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[quote][bold]Message original: Circlips[/bold]
Bonsoir,

J'ai un problème de carburation sur un moteur Kawasaki FA076D (monté sur un châssis de scarificateur Wolf URK).

Symptôme 
Le démarrage à froid et à chaud est opérant uniquement avec le starter.
A l'ouverture progressive du starter, le moteur s'étouffe et cale.

Ce que j'ai fait jusqu'à présent :
- Nettoyage du réservoir, rempli avec du SP95 frais
- Nettoyage du carbu. aux US
- Changement du joint et de la membrane du carburateur
- Réglage du pointeau de richesse à 1.5 tour de la butée
- Bougie OK
- Régulateur OK

Le carbu. est estampillé TM, mais mes recherches aboutissent à rien de ce côté.
Monté directement sur le réservoir, il est composé d'une 'pompe' (ressort+pastille en-dessous de la membrane). Sur le haut du carbu. se trouve le papillon des gaz relié au régulateur par un tige-ressort. Ce papillon se règle à l'aide d'une vis que je n'arrive pas à régler correctement.

Selon votre expérience, le problème peut-il venir de là ?

Vous remerciant par avance.

Circlips

[ita]*** Message édité par Circlips le 04/06/2008 21:18 ***[/ita]

[ita]*** Message édité par Circlips le 04/06/2008 21:19 ***[/ita]

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paul Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions."Confucius" Region Bretagne Ville Lamballe//Langoat* Enregistré le 08/05/2006 Messages: 5409 Non connecté	Ajouté le : 18/03/2020 22:42 Message : Bonjour, Vous venez vous greffer sur un post assez ancien, il serait préférable d'ouvrir un nouveau post avec le sujet de votre question ! Amicalement Paul www.motoculture-jardin.info

	Sujet : posté par
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kenboui Invité	Ajouté le : 18/03/2020 22:22 Message : Bonjour, j'ai nettoyé et changé les membranes sur mon carbu TK TYPE BQ sur un moteu Kawa FA 0 76D FS 55 d'un scarificateur Wolf URK, j'ai aussi chnager le joint au niveau de la pipe d'abmission, jai fait tres attention au prise d'air. vis de richesse 1.5 tour. Je n'arrive pas a faire démarrer la machine sauf avec une bomde de démarrage. Si une ame sensible peut d'eguyer ça serait tres agréable, je commence a spicoter.

	Sujet : posté par
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Clash Invité	Ajouté le : 04/06/2008 23:34 Message : Salut Ca ressemble à une prise d'air. Peut-être au niveau du joint d'admission....

	Sujet : posté par
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Circlips Region Nord Enregistré le 04/06/2008 Messages: 454 Non connecté	SujetSujet : KAWASAKI FA076D Réglage carburateur Ajouté le : 04/06/2008 21:15 Message : Bonsoir, J'ai un problème de carburation sur un moteur Kawasaki FA076D (monté sur un châssis de scarificateur Wolf URK). Symptôme Le démarrage à froid et à chaud est opérant uniquement avec le starter. A l'ouverture progressive du starter, le moteur s'étouffe et cale. Ce que j'ai fait jusqu'à présent : - Nettoyage du réservoir, rempli avec du SP95 frais - Nettoyage du carbu. aux US - Changement du joint et de la membrane du carburateur - Réglage du pointeau de richesse à 1.5 tour de la butée - Bougie OK - Régulateur OK Le carbu. est estampillé TM, mais mes recherches aboutissent à rien de ce côté. Monté directement sur le réservoir, il est composé d'une 'pompe' (ressort+pastille en-dessous de la membrane). Sur le haut du carbu. se trouve le papillon des gaz relié au régulateur par un tige-ressort. Ce papillon se règle à l'aide d'une vis que je n'arrive pas à régler correctement. Selon votre expérience, le problème peut-il venir de là ? Vous remerciant par avance. Circlips * Message édité par Circlips le 04/06/2008 21:18 * * Message édité par Circlips le 04/06/2008 21:19 * * Message Ã©ditÃ© par Circlips le 04/06/2008 21:19 *

	Sujet : posté par
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