LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Message original: BEN 29
arthur 1810,

Excuse moi j'avais mal compris ce que tu voulais dire.
Effectivement en GSB les capots des GCV sont noirs,sur les HONDA ils sont rouges.

Les tondeuses HRX537 sont assemblées aux USA c'est marqué sur la plaque signalitique.
Les autres sont assemblées en France c'est ce que je voulais dire, c'est aussi marqué sur leur plaque.

Nous sommes sur l'ensemble du meme avis quand aux GCV par rapport aux GXV . A+

bon , dans un premier temps je vais tester une wolf d'occasion pas trop cher(sur le bon coin) et ensuite si la machine est bonne , je tenterai en neuf , et chez un professionnel honnete ( on devient méfiant lol), il faut que je fasse vite car mon herbe fait 1m (merci casto) . Je vous dirais ce que je pense de ma nouvelle tondeuse , en comparaison à ma honda. merci pour vos renseignements à bientot

arthur 1810,

Excuse moi j'avais mal compris ce que tu voulais dire.
Effectivement en GSB les capots des GCV sont noirs,sur les HONDA ils sont rouges.

Les tondeuses HRX537 sont assemblées aux USA c'est marqué sur la plaque signalitique.
Les autres sont assemblées en France c'est ce que je voulais dire, c'est aussi marqué sur leur plaque.

Nous sommes sur l'ensemble du meme avis quand aux GCV par rapport aux GXV . A+

fentreti,

Je t'ai cité une Wolf T51F1P parceque tu as tarlé de moteur 2 temps,actuellement c'est tres difficile a en trouver normes antipollution obliges,c'est une tondeuse qui est encore chère en occasion plus de 1000eu.
Si ton terrain n'a pas beaucoup de pente le mieux est un moteur 4 temps,je t'ai cité Wolf parceque c'est Français d'une part et ils ont un SAV a la hauteur avec pieces de rechange disponibles 10 ans mini après la fin de production d'un type de machine.
Il y a bien d'autres marques jonh deere,kazz,etc...
La meilleure façon c'est soit de te documenter sur un modèle en visitant les vendeurs en motoculture ou te rendre chez le plus près de ton domicile, je dis bien vendeur réparateur en motoculture et lui faire confiance sur le modèle qu'il te conseillera suivant ton terrain,ton budjet et aussi tes désirs. Bon achat.

Je viens de me renseigner chez le vendeur HONDA ou j'ai acheté mon HRX537 hydro, les moteurs GCV sont montés sur les tondeuses 100/100 Honda depuis plus de 10 ans et en aucun cas c'est un moteur spécialement fabriqué pour les GSB au meme titre que les BetS. A+

voila j'ai récupéré ma tondeuse ,réparation 96.37 euros, (autrement je la récupere en piece détachée) . cette tondeuse je la revend, je n'en veux plus , bravo casto , voila comment on perd un client ,et on se fait une mauvaise pub. Maintenant je vais essayer de trouver une tondeuse corect, Ben29 tu m'a parler d'une tondeuse wolf , j'ai plusieurs fois vu , que cette tondeuse avait bonne réputation , à voir ..

Toro,
Merci pour ces précisions,il y a des réparateurs honnetes.
Quel est la meilleure facon de faire hiverner sa tondeuse soit:
Vider le moteur et le réservoir de toute son essence,mettre de l'huile dans le cylindre,puis mettre en compression.
Ou,mettre de l'essence avec un additif la prolongeant de plus de 6 mois et mettre la machine en marche un quart d'heure toutes les semaines,ce qui eviterai les ennuis de gommage des soupapes. A+

Bonsoir.

Une soupape de coïncée sur un moteur honda et tout le monde dit "c'est de la merde ces nouveaux honda".
J'ai connu ce problème il y a quelques annés sur les 8 et 11 hp briggs et tous les briggs ne sont pas mauvais pour autant

Contrairement aux briggs ou le guide était mal usiné, sur les moteurs honda ce sont bien les gommes provenant de la décomposition du super actuel qui collent la soupape en position ouverte.

Ce problème n'est pas pris en garantie par Honda mais tout vendeur honnête ne peut pas rendre le client responsable de cet état de fait si c'est la première fois.

