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den Invité	Ajouté le : 26/09/2008 01:33 Message : merci pour les conseils

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POF Invité	Ajouté le : 25/09/2008 21:30 Message : le pointeau fuit la menbrane de reglage et dure et la rondelle tourne sur la menbrane un kit carbu s impose sur une 028 il y a 50 modele pense a prendre ton carbu pour la comande

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8496 Non connecté	Ajouté le : 15/09/2008 21:28 Message : Bonsoir, Le pointeau L, celui qui est le plus près du moteur, règle le débit d'essence pour le ralenti et la reprise, (début d'accélération). Le pointeau H règle le débit d'essence du plein régime. Pour l'essence qui est vaporisée à l'entrée du carburateur, démontez le silencieux d'échappement pour voir l'état du piston et du cylindre. Voir aussi si le silencieux n'est pas calaminé. Si ce moteur comporte des clapets, (ils sont entre le carburateur et le moteur), vérifiez leur état. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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den Invité	Ajouté le : 13/09/2008 11:23 Message : pour qu elle prenne un peu les tours mais sans puissance. de plus on dirait qu a la mise des gaz elle crache un peu de melange par le filtre a air. Si qq'un connait le pb je suis preneur de toutes infos. merci

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den Invité	SujetSujet : sthil 02 AV Ajouté le : 13/09/2008 11:22 Message : salut a tous j'ai une sthil 028 AV qui apres une periode inutilisée avait perdu sa puissance et rartaouillait je l'ai donc demonter pour lui faire une revision et nettoyage bien merité et j'ai trouvé la durite reservoir carbu percé . je l'ai changé et tout remonté mais probleme quasi pareil. j'ai effectué le reglage carbu de base 1tour sur vis H et L (dont j'aimerais savoir a quoi elles correspondent) mais pire il faut que je les serre presque a fond (entre 1/4 et 1/2 tour ) pour qu elle p

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