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cyn Invité	Ajouté le : 22/08/2008 13:14 Message : c'est parti !!! @ ++

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Backalive Region Poitou Charente Ville Bressuire Enregistré le 08/11/2007 Messages: 171 Non connecté	Ajouté le : 22/08/2008 13:08 Message : c'est fait @+ et bon week

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Backalive Region Poitou Charente Ville Bressuire Enregistré le 08/11/2007 Messages: 171 Non connecté	Ajouté le : 22/08/2008 13:05 Message : ok c'est parti je te fait ça

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cyn Invité	Ajouté le : 22/08/2008 13:03 Message : oui mais dans mon profil maon @ n'est pas encore a jour je crois !! donc c'est plus sur directement sur celui donné

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Backalive Region Poitou Charente Ville Bressuire Enregistré le 08/11/2007 Messages: 171 Non connecté	Ajouté le : 22/08/2008 13:02 Message : il faut fait un clic sur nouveau message

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Backalive Region Poitou Charente Ville Bressuire Enregistré le 08/11/2007 Messages: 171 Non connecté	Ajouté le : 22/08/2008 13:00 Message : sur la page d'acceuil tu peux acceder a tes message prive si tu trouve pas je t'en verai mon mail

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cyn Invité	Ajouté le : 22/08/2008 12:52 Message : envoie moi ton @ a jmi41@free.fr merci

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Backalive Region Poitou Charente Ville Bressuire Enregistré le 08/11/2007 Messages: 171 Non connecté	Ajouté le : 22/08/2008 12:36 Message : Pas de quoi c'est pour le plaisir de dépanner SI tu as le schéma electrique d'un 13.5 hp OHV je suis preneur je te donne mon mail en message privé @+

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cyn Invité	Ajouté le : 22/08/2008 10:34 Message : c'est bo n j'ai relie les deux fils comme tu m'as dit et apparement c'est OK !!! merci,merci,merci

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cyn Invité	Ajouté le : 22/08/2008 10:28 Message : as tu une adresse mail ou je peux t'envoyer le schema ?

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cyn Invité	Ajouté le : 22/08/2008 10:21 Message : oui le fil que tu parle vien apparement de la boboine et est relie sur une vis a cote du carbu (elle est a la masse) en fait les deux fils (rouge /orange viennet du demarreur ) et j'ai donc ecore une prise a deux plots qui allait sur l'electrovanne du carbu (+ et masse je suppose ) et le dernier fil qui reste etait relie sur la cosse en dessous de la bobine du 13HP je ne sais plus quoi essayer j'ai teste a partir de la cle

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Backalive Region Poitou Charente Ville Bressuire Enregistré le 08/11/2007 Messages: 171 Non connecté	Ajouté le : 22/08/2008 09:24 Message : Alors tu as trouvé? Pour tâ€™orienter, Ton fil sur le moteur 11CV est a brancher sur le coté ,coté carbu, Il doit y avoir un fil qui vient de dessous le volant et vas sur un plot isolé sur la plaque support gaine d'accélérateur pour tester le fil qui reste sur l'autoporté moteur a l'arrêt Avec un testeur de continuité vérifie Si quand personne nâ€™est sur le siège + La rotation des lames mise Quâ€™il est a la masse Si ok Tu n'as plus quâ€™à relier les deux fils @+

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Backalive Region Poitou Charente Ville Bressuire Enregistré le 08/11/2007 Messages: 171 Non connecté	Ajouté le : 21/08/2008 23:49 Message : Ok Il faut bien que tu trouve ce fil appelé terre de magnéto Et le branché sur ton fil qui va à la clé Ou le mettre a la masse a la clé c'est mieux Surtout si tu veux conserver les sécurités Comme couper le moteur quand les lames tournent et que tu te lèves du siège Au faite tu ne dois plus avoir cette sécurité pour info (je n'est pas été clair) les deux fils du début sont le rouge la source 12vcc le orange le circuit phares donc il faut absolument les laisser branchés (pas de rechargement de la baterie et de phares) @+ cny dit moi si tu as réussi a te dépanner Backalive

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cyn Invité	Ajouté le : 21/08/2008 22:27 Message : voila ce qui est note 252707 model 0186-01 type 820211 code

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Backalive Region Poitou Charente Ville Bressuire Enregistré le 08/11/2007 Messages: 171 Non connecté	Ajouté le : 21/08/2008 22:20 Message : peut tu me donner le model de ton moteur 11cv 6 chiffres il commence par 11

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