LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Oui vous avez raison, j'ai eu la même surprise en voyant le feutre qui semble servir d’amortisseur.. je ne pense pas qu'il soit d'origine ou alors c'est du bricolage par l'ancien proprio qui dit qu'il n'a jamais touché à la magneto... Pour le moment je ne touche pas à ce qui fonctionne..

*** Message édité par seb44530 le 03/02/2024 22:08 ***

Bonsoir

Merci pour les photos, c'est du lourd !
Tout est énorme sur cet engin, rien que la taille des vis platinées.

Je trouve bizarre l'emplacement du feutre

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour oui mais je n'arrive pas à uploader sur le site

-LE LIEN A SUIVRE-


*** Message édité par paul le 03/02/2024 11:49 ***

Message original: seb44530
il s'est mis à faire son job le pépère.

RE.


.......si le problème revient , changez le condensateur , si vous ne trouvez pas un d origine ce n est pas grave , ..vous pouvez en monter un a l extérieur du volant magnétique , en capacité d un moteur a peu pres de meme cylindrée......bonne continuation.

Merci pour vos messages. Rupteur nettoyé, ça a pété direct. Du coup il s'est mis à faire son job le pépère.

Bonjour

A voir également s'il n'y a pas un système d'arrêt (mise à la masse de la bobine) par bouton, commutateur ou autre qui serait resté actif

.

Bonjour

.....vu l âge de pépé , il est certainement équipé d un allumage a rupteurs ou vis platinées pour les seniors ...verifiez l etat des contacts des vis platinées ainsi que le jeu d ouverture qui doit etre entre 0,35 a 0,40 mm ..si des cratères sont apparents sur les contacts c est le signe d un condensateur hors service , il faudra le remplacer et bien polir la surface des contacts , a la limite trouver un jeu neuf..si présence anti parasite supprimez le pour un branchement en cabochon direct ...un condensateur vieillit tres mal et cause généralement cette panne ....bonne continuation

Bonsoir Michel,

Oui à l'instant, dans le noir, pas d’étincelle, peut-être une légère excitation dans le doigt en tenant le fil.

Salut Seb ,

As-tu fait un test d'étincelles à la bougie ?

Bonsoir ou Bonjour à tous.

Voila, je me suis lancé en Octobre 2023 dans l'achat d'un vieux pépère, qui date à priori de 1960... Il a démarré 4 ou 5 fois sans problème. Puis, je tente de le lancer pour lui demander un petit travail, et la.. pas de chance, pas d'allumage, il ne pète pas du tout, tenté au Start Pilot qui généralement permet de déterminer s'il y a de l'allumage, et bien non. Bonne compression, bougie neuve. Carburateur bien nettoyé. essence récente.

Du coup je me demande comment et dans quelle direction poursuivre ma recherche de panne.





*** Message édité par seb44530 le 01/02/2024 18:55 ***