LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE
www.motoculture-jardin.com

LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Le Forum de la Motoculture >>> Les problèmes mécaniques... >>> Vous avez un problème technique >>>


Votre pseudo :
Sujet	(facultatif)
Veuillez indiquer une adresse mail :	(l'email n'est pas enregistré dans la base et sert principalement d'anti-flood)
Veuillez recopier le résultat de cette opération 2 x 400 =

Icône
Le logo du sujet

Message

Smileys

	*Pour joindre un fichier une image, utilisez le lien ci dessous, les fichiers en ex ne sont pas tolérés, suivez les indications de la page* Fichiers et images jpg-png-gif, pdf, texte etc.. < de 5 Mo
Cochez la case indiquant que vous avez pris connaissance du Mémo

Nombre de Caractères (Limite : 500)

Options
Désactiver les smileys--uniquement pour les membres, ils sont inactifs pour les invités
Désactiver le BBCode

N'omettez pas de valider votrre message
par le lien ajouter votre message plus bas

Redirection

migrand50 Invité	Ajouté le : 18/05/2006 22:58 Message : Salut piscou effectivement je crois que tu as raison . La pièce en laiton qui est le siège du pointeau doit etre parfaitement ajustée dans son logement pour que le pointeau ferme l'arrivée d'essence de façon hermétique . Cette pièce en laiton est meme montée dans son logement avec un joint torique . j'ai changé le joint mais j'ai peut etre remonté cette pièce légèrement de travers . Déposer le réservoir ne me fait pas peur ça fait 20 fois que je démonte tout . Une fois de plus si ça marche en vaudrait la peine . Le problème est que c'est difficile à tester avant remontage complet et de voir si cette foutue pièce en laiton est correctement alignée . je te tiendrai au courant . Merci

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

piscou Region bourgogne Ville louhans Enregistré le 17/05/2006 Messages: 218 Non connecté	Ajouté le : 17/05/2006 22:37 Message : Salut MIGRAND 50 moi je pense pas que ca soit spécialement le joint de cuve, Mais change le si tu veux! Le proble c'est que sur ces moteurs,le carburateur est integré au reservoir! et souvent le soucis de la fuite c'est que ton siège de pointeau a du "jeu" dans le reservoir et a ce moment là le pointeau ne ferme plus totalement d'ou un remplissage de la cuve trop inpotante et une fuite qui ne s'arrete pas! Vérifie que ton siège ou se loge le pointeau n'ai pas de jeu mais pour ca il faudra surement que tu dépose le reservoir! Si il bouge essai de l'immobilisé avec une sorte de soudure à froid ou moi je l'ai déjà fais avec un FER à SOUDER! tu chauffe un peu autour pour ne plus qu'il bouge! Tiens nous au courant

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

STEF Invité	Ajouté le : 17/05/2006 07:34 Message : change ton joint de cuve et ca devrait marcher

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

migrand50 Invité	Sujet : fuite essence Moteur SACHS 2T Tondeuse Ajouté le : 16/05/2006 22:35 Message : Bonjour Je possède une tondeuse Wolf avec un moteur 2T SACHS . J'ai de plus en plus souvent une grosse fuite d'essence au niveau du filtre à air sous un capot plastique comportant un flotteur entrainant un pointeau avec joint caoutchouc . Ceal fait une dizine de fois que je démonte cet ensemble mais je ne vois pas trop comment rémédier à ce problème car je ne comprends pas trop ce qui provoque cette grosse fuite ( manque d'étancheite du pointeau , couse du flotteur , ?? ) . Si quelqu'un puvait m'expliquer ce qui se passe et comment y remédier ce serait bien sympa . Merci pour votre aide .

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>