LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

Le site est accessible tous ici, cette info est visible sur le site Alpina

https://stiga.ev-portal.com/LogIn/Stiga


Nom d'utilisateur StigaFrance

Mot de passe France

Dans le moteur de recherche vous tapez le numéro de la machine et vous aurez accès au bonne info, mais le manuel n'est pas toujours disponible il faut prendre le plus approchant.

Cdlt J-Yves

*** Message édité par mrphelps le 01/04/2023 06:59 ***

Bonjour Domy 33
Merci de préciser pour quelle année vous cherchez.(voir étiquette signalétique)
Et quel moteur équipe votre machine ?
A+

Je rechercher la notice atelier pour une auto portée GGP ITALY SD 98.
Merci

Quelqu un pourrait il me faire parvenir le manuel atelier dernier indice car j ai un sentar wheeling B acheté en 2021 avec embrayage électrique
Merci

J'ai que la vue éclatée de ta machine en 2015

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Merci beaucoup !

Par contre il en existe pas un plus récent ? celui ci date de 2005 et je n'ai pas l'impression d'avoir cette vis de réglage de la courroie en page 3/2002

En fait après avoir versifier l'étiquette sous le siège il date de 2014 et Non de 2012
(SDX 98 Hydro) sous la marque CastelGarden

Merci

Salut

Et bien voilà:

@+

Jef

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour

Je dispose d'une GGP SD 98 HYDRO de 2012 et je dois remplacer ma courroie de transmission car celle ci commence à siffler un peu.

Pouvez vous m'envoyer le manuel d'atelier ?
En vous remerciant par avance
Cordialement

Bonjour

Cpete, inscrivez vous en renseignant votre adresse de messagerie et je vous l'envoie.

Bonne journée.

Message original: pierrot974
Bonsoir

Je viens de t'envoyer le manuel d'atelier 2010
J'espère que ce sera OK pour toi

@ +

Pierre

Bonsoir Charles.

Vous avez posté sur un sujet ancien et mentionné "réglé".

Vers le haut et vers le bas de cette page à droite vous avez des boutons "Nouveau sujet".

Merci ce cliquez sur l'un des deux pour ouvrir votre propre post.

Une fois que ceci sera fait j'effacerais votre demande du dessus et fermerais ce post.

A plus tard

Bonjour,

Je suis également intéressé par le manuel atelier pour un autoporté GGP SD98.

D'avance, merci

Bonjour jacques
D'abord, faire comme dit plus haut. Avec l'inscription, cela vas vous permettre de recevoir ce que vous demandé.
Ceci dit, votre stiga sd 98 est identique a d'autres modèles distribué par GGP. J'ai un sentar sdx 98 et c'est exactement le même montage. J'ai déjà changé les 2 courroies, transmission/coupe.
Pour la coupe, l'idéal est de sortir le carter.Descendre le plateau au maxi, enlever les protections latérales, enlever les fixations carter et le sortir, décrocher la courroie coupe de la poulie d'embrayage. Sortir le carter coupe. Enlever les 2 caches plastiques sur les poulies. Pour le remontage, monter la courroie autour des poulies lame, remettre les 2 caches poulies, attention de bien mettre la courroie au fond des poulies et tendre la courroie pour bien placer les caches pour qu'ils empêchent la courroie de sortir des poulies, fixé les caches. Ensuite mettre le dos de la courroie sur la poulie tendeur, de façon a ce qu'en tirant sur la courroie vers l'avant entre les deux tirants du plateau, ça tende le ressort de la petite poulie tendeur. Mettre le carter sous le tracteur, remettre la courroie en tirant dessus pour l'accrocher sur la poulie embrayage et refixer le carter au châssis. C'est un peu long, mais j'ai voulu donner en détail la procédure.
Pour la transmission, desserer le frein pour relacher la tension courroie, enlever le carter coupe. Il faut descendre l'ensemble poulie/embrayage électrique après l'avoir débranché et enlever le ressort de tension. Pour enlever l'ensemble, il devisser le boulon sous la poulie, si ça tourne il faut bloquer avec une clé de 26 la grosse rondelle plate aux côtés usinés. Attention, l'ensemble va descendre et c'est très lourd. Bien repérer l'ordre des pieces, surtout la grosse entretoise qui se trouve au dessus de la poulie transmition. Enlever la courroie de la poulie boîte, démonter poulies tendeur pour sortir la courroie. Pour la nouvelle, faire a l'inverse du démontage. Bien passé la courroie dans le guide soudé au chassis. A l'avant, mettre en premier l'entretoise - la poulie - l'embrayage en mettant la patte dans l'encoche - le ressort et brancher clip électrique.
C'est pas particulièrement difficile, mais ça peut être long si on ne l'a jamais fait. Surtout bien repérer au démontage pour remonter facilement. Vous pouvez toujours vous repérer sur l'éclate pour l'ordre des pièces. Le mieux est tout de même d'avoir le manuel atelier, pour cela, il faut faire comme on vous a dit plus haut. Si ça a pu vous aider. Bon courage. A+
(Changement courroies pour sentar sdx 98H et les modèles qui sont identiques avec une autre appellation, mais de chez GGP)

Bonjour

Jacques, inscrivez vous sur le forum qu'on puisse vous envoyer la documentation par mail.

Bonne journée

Bonjour Jacques,

donnez nous l'année de votre machine car on doit avoir de la doc pour vous qui va vous aider a résoudre votre problème.

Cdlt

JJ