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Ville le langon

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Ajouté le : 13/12/2023 18:56
Message :

Bonsoir,

Ben voila on comprend mieux avec ce carbu ZAMA!!!!!!!!!!

Ton problème peut certainement se résoudre, commence par voir, comme le préconise Jean-Yves, l'état de la cylindrée, si bon, voir le carbu.

Maintenant si tu optes pour un changement cela serait sage dans la mesure ou tu n'as plus de sécurité de frein de chaine!

Je ne veut pas t'influencer, mais avec la MS 170 qui remplace cette 017, tu n'auras pas et de loin la même qualité de machine. J'estime que les machines stihl méritent leur nom uniquement dans la gamme pro en gamme parc et jardin c'est plus que du bas de gamme Cela n'engage que moi bien entendu, mais un homme averti en vaut deux!!!

Cdt Patrice

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Ville Tours

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Ajouté le : 13/12/2023 18:26
Message :

et puis, c'est une machine ancienne et comme j'ai cassé le système de stop chaine, je pense que je vais en commander une au Père Noël, mais j'aimerais bien trouver la panne quand même.
Quel est le modèle actuel équivalent toujours chez Stihl svp ?

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Ville Tours

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Ajouté le : 13/12/2023 18:23
Message :

Bonsoir,
je suis confus, c'est une STIHL 017.
Cet après midi, j'ai alimenté par un tuyau transparent directement à l'entrée du carburateur.
Çà ne change rien donc j'en conclu que ce n'est pas un problème de durite, de crépine ou de réservoir ou de prise d'air.
Comment voit-on si c'est le moteur qui serre ?
Désolé pour la réponse tardive, je n'avait pas vu qu'il y avait déjà une deuxième page.

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Ville Gauriac

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Ajouté le : 11/12/2023 10:54
Message :

Bonjour

Il faut que notre ami nous en dise plus sur le modelé de sa machine.

Cdlt J-yves


EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour.
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Ville le langon

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Ajouté le : 10/12/2023 19:17
Message :

Bonsoir,

Je rejoint BB et Kimarol, pour que ce soit une MS 170, car soussou nous parle d'un carburateur ZAMA alors que c'est un tillotson qui équipe ce type de machine.

Cdt Patrice

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Ville  amiens

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Ajouté le : 10/12/2023 10:33
Message :

virgule
Message original: BB34
Bonjour à tous

070 !! : je doute fort et même TRES fort !

dans son premier post Sousou1 écrit : Sthil 070 ??

STIHL je connais mais Sthil ??

et la STIHL 070 un collector , (fabriquée entre 1968 et 1975)
et 12.5 Kg et 6.5 CV !

sousou possède peut-être une Stihl 017 ou une MS170 ??

un petit historique de sa machine : problèmes interventions etc ..........
permettrait de mieux apprécier son problème.

Bon dimanche à tous.


c' est bien ce que je pensais au début ...

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Ajouté le : 10/12/2023 09:50
Message :

Bonjour à tous

070 !! : je doute fort et même TRES fort !

dans son premier post Sousou1 écrit : Sthil 070 ??

STIHL je connais mais Sthil ??

et la STIHL 070 un collector , (fabriquée entre 1968 et 1975)
et 12.5 Kg et 6.5 CV !

sousou possède peut-être une Stihl 017 ou une MS170 ??

un petit historique de sa machine : problèmes interventions etc ..........
permettrait de mieux apprécier son problème.

Bon dimanche à tous.

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Ville Gauriac

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Ajouté le : 10/12/2023 09:31
Message :

virgule
Message original: Tlse2
Bonjour,
j'ai eu ce cas un peu similaire.
Est ce que quand elle a démarré, si à ce moment là tu fais fonctionner la poire d'amorçage, est ce qu'eiie s'éteint encore ?
Dans mon cas la durite d'alimentation d'essence était abimée et aspirait en même temps de l'air. La fissure n'était pas visible à l'oeil nu, mais on voyait bcp de bulles dans le tuyau quand j'actionnai la pompette pour amorcer. avec une durite neuve il n'y a pas de bulles .
Bien sur il faut un tuyau transparent...
Bon courage



Bonjour,

Désolé mais pas de poire amorçage sur cette machine et vu son âge sa n'existé pas encore.

Si je ne dit pas de bêtise voici la chose.

http://oldchainsaw.fr/stihl-070-3


Cdlt


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Ajouté le : 09/12/2023 11:36
Message :

Bonjour,
j'ai eu ce cas un peu similaire.
Est ce que quand elle a démarré, si à ce moment là tu fais fonctionner la poire d'amorçage, est ce qu'eiie s'éteint encore ?
Dans mon cas la durite d'alimentation d'essence était abimée et aspirait en même temps de l'air. La fissure n'était pas visible à l'oeil nu, mais on voyait bcp de bulles dans le tuyau quand j'actionnai la pompette pour amorcer. avec une durite neuve il n'y a pas de bulles .
Bien sur il faut un tuyau transparent...
Bon courage

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Ville Gauriac

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Ajouté le : 09/12/2023 10:09
Message :

virgule
Message original: peyrfra
Piston rayé ?



Bonjour,

c'est que que lui est mis voir éventuel serrage.

Très bonne journée à tous.

CDLT j-Yves


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Ajouté le : 09/12/2023 09:48
Message :

Piston rayé ?


François

Machines actuelles :
motobineuse kawa FA 210 V
Husqvarna GTH 260 moteur Kohler
tronçonneuse husqvarna 450
Débroussailleuse Stihl 250
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Ville Gauriac

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Ajouté le : 09/12/2023 08:15
Message :

Bonjour,

Désolé si j'en contrarie certains mais la mise à l'air du réservoir ne peut pas l'embêter au bout de 5 secondes.


@+ J-Yves


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Ajouté le : 08/12/2023 21:32
Message :

erreur : j' ai confondu 070 et 170 pour la mise à l' air libre ...

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Ajouté le : 08/12/2023 21:27
Message :

Bonsoir , je travaille sur ces machines en ce moment et pour appuyer le diagnostic de jean-yves ,

il faut contrôler le dispositif d' aération du réservoir !

Il doit être libre et propre , c' est une petite soupape pour la dépression .

Cordialement alexis

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Ville Gauriac

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Ajouté le : 08/12/2023 08:58
Message :

virgule
Message original: sousou1
Je vais tenter d'alimenter directement le carbu avec une durite depuis une fiole pour voir si ça ne viendrait pas d'un défaut d'alimentation en carburant ...


Bonjour,

Expérience totalement inutile.

La base n'est pas vu, déposé l'échappement et vérifier un éventuel serrage.

Déposé le lanceur et le volant moteur et vérifier que ce ne est pas gras au niveau du spi et du demi Carter et cylindre avec le temps le sans plomb abime les joints, pour moi c est un problème d' impulsion ce circuit à t'il été vérifié , il faut contrôler l' étanchéité moteur en pression et en dépression. Et peut être une usure des segments et sa contrarie le balayage.

Cdlt jean Yves

*** Message édité par mrphelps le 08/12/2023 12:15 ***


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