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[quote][bold]Message original: Gigite[/bold]
Voici quelques infos sur ce motoc relevées sur un autre forum:

"salut,

le type exact du moteur est KT290; il etait fabriqué par Kawasaki.

Attention au fait que la société Yvan Béal qui importe cette marque ne fournit presque plus de pieces pour ce moteur, depuis remplacé par un modèle 4tps.

Un point important qu'il faut aussi signaler: le niveau d'huile du carter de regulateur; ce regulateur de vitesse à masselottes est monté dans la partie gauche du moteur et n'est pas lubrifié par l'huile contenue dans le carburant, mais par barbotage.

Il y a une (grosse) vis à tête fendue à la base, c'est l'orifice de vidange.

une petite vis (egalement à tête fendue) est située un peu plus haut, c'est l'orifice de remplissage/niveau.

On utilise de l'huile moteur genre 20/40, 15/40 pour faire l'appoint.

C'est le premier point à verifier lors d'un emballement du moteur, ou lorsque celui-ci a du mal à reguler et à assurer un regime constant en charge.

Le constructeur recommandait la marque NGK pour la bougie, type B6S, ecartement des electrodes 0.6 mm.

ouverture rupteur= 0.4 mm.

@+"

J'ai aussi la notice utilisateur au cas où.

A+[/quote]

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wichrys Invité	Ajouté le : 21/05/2020 01:28 Message : Pour remotoriser un AC1, tu peux prendre un honda GX200 (sans réducteur de vitesse) ou un moteur générique. En ce moment chez BC-ELEC, tu peux trouver un 6,5CV en clone pour moins de 100â‚¬ et prendre une poulie de 63mm. Tu as aussi une société SDC imports qui te propose des kits prêt à l'emploi mais c'est un peu plus cher.

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Sylvain912100 Invité	Ajouté le : 28/04/2020 12:44 Message : Bonjour à tous J'en appel à vos conseils, car je possède un ancien motoculteur iseki ac1 qui appartenait à mon grand père. Le moteur est un kawasaki kt290 qui est mort. J'aimerai le remplacer par un moteur récent adaptable. Cela est-il possible ? Et surtout quel moteur puis-je adapter ? Merci de vos précieux conseils. Sylvain

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Poupounne Invité	Ajouté le : 08/03/2017 22:56 Message : On vient de me donner un motoculteur esiky A280. Mais on ne m'à pas donné la notice de fonctionnement, comment me la procurer ?

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francois75019 Invité	Ajouté le : 02/04/2013 23:23 Message : Celui de DidierS ne fait aussi que 2 Mo .. je me suis trompé. Comme, j'en ai un autre de 6 Mo. Désolé. François.

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francois75019 Invité	Ajouté le : 02/04/2013 23:06 Message : Bonsoir. Désolé, si je me suis trompé, peut-être est-ce celle de Disier S. François.

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Gigite Tout le monde savait que c'était impossible! Un idiot arriva et il le fit, lui ne le savait pas. Region Ile de France Ville Osny Enregistré le 08/05/2012 Messages: 7766 Non connecté	Ajouté le : 01/04/2013 18:19 Message : Slt françois Où es tu allé cherché que la vue éclatée que j'ai mis en ligne faisait 6,36 Mo? A+ Tous les champignons sont comestibles, certains une fois seulement

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francois75019 Invité	Ajouté le : 01/04/2013 17:05 Message : Bonsoir. Voici le même document que Gigite . la liste des pièces détachées .. 2.1 Mo au lieu de 6.36 : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) ISEKI-MotoculteursA280-Listedespi%E8ces.pdf Merci de mettre à jour vos fichiers. François?

