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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6703 Non connecté	Ajouté le : 30/04/2024 22:21 Message : Le câble devra être mis sur le volet de starter, mais je te mets un MP pour la suite car la butée est à retirer et autres choses à faire

	Sujet : posté par
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CHARDONNAY Enregistré le 29/03/2021 Messages: 2 Non connecté	Ajouté le : 30/04/2024 22:16 Message : Message original: MESPAS Bonjour Faire une photo de la platine ou le câble accélérateur est fixé et également du côté du carburateur La biellette ne sert à rien puisque tu as une commande starter, il faudra retirer le boitier de filtre à air pour raccorder le câble de starter Le fait de l' essence qui va directement dans le cylindre est dû à un manque d' étanchéité du pointeau ou flotteur percé Le volet d' accélération est commandé par la biellette du bras de régulateur Bonjour, Merci de votre retour rapide. Diagnostic exact, l'intérieur de la cuve du carbu blindée de rouille et pointeau bloqué par l'oxydation. Dire que le gars m'avais dit qu'il avait tourné l'an dernier me laisse de gros doute. Bref, il m'avait aussi fourni un autre moteur B&S en 13hp, équipé du même carbu. Un peu rouillé, mais gicleur non bouché et pointeau ok. Par sécurité, j'ai préféré acheter un nouveau kit carbu avec filtre à air, bougie et durite pour moins de 29E ainsi qu'un cable de starter vu que celui qui est monté est bien grippé! Merci pour l'info de la biellette. Où devrait-je connecter le câble du starter ? Merci d'avance Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6703 Non connecté	Ajouté le : 30/04/2024 09:27 Message : Bonjour Faire une photo de la platine ou le câble accélérateur est fixé et également du côté du carburateur La biellette ne sert à rien puisque tu as une commande starter, il faudra retirer le boitier de filtre à air pour raccorder le câble de starter Le fait de l' essence qui va directement dans le cylindre est dû à un manque d' étanchéité du pointeau ou flotteur percé Le volet d' accélération est commandé par la biellette du bras de régulateur

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CHARDONNAY Enregistré le 29/03/2021 Messages: 2 Non connecté	SujetSujet : Réglage tringlerie carburateur walbro/mot Briggs & Sratton Ajouté le : 29/04/2024 23:51 Message : Bonjour à tous, Un petit moment que je n'avais pas posté, mais l'acquisition d'un tracteur MTD fait que je viens chercher vos lumières. Il s'agit d'un vieux tracteur tondeuse MTD 125/76 équipé d'un moteur Briggs 12.5 hp. De ce que j'ai pu trouver sur le net, et sans en être certain à 100%, la réf du tracteur serait : 134K675C678 (Aucune plaque ni de numéro de série sur le mien) Il est équipé d'un carburateur WALBRO (réf Briggs : 699831) J'ai jeté un ?il rapide sur celui ci et il est clair qu'une des tringles n'est reliée à rien (photo) ainsi que le câble du starter qui n'est pas relié non plus. De plus, après avoir mis un peu d'essence, elle est allée directement dans le cylindre, le papillon du carbu étant grand ouvert (pas de câble qui le commande) ! Apparemment le câble des gaz est bien en place. N'ayant pu trouver le montage correct des câbles et tringles à faire sur le net, l'un de vous aurait-il la solution ? Merci par avance Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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