : Bonsoir à tous, je me permet de relancer le débat sur "mélange" avec deux petites questions: 1/ ajoutez-vous de l'additif (genre Brigg-Stratton ) àvotre mélange? Il parait que les carbu s'en portent mieux. 2/ pour les tronçonneuses ancienne génération, il faut du 4%,certains mettent 3%...quel est le bon dosage à votre avis? Merci, @vous.

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zou SI TU AS LA TETE AU NORD ALORS TU AS LE SUD AU CUL Enregistré le 29/01/2008 Messages: 2275 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2008 16:39 Message : Ben moi je prends ni l'une ni l'autre car elles sont bien trop chères . Par contre je prends de la synthétique à 4.90 le litre Hors Taxe depuis + de 10 ans et j'ai jamais eu de soucils (environ 60 l depuis que je me sers chez AVIA). C'est pour cela que je dit que l'huile STIHL est trop chère. * Message Ã©ditÃ© par zoulouvtt le 20/04/2008 16:40 * Deux choses sont infinies : lâ€™Univers et la bêtise humaine. Mais, en ce qui concerne lâ€™Univers, je nâ€™en ai pas encore acquis la certitude absolue. Albert Einstein La vie se termine toujours mal surtout quand elle s'est très bien déroulée et vice-versa .

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palatino Enregistré le 03/08/2007 Messages: 334 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2008 10:29 Message : Salut Gringo, Je pense que tu voulais dire huile Stihl 1:50 soit 2%. Husqvarna recommande l'huile Husqvarna à 2%, ça va de soit ! L'huile Husqvarna, comme celle de Stihl, doit être une huile de synthèse de haute qualité vu sa dilution à 2%.

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njulieno Region picardie Enregistré le 12/04/2008 Messages: 42 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2008 09:40 Message : bonjour 2% est largement suffisant avec de l'huile synthetique

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