LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE
www.motoculture-jardin.com

LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Le Forum de la Motoculture >>> Vous recherchez une pièce, une documentation, un outil, un matériel complet >>> Vous recherchez une documentation >>>


Votre pseudo :
Sujet	(facultatif)
Veuillez indiquer une adresse mail :	(l'email n'est pas enregistré dans la base et sert principalement d'anti-flood)
Veuillez recopier le résultat de cette opération 2 x 400 =

Icône
Le logo du sujet

Message

Smileys

	*Pour joindre un fichier une image, utilisez le lien ci dessous, les fichiers en ex ne sont pas tolérés, suivez les indications de la page* Fichiers et images jpg-png-gif, pdf, texte etc.. < de 5 Mo
Cochez la case indiquant que vous avez pris connaissance du Mémo

Nombre de Caractères (Limite : 500)

Options
Désactiver les smileys--uniquement pour les membres, ils sont inactifs pour les invités
Désactiver le BBCode

N'omettez pas de valider votrre message
par le lien ajouter votre message plus bas

Redirection

frink Invité	Ajouté le : 24/10/2008 20:34 Message : Bonjour à tous Opération réussi......... Ca ne crache pas encore des flammes mais ça fait des étincelles sur la bougie Je passe un nouveau message pour la boite qui semble avoir un problème également Encore merci A+

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

frink Invité	Ajouté le : 23/10/2008 22:31 Message : Bonsoir Micheldu47 et JPP62 Effectivement, après avoir dégraissé et enlevé tout un tas de M....(chose indésirabre), j'ai retrouvé le numéro, certain sont peu lisibles mais ça devrai etre plus facile que le loto pour retrouver la doc moteur. je vais essayer le démonter cet écrou demain Super vos info, merci A+

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

JPP62 Region PAS DE CALAIS (62) Ville Sainte Catherine lès Arras Enregistré le 20/04/2007 Messages: 677 Non connecté	Ajouté le : 23/10/2008 21:46 Message : Bonsoir FRINK. Voici la façon que je pratique pour dévisser l'écrou. Je mets sans enfoncer trop fort (pour ne pas abimer le couvercle de vis platinées) un carré sous le volant pour le bloquer et une pince bloc ou étau autour de "l'écrou"puis je dévisse dans le sens anti horaire. Attention de ne pas endommager les ailettes avec le pion de la pince. Cliquer sur l'image pour agrandir Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Sous l'écrou,il y a une rondelle élastique. Pour enlever le volant il suffit de tapper en dessous avec un jet de bronze ou morceau de bois dur.Le volant et l'arbre ont un cone. Après avoir enlevé le volant, on récupére la clavette alu ou on la change si elle est cisaillée. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Les références du moteur sont gravées sur le carter lanceur côté échappement près de la culasse. * Message Ã©ditÃ© par JPP62 le 23/10/2008 22:03 *

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

micheldu47 Region aquitaine Ville boé Enregistré le 28/02/2007 Messages: 6026 Non connecté	Ajouté le : 23/10/2008 18:35 Message : salut , normalement , tu trouveras les n° de modèle , type et code , gravées sur la volute de refroidissement au dessus du cylindre , muni , de ces refs , tu iras sur le site briggs dans les liens utiles du forum , et tu trouveras l'éclaté du moteur

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

frink Invité	Ajouté le : 23/10/2008 07:55 Message : Bonjour JPP62 Super. Pendant que j'y suis, pas à droite ou à gauche? Ce moteur a t-il une référence? Si quelqu'un de la doc, je suis preneur Merci

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

JPP62 Region PAS DE CALAIS (62) Ville Sainte Catherine lès Arras Enregistré le 20/04/2007 Messages: 677 Non connecté	Ajouté le : 23/10/2008 06:00 Message : Bonjour FRINK. Pas de souci c'est le modèle auquel je pensais et qui est équipé d'un moteur BRIGGS ET STRATTON. La pièce de lanceur sur laquelle tu as enlevé un couvercle et des billes sert aussi d'écrou! Pour l'enlever il faudrait une clé spéciale. Moi j'utilise une pince bloc ou pince étau.Cet "écrou" est bien serré. Il faut donc insister. Ce soir, je te mets des photos. Je vois que tu as enlevé la bobine. Au remontage il faudra régler l'espace entre la bobine et le volant que l'on appelle entre fer. c'est facile, il suffit de mettre une cale de 0.20mm entre la bobine et l'aimant et de resserrer la bobine.Si tu n'as pas de jeu de cales,mets un papier cartoné. * Message Ã©ditÃ© par JPP62 le 23/10/2008 06:09 *

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

frink Invité	Ajouté le : 22/10/2008 23:49 Message : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) 031.JPG Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) 023.JPG Bonsoir JPP62 Pour la référence moteur, je n'ai aucune autre plaque de baptême que celle du cache moteur Staub. Je te mets deux photos, une première sans le cache moteur et une deuxième montrant la partie basse du lanceur que j'aimerais démonter pour sortir le volant et aller voir le rupteur. Merci de ton aide. A+

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

JPP62 Region PAS DE CALAIS (62) Ville Sainte Catherine lès Arras Enregistré le 20/04/2007 Messages: 677 Non connecté	Ajouté le : 22/10/2008 21:47 Message : Bonsoir frink. Le STAUBOY ressemble aux STAUB série 2000 ? Il n'est pas équipé d'un moteur Bernard W217 ? Peux tu mettre une photo?

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

frink Invité	Sujet : Allumage Motoculteur STAUB Ajouté le : 22/10/2008 11:16 Message : Bonjour J'ai un problème d'allumage sur un motuculteur STAUB Type 206509 monté avec un moteur SMT STAUB Type STAUBOY - 4t - 1977 - N°58537 Je recherche la documentation motoculteur et moteur ainsi qu'une une ame sensible pour m'expliquer comment sortir le ventilateur (également nommé rotor ou volant), il n'y a ni écrou ni circlips visible.........? Merci SLTS

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>