LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

merci pour vos infos par contre je pense que vous le savez il s'agit d'un moteur latéral donc les queues de soupapes sont le long du cylindre et non dans la culasse !

Bonsoir, en effet 0.30 peu sembler important mais il s'agit d'un moteur à refroidissement par air, refroidissement mal contrôlé et la culasse monte à une température assez élevée. La dilatation des queues de soupapes est importante. A chaud le jeu est réduit. Toutefois un réglage à 0.25 ou 0.20 peu se faire à condition de contrôler le jeu fréquemment. 0.10mm ne change rien au fonctionnement, il faut seulement que les soupapes ne soit pas bridées à chaud.

bonsoir, merci pour ces renseignements simplement je me demande si pour les soupapes 0.30 a l'echappement ce n'est pas un peu trop?

Bonjour,
Je n'ai pas de revue tchnique concernant votre moteur, mais je peux vous donner la valeur des réglages qui vous sont nécessaire. Pour les rupteurs (magnéto) il faut 4/10mm d'écartement. Mettre les rupteurs en pleine ouverture en tournant le moteur et les régler à 4/10. Pour les soupapes il faut 3/10 à l'échappement et 2/10 pour l'admission. En tournant le moteur mettre la soupape concernée en position fermeture, tourner encore d'1/3 de tour et régler le culbuteur à la valeur que je vous indique. Répéter l'opération pour les 2 soupapes.
Avec ces réglages l'engin doit fonctionner correctement.
Bon courage.

Bonjour,

bonsoir à tous je suis à la recherche d'une revue technique pour un moteur bernard type by2
je recherche le réglage des soupapes + reglage de la magneto (ecartement des vis).