90 euros pour dégripper une soupape sur une machine de 3 mois c'est abusif, je degrippe et réalèse le guide en moins d'une heure.
Le culbuteur peut être fendu, il faut alors le remplacer.

ENCORE UNE FOIS ATTENTION A LA CONSERVATION DU CARBURANT.....LISEZ LES NOTICES

fentreti,

J'ai aussi fait beaucoup de moto,j'ai aussi eu des honda et je ne faisais jamais de vidange d'essence mais tout ceci a changé.
La qualité de l'essence SP95 se dégrade très vite (on dit 2 a 3 mois) formation de gomme.
Les carburateurs actuels du moins sur les moteurs GCV et je pense aussi les autres sont optimisés pour renter dans les normes de pollution (conduits intérieurs de tres faible section ) résultat carbu hors service demandant un nettoyage aux ultra sons si l'essence passe l'hiver dans le carbu.
Dans ton cas la bonne solution c'est comme le dit Chris et comme je te l'ai conseillé dans un premier temps :
réveiller les responsables chez Casto et les menacer d'intervenir aupres d'un organisme de défence de consommateurs.
Pour info les moteurs 2 temps en neuf sont tres difficiles a trouver ,il reste les occasions récentes (Wolf T51F1P avec moteur Jikov 5cv en 2 temps). A+

on me parle beaucoup d'entretien , mais une tondeuse de trois mois ?? je fais aussi de la mécanique , mais à part le filtre à air et le niveau d'huile , je ne vois pas grand chose ?? j'ai une moto honda , je ne vidange jamais l'essence ! je ne fais rien d'autre , et elle tourne comme une horloge , et démarre au quart , meme apres 1 ans d'arret ! comme dit arthur1810 , maintenant je crois qu'il y a beaucoup de mer.. sur le marché . Merci chris pour ton conseil , c'est vrai qu'il faut toujours se battre maintenant avec les sav

Du meme avis que Chris,
la garantie minimale légale est de 12 mois.

Pour info la fabrication des tondeuses 100/100 HONDA est faites en FRANCE,la série HRX 537 elle est fabriquée aux USA.
S'il y a une étiquette indiquant ITALIE c'est un monteur de marque xxxxxxx.
Je précise quand meme que FERRARI et ALFA ROMEO sont de fabrication Italienne .A+

Ta tondeuse a 3 mois : elle est garantie. Appel la Direction de la repression des fraudes de ton département, explique leur le problème, ils vont faire bouger ces feignasses du SAV Casto...

Tu peux aussi demander à voir le directeur du magasin, quelques fois c'est efficace.

*** Message édité par _Chris_ le 24/05/2009 10:23 ***

arthur 1810,
Je suis entierement de ton avis au sujet de la politique que mene Honda sur ses tondeuses surtout qu'il est fabriquant de bons moteurs. A+

arthur 1810, frentreti,

Je suis de votre avis que le GXV est de loin meilleurs que le GCV,
Je tonds les abords de ma maison avec une HRX moteur GCV 190 elle est tres maniable et tonds tres bien.
La plus grande partie de mon terrain je le fais avec une WOLF RT53K moteur Kawa .
Les endroits plus sauvages avec une tondeuse débroussailleuse PUBERT moteur Honda GXV 160.
Ceci pour vous dire que je fréquente KAWA,GCV,GXV, et je n'ai pas plus d'ennuis avec le GCV mais je sais qu'il ira moins loing que les 2 autres.
En résumé je pense que l'attention et l'entretien que l'on apporte aux moteurs ne peut leur etre bénéfique.
Surface terrain 1ha, retraité 42 ans de mécanique. A+

merci pour ton conseille BEN 29 , dabord je n'achete plus rien à casto , je me fais avoir à chaque fois j'avais deja eu le meme probleme avec une tronçonneuse . tout beau tout joli pour vendre , mais dès qu'il y a un problème tout est fait pour rendre l'acheteur responsable de la panne.

arthur1810,
Toute la gamme en est équipée les IZY mais aussiles HRX en 42,47,53cm les HRD en 53cm
dans le catalogue Honda il y a 23 tondeuses en GCV, et 4 en GXV (dont 2 sur les 4 sont des tondeuses a rouleau )
A+