LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir,
Merci pour tes conseils STIHLMAN.

Salut en fait c'est très simple,
1- tu desserres les écrous de serrage
2- tu soulèves le nez du guide chaine (attention aux doigts)
3- tu tends ta chaine jusqu'à ce quelle touche entièrement ton guide sans forcé comme une brute et en levant toujours le nez du guide.
4- tu resserres les écrous de serrage du guide
5- tu vérifies que la chaine tourne librement sans point dur (toujours attention au mains le dérapage est si vite arrivé)
et c'est repartie


Attention une chaine neuve demande toujours un peu plus d'attention car elle en se rodant elle s'allonge un peu donc il faut la retendre un peu plus souvent après rodage la tension de chaine se fait plus rare.

ATTENTION également quand tu retends une chaine qui est chaude n'oubli pas de la re-détendre dès que tu stop de couper car en refroidissant elle va rétrécir et la tu va abimer ta troncipette.

de préférence moi je fait un plein d'huile et un plein de mélange en même temps
c'est à dire que je tombe en panne d'essence avant la panne d'huile de chaine ET NON L'INVERSE..
voilà si tu as besoin d'autre conseil fait nous signe et reste très prudent image d'accident de tronçonneuse dispo sur le forum fait gaffe si tu débutes a+

Bonjour,
Question aux "pros de la bûche" : Comment bien régler la tension des chaînes de tronçonneuses? Merci pour la réponse.
Voyant que vous n'arriviez pas à savoir qui de Husqvarna où de Stihl était la meilleure marque , hier, en pleine forêt , j'ai gueulé HUSSSSSSQVAAAARNAAAAA où STIIIIIIIIIIIIIHLEEEEEEEE et c'est L'ECHO qui m'a répondu ;
à mon avis il nous a mis tous d'accord!!!!!!!!!!!
Puisqu'il me reste un peu de temps je vais aller couper un peu de bois ; à raison de 12 où 13 stères à l'heure à 2 coupés en bout de 1m ; à la nuit nos 10 cordes seront rangées.