LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

As tu controlé aussi l'état de ton réservoir et de ta durite? J'ai connu le cas ou la durite se décomposait de l'intérieur .Ca obstruait donc le carbu régulièrement

Merci à vous pour vos réponses. Je vais donc être plus discipliné avec l'utilisation du sans plomb. Qu'est ce qu'on était bien avec l'essence classique alors!!

salu

deux solutions sont a ta disposition :

vu l'age de l'essence que tu indique !!! tu dois peut etre stocker dans le reservoir de ta tondeuse ou meme dans un bidon, de l'essence, sans plomb bien sur, elle doit virée, se décomposée !!! c'est sur, c'est un carburant de merde !!! pourtant c'est le seul !!! SAUF L'ASPEN 4 temps !!!!

la première solution : en fin de saison, car l'aspen est un peu chêr, fait la ou les dernières tontes avec de l'aspen, en ayant pris soin de bien finir tout le sans plomb ou avoir un autre usage rapide a faire de celui ci !!!
l'aspen peut rester tout l'hiver, meme plus ( 3 ans environ ) dans le reservoir de ta tondeuse ou dans son bidon d'origine !!! aucun risque de colmatage carbu !!!
info : l'aspen 4 temps vaut 20 euros environ par 5 litres, et se trouve chez un bon revendeur motoculture HUSQVARNA ou meme autre.

la deuxième solution : en fin de saison, vidanger le reservoir de ta tondeuse et finir le bidon de sans plomb que tu collectionne d'une année sur l'autre par flême ou économie !!! économie ! pas souvent d'ailleur, vu le cirque, chaque année !!! ( démontage, remontage carbu )
bien faire tourner la machine jusqu'a se qu'elle s'arrete par manque d'essence !
comme ca, reservoir vide et carbu vide !
au printemp, du sans plomb de merde bien sur ! mais récent au moins !!!

si stockage dans bidon ! et pour un meilleur résultat !
bidon le plus petit possible ( 5L )
bidon opaque ( ne laisse pas passer la lumière )
éviter donc le soleil et les variations de températures !!!

voila, voila, le discours habituel quoi !!!

A + , bye !

Bonsoir, le dépot est du à la décompostion de l'essence sans plomb est il bouche le gicleur. Même avec un aditif le problème est le mme.
J'ai connu ce phénomène et depuis qlqs saisons je rempli le réservoir à essence durant l'inter saison de façon à ce qu'il y est toujours du carburant dans la cuve du carbu. Donc plus de dépot, s'y il y a un robinet d'alimentation il faut le laisser ouvert, le pointeau ferme l'arrivée d'essence lorsque la cuve est pleine. En faisant ainsi je n'ai plus ce problème.
Marc.

salut totojojo, qu'appelles tu encrassage? s'agit il d'impurtée genre poussières, vase ou bien de dépot dû a la decomposition du carburant (résidus cristallisés)! Dans le premier cas un filtre peut être utile mais filtrer l'essence lors du remplissage du reservoir peut faire la même chose, sinon dans le second cas il s'agit peut être de carburant trop ancien!
Jean Pierre

Bonjour,

ça fait 2 fois à 1 an d'intervalle que le carbu de ma tondeuse équipée d"un brigg quantum 50 s'encrasse avec l'essence sans plomb malgré que je mette de l'additif.
Les symptomes : le moteur démarre mais s'arrête de suite. Après démontage du carbu, je constate du dépot dans le bocal du carbu. Après nettoyage et remontage cela fonctionne donc tant mieux!!

Pour éviter que cela se reproduise, est-ce qu'un filtre à essence à la sortie du réservoir serait une solution?
Ce filtre ne risque-t'il pas de perturber l'arrivée de l'essence dans le carbu?

Merci d'avance pour vos réponses.