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guigui87 Region LIMOUSIN Enregistré le 31/03/2013 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 01/04/2013 15:34 Message : Merci à toi DIDIER.S

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guigui87 Region LIMOUSIN Enregistré le 31/03/2013 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 01/04/2013 15:23 Message : BONJOUR C RIDEL Visiblement il y a un gros soucis pour ce type de motoculteur moi j'ai un ISEKI KS 280 avec moteur KT 290 2TEMPS donc carbu KIKAKI et j'ai aussi un ISEKI A280 4TEMPS avec un carbu Mikuni 18mm à la pipe d'admission c'est précisement celui-ci que je reherche ou un adaptable car il n'y a plus rien d'inscrit sur celui-ci j'ai vu que les moteurs Robin on le même type de carburateur seulement je ne trouve pas d'informations sur c'est carburateur diamètre et entraxe de bride!! Merci

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Didier.S Region BOURGOGNE Ville St Clément 89100 Enregistré le 11/05/2006 Messages: 1577 Non connecté	Ajouté le : 01/04/2013 15:20 Message : Re bonjour Voici la notice d'utilisation du A280. A+ Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Notice01-000432-080414A280.pdf Didier.S

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C RIDEL Region Normandie Ville La Vieille-Lyre Enregistré le 01/01/2007 Messages: 2728 Non connecté	Ajouté le : 01/04/2013 14:33 Message : Bonjour Je possède en occasion en bon état un carburateur TK KIKAKI qui était monté sur un moteur KT290 Claude RIDEL 3 rue Pierre Le Boulch 27330 LA VIEILLE LYRE 02 32 30 69 13

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guigui87 Region LIMOUSIN Enregistré le 31/03/2013 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 01/04/2013 13:49 Message : RE Gigite merci pour l'info je n'avais pas celle-ci je recherche un carbu en fait mikuni ou adaptable pour ce moteur!! et je me suis aperçu que sur les moteurs robin c'est les mêmes carbu mais je n'ai pas assez de détails là dessus !! Moi il me faut un carbu de 18 à la pipe d'admission avec un entraxe de 43mm pour la bride. impossible de trouver des infos là dessus aucune cotes!! si tu as des infos n'hésites pas!! Merci encore . A+

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Gigite Tout le monde savait que c'était impossible! Un idiot arriva et il le fit, lui ne le savait pas. Region Ile de France Ville Osny Enregistré le 08/05/2012 Messages: 7766 Non connecté	Ajouté le : 01/04/2013 13:26 Message : C'est encore moi Suite à un coup d'oeuil rapide sur la notice le moteur KT290 équipe le modèle A280-2 sur le A280 c'est un moteur Kawazaki FA130G-33X qui est monté d'origine. A+ Tous les champignons sont comestibles, certains une fois seulement

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guigui87 Region LIMOUSIN Enregistré le 31/03/2013 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 01/04/2013 13:20 Message : Merci mais je pense que tu fais erreur le moteur du KS 280 est effectivement un KT 290 . Mais sauf erreur de ma part ce n'est pas le moteur monté sur mon iseki A280 sachant que le KS 280 est un 2 temps je possède également un KS 280!!! BON aprem quand même. Et merci encore

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Gigite Tout le monde savait que c'était impossible! Un idiot arriva et il le fit, lui ne le savait pas. Region Ile de France Ville Osny Enregistré le 08/05/2012 Messages: 7766 Non connecté	Ajouté le : 01/04/2013 13:06 Message : Voici quelques infos sur ce motoc relevées sur un autre forum: "salut, le type exact du moteur est KT290; il etait fabriqué par Kawasaki. Attention au fait que la société Yvan Béal qui importe cette marque ne fournit presque plus de pieces pour ce moteur, depuis remplacé par un modèle 4tps. Un point important qu'il faut aussi signaler: le niveau d'huile du carter de regulateur; ce regulateur de vitesse à masselottes est monté dans la partie gauche du moteur et n'est pas lubrifié par l'huile contenue dans le carburant, mais par barbotage. Il y a une (grosse) vis à tête fendue à la base, c'est l'orifice de vidange. une petite vis (egalement à tête fendue) est située un peu plus haut, c'est l'orifice de remplissage/niveau. On utilise de l'huile moteur genre 20/40, 15/40 pour faire l'appoint. C'est le premier point à verifier lors d'un emballement du moteur, ou lorsque celui-ci a du mal à reguler et à assurer un regime constant en charge. Le constructeur recommandait la marque NGK pour la bougie, type B6S, ecartement des electrodes 0.6 mm. ouverture rupteur= 0.4 mm. @+" J'ai aussi la notice utilisateur au cas où. A+ Tous les champignons sont comestibles, certains une fois seulement

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