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Je suis né dans un dpt qui n'existe plus (S & O) Où est la belle et douce France que j'ai connu

Ville 

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Ajouté le : 22/03/2023 08:51
Message :

Tout a fait, en plus je me suis aperçu que la portée du bouchon est conique !!!!

gigi


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Ville  CASTRES

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Ajouté le : 21/03/2023 21:06
Message :

Salut Girocitron,

Tant mieux si tu y es arrivé. Tu peux effectivement faire une fente pour créer une empreinte. Normalement ça ne se sert pas très fort, le joint assurant l'étanchéité.

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Ville 

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Ajouté le : 21/03/2023 18:05
Message :

Et voilà la photo, mais en re mettant du dégrippant (pro) hier soir ,et en chauffant au soudo gaz aujourd'hui, le couvercle s'est quand même dévissé, j'ai fendu la vis centrale, pour y mettre un tournevis et surtout pour le serrer plus doucement, le filtre à huile métallique à été nettoyé et soufflé !!!!



gigi

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*** Message édité par girocitron le 21/03/2023 17:08 ***


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Ville 

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Ajouté le : 19/03/2023 18:26
Message :

Ok manu je vois ça cette semaine !!!

bonne fin de we a tous.

gigi


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Ajouté le : 19/03/2023 17:42
Message :

Salut Girocitron

Faudrait nous mettre quelques photos

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Ville 

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Ajouté le : 19/03/2023 16:17
Message :

Bjr a tous,

ça y est la vidange est faite, MAIS petite mésaventure, la tête du boulon sur le couvercle du filtre à huile est complètement rongé a force de dévisser année après année, en fait ça doit être du laiton car c'est jaune (et tendre), je vais "tourner" comme ça (le filtre en acier a été nettoyé à la dernière vidange), mais à terme je voudrais bien dévisser ce fichu couvercle récalcitrant, perdu pour perdu j'ai essayé avec dégrippant et pince étau mais rien n'y fait, j'ai bien envie de chauffer au soudogaz mais est ce une bonne solution ????

gigi


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Ville 

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Ajouté le : 17/03/2023 18:23
Message :

Ok Bernard, on s'est compris !!!! Bonne soirée.

gigi


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messages bernard44690 Rechercher un message

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Ville 

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Ajouté le : 17/03/2023 16:03
Message :

Bonjour,

La formulation de nos propos est différent mais ils veulent bien dire la même chose, je sais très bien que la 10w est plus fluide à froid que la 20w...

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Ville 

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Ajouté le : 17/03/2023 09:18
Message :

Bjr Bernard,

La 20w50 est une des plus épaisses à froid (indice 20) contrairement à une 5W40 qu sera très fluide à froid (indice 5)

gigi


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Ville 

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Ajouté le : 16/03/2023 20:34
Message :

Bonsoir Gigi, j'avais bien écrit 20w50 trop peu fluide à froid

Cordialement

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Ajouté le : 16/03/2023 18:32
Message :

Ok merci a tous.

gigi


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Ajouté le : 16/03/2023 16:22
Message :

Vfr a raison c'est pour cela que je parlais d'équivalence. Il te faut télécharger les spécificités de lunifarm esso ou de lessolube.

Tu trouveras une équivalence sur directlub.

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Ajouté le : 16/03/2023 15:35
Message :

@Gigi:
10w40 ou 15w40 me semble les bonnes viscosités. En semi synthèse, c'est amplement suffisant pour ce type de moteur, et si tu n'as remarqué rien d'anormal depuis le temps avec ton huilke habituelle, ne change rien.
J'ai "feuilleté" le manuel fourni par Manu (message au dessus), et en regardant les photos concernant la vidange, on voit un bidon d'huile Esso Unifarm en 15w40..
Esso