LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

ca y est ca marche.
j'ai tout redemonté et j'ai constaté que l'huile , pourtant neuve, etait tres sale.
en fait de l'herbe passait par le trou (voir un de mes anciens post), et a bouché le filtre (voir schema de la boite)
j'ai tout nettoyé, bouché le trou, remonté et ca marche.
merci a tous ceux qui m'ont aidé.
clement.

il se purge tout seul en faisant marche av marche ar

controler le niveau ca c est ok

controler le frein

voir le bypass rep 25

filtre a huile dans la boite

ce n'est pas le frein puisque je l'ai enlevé, et le différentiel marche bien: lorsque le tracteur est levé, en tournant une roue l'autre tourne dans l'autre sens.
je vais redémonter ce soir.
et je vous tiens au courant.

pour purger il faut une personne assise sur le tracteur position marche avant et une autre qui pousse le tracteur en marche arriéré
je ne pense pas que ton probleme vienne de la purge mais plutôt d un problème mécanique frein bloque différentiel mal positionner

pour purger la boite de mon lth16 , il n'y a rien de mécanique , il faut juste agir sur le levier d'avancement , avec la tirette arrière en position pour maneuvrer le tracteur à la main , je ne me souviens plus du mode opératoire exact, le bouquin est à la campagne , je le ramènerai ces jours-ci , le seul soucis est de savoir si c'est la mème boite !

sur le mien il a tendance a avancer un peu lorsque je suis au point neutre du levier !

j'ai suivi le conseil de jerome, (voir le post un peu au dessus) retiré le petit bouchon et mesure la hauteur de l'huile. je ne sais pas si j'ai bien fait mais ca n'a rien changé.
peux tu me dire quel est ton tracteur et si tes symptomes sont semblablesaux miens?
bon courage

tu peux me dire comment tu as fait la purge de la boite ? merci

bonjour et merci a jerome pour l'éclaté de la boite
j'ai purgé comme indiqué, mais cela n'a rien changé.
c'est a dire qu'au démarrage le tracteur avance pendant 4 ou 5 mètres , ca se met a grincer au niveau de la boite et il s'immobilise, je me mets en position neutre, attends quelques secondes , active la commande de boite et il ravance de quelques mètres, ainsi de suite, mais ca fait vraiment du bruit dans la boite. j'ai l'impression que l'huile ne circule pas correctement, est ce que le filtre peut-être bouché?

merci pour vos réponses

il faut retirer le bouchon repère 111 et mesurer l huile doit etre 30 et 57 mm mesuré de la surface de l orifice
un niveau d huile trop élevé peut causer un debordement d huile si la transmission atteind sa temperature de service environ 90°c

je serai aussi interesse pour la maniere de purger car rien sur le manuel !!

merci

bonjour,
et merci a micheldu47
j'ai bien sur vidangé avant de l'ouvrir, cela n'a pas été simple car il faut retourné la boite.
apres pour l'ouvrir, j'ai dû acheter des clés torx femelles,
pour le bocal, je ne sais pas, j'ai mis un schema de la boite que je viens de trouvé,(ainsi que l'éclaté, si ca interesse quelqu'un je peux le transmettre).
par contre pour la purge, je ne sais toujours pas comment faire car sur ma notice, il est inscrit: boite scellée en usine, si besoin d'intervention contacter un revendeur agréé.
donc si tu peux m'indiquer comment faire ou m'envoyer une copie de ta notice, ce serait super sympa.
merci
clement

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salut ,
tu as démonté la bète sans faire la vidange ? , est-ce une boite avec un bocal ou sans , à titre d'info , pour mon jonsered lth16 , il faut de l'huile minérale 15w-40 , boite pleine moins 4 cm , ensuite il faut purger , le mode opératoire est décrit dans le manuel d'utilisateur de la machine

bonjour, j'ai tout remonté, effectivement, la boite n'est plus bloquée. cependant ca ne va pas très bien.
ca marche environ cinq minutes, un bruit de grincement apparait et ça n'avance plus.
j'attends un quart d'heure,puis ça repart, et ainsi de suite.
je ne sais plus quoi faire. problème de purge? niveau d'huile?
quelqu'un aurait il un éclaté de cette boite?
merci.
clément.