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philipoac Enregistré le 15/05/2007 Messages: 378 Non connecté	Ajouté le : 11/06/2009 07:59 Message : ok, merci à vous tous pour votre aide.

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paul Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions."Confucius" Region Bretagne Ville Lamballe//Langoat* Enregistré le 08/05/2006 Messages: 5414 Non connecté	Ajouté le : 10/06/2009 22:50 Message : Bonjour ! d'une doc briggs.......... informations sur les garanties qui peuvent en dire long dans la classe utilisation pro Avec une large gamme de moteurs, la société est en mesure de proposer une stratégie de valeur, permettant à chacun de ses clients de prendre une décision basée sur la puissance nécessaire et les coûts. Les fabricants de matériels haut de gamme apprécieront la série Vanguardâ„¢ , monocylindres refroidis par air, bicylindres refroidis par air et par liquide, et 3 cylindres refroidis par liquide, tandis que pour les applications à coûts réduits, il sera fait appel à la série de moteurs Intekâ„¢ Pro refroidis par air. donc c'est assez clair les intek pour de la grande série. Amicalement Paul www.motoculture-jardin.info

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jm16 Enregistré le 26/04/2009 Messages: 94 Non connecté	Ajouté le : 10/06/2009 22:03 Message : Ok mais je suis surprie de ta question... Dans l'achat d'une tondeuse quelque marque pour un même model te propose soit du briggs soit du Kawa soit du Honda, mais a ma connaissance tu n'a pas le choix entre deux Briggs... Le chois des motorisation chez les constructeur est d'abord guidé par des critères économiques.... En gros et par ordre de prix:s 1 GGP et autre chinois 2 Briggs 3 Vanguard 4 Honda 5 Kawasaki et Kolher de la serie courage 6 Kolher de le serie command ( pratiquement disparue sur les tondeuses car trop chere). Il y a 25 ans Briggs était considéré comme du bas de gamme aujourd'hui c'est du standard. Briggs a poussé a l'extreme la robotisation dans la fabrication de ces moteurs et offre des coûts en première monte par-mie les plus bas toute en offrant des moulins qui somme toute tiennent la route pour une utilisation standard soit entre 100 et 400 heures de fonctionnement.

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philipoac Enregistré le 15/05/2007 Messages: 378 Non connecté	Ajouté le : 10/06/2009 21:23 Message : Message original: jm16 Salut, le Vanguard ou mieux un Kawasaki ou Kolher il me semble que ma question est simple, le sujet est sur les motorisations briggs & statton intek et vanguard... donc visiblement le vanguard d'aprés toi mais j'aurai voulu un peu d'argumentation.

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jm16 Enregistré le 26/04/2009 Messages: 94 Non connecté	Ajouté le : 10/06/2009 20:41 Message : Salut, le Vanguard ou mieux un Kawasaki ou Kolher

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philipoac Enregistré le 15/05/2007 Messages: 378 Non connecté	Ajouté le : 10/06/2009 18:46 Message : auccun avis?

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philipoac Enregistré le 15/05/2007 Messages: 378 Non connecté	SujetSujet : aide au choix motorisation briggs & stratton. Ajouté le : 09/06/2009 18:32 Message : bonjour. pour une autoportée, qu'elle est la différence de qualité, fiabilité ou longévité entre un bicylindre briggs & stratton de gamme "vanguard" et de gamme "intek" à cylindrée équivalente? * Message Ã©ditÃ© par philipoac le 09/06/2009 18:33 *

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