LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Je crains de n'avoir pas mis assez de graisse. Jai rempli avec 750 grammes de graisse marine livrée en pot. Je voudrais remplir d'avantage. Pour cela je peux utiliser un pistolet à cartouche qui reçois indifféremment des cartouches ou des poches. Je prévois l'injection par l'orifice duquel j'aurais enlevé le graisseur. Problème: cette graisse n'est livrée qu'en pot de 750 gr. Je vais tenté de réaliser cette poche mais avez vous déjà réalisé cette opération?
Mon pistolet: https://www.youtube.com/watch?v=4fXYFzhonEk

J'ai mis un joint neuf entre les deux carter.
Le risque de pénétration d'eau se situe au niveau des sorties d'axes. Il y a pourtant des joints mais je n'ai pas confiance dans ceux définis par le constructeur. De même, il y a une sortie d'axe pour lequel aucun joint n'est prévu. Même si cet axe est peu sollicité, un joint ici aussi serait le bienvenu.

Bonjour Karantois,

Votre post est intéressant et bravo pour la réparation.
J'ai un petit mtd à réparer de la sorte.

Joli travail. Pour l'étanchéité vous auriez du mettre un trait de pâte a joint entre les 2 carters. Si vous l'avez fait ce doit être suffisant.

Bon dimanche

J'ai enfin reçu la pièce. J'ai tout remonté. Il faut un peu de patience pour le roi du remontage à l'envers, mais c'est fait et, miracle, ça fonctionne. Par prudence, j'ai chargé avec de la graisse marine, car j'ai une crainte sérieuse au niveau des étanchéités.

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Merci pour l'info. Il n'y a pas d'urgence pour moi, simplement savoir si je peux compter dessus ou bien si le matériel est bon pour la casse.
Affaire à suivre
cordialement , 43

Bonjour

La date prévue pour la disponibilité est le 16/07/2021

Cela fait un mois déjà que j'ai commandé les pièces chez le revendeur de mon département.
Il m'a envoyé tous les prix à la suite de quoi j'ai passé la commande.
8 jours après, il m'informe avoir reçu les pièces, sauf la pièce principale, celle qui est cassée , l'axe pignon N°7. Cette pièces nécessite un délai supplémentaire de 8 jours. Le délai passe et la pièce n'est toujours pas livrée. Après plusieurs relances, je reçois maintenant un mail pour m'informer que malheureusement Husqvarna n’a pas de date de réapprovisionnement.
Je crains qu'il me faille trouver une autre solution.
Qu'en pensez-vous?
Merci pour votre aide
cordialement 43

*** Message édité par Karantois le 30/06/2021 09:52 ***

Problème avec l'extraction des roulements à aiguilles. Ils sont tous à changer.
Ils sont collés ou emboîtés à chaud? Comment les extraire?


*** Message édité par Karantois le 30/03/2021 20:31 ***

Le revendeur que j'ai contacté peut me fournir les pièces alors, je démonte pour vérifier l'état et faire le point pour les pièces à commander.

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Merci pour tout çà, je crois avoir trouvé mon revendeur.
Je continu le démontage et le nettoyage des pièces pour voir si j'ai besoin d'autres chose.
Merci, à plus tard

Je te l'ai déjà dit, chez un concessionnaire HUSQVARNA, ton engin est référencé chez eux mais sous la marque BESTGREEN

Prix 36 € HT

*** Message édité par MESPAS le 28/03/2021 16:29 ***

Oui, c'est bien celui qui porte la grande poulie extérieure. Donc le repère 7 ?
Mais où se procurer cette pièce et peut-être d'autres après démontage total et vérification d'état.

Bonjour

C'est l'arbre d'entrée qui est cassé, celui de la poulie extérieur ?

Si oui la référence est 532161518

En partant de l'hypothèse que la référence est bonne, ce que je crois, ma question est: où approvisionner cette pièce?
J'ai démonté entièrement la boîte. J'ai pu extraire l'axe en question dont l'extrémité cassée supporté la poule d'entrainement de la fraise arrière pour marche arrière ou marche avant.
L'engrenage qui coulisse sur cet axe engage les pignons suivant son emplacement pour la marche avant ou la marche arrière.
La motobineuse est un modèle BMDRT6 N° 960 91 00-09

Tu as une étiquette avec le n° de production ? 9???????????
Pour être sûr de la référence