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eliotguenroc Invité	Ajouté le : 03/05/2009 23:08 Message : Merci beaucoup toro, me voilà un peu plus rassuré, j'espère que j'aurai pas trop de modifs à faire pour adapter le nouveau moteur.

	Sujet : posté par
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Toro Enregistré le 03/10/2008 Messages: 3929 Non connecté	Ajouté le : 03/05/2009 20:31 Message : Bonsoir. Les cotes de vilebrequin sont identiques sur la plupart des modèles de toudeuses autoportées. La seule précaution est de trouver un moteur avec son échappement et d'adapter ce dernier si le contructeur n'a pas prévu la monte de ce type de moteur. L'adaptation des différents circuits de charge n'est pas un problème . Je crois me rappeler (mauvais souvenir) que le bicylindre en v de chez briggs à des fixations différentes à celles des monocylindres.

	Sujet : posté par
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eliotguenroc Invité	Ajouté le : 03/05/2009 11:15 Message : ah... pas simple de trouver un autre moteur alors... surtout que sur les caractéristiques que j'ai pu trouver ça et là, ils n'indiquent nulle part le diamètre et la longueur de l'axe :-(

	Sujet : posté par
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eliotguenroc Invité	Sujet : moteur autoportee Ajouté le : 03/05/2009 02:13 Message : Bonjour à tous, voilà, j'ai un moteur bi cylindres à plat briggs et stratton 16 cv sur mon autoportée avec une bielle cassée, je cherche à mettre un autre moteur.. j'en ai trouvé plusieurs autres briggs et stratton, mais soit en mono cylindre 15.5 cv ou bi cylindres en v de 16 cv. La question que je me pose, c'est : est ce que tous les moteurs d'autoportée ont un arbre de sortie de 80mm de long et 25mm de diamètre comme le mien ?

	Sujet : posté par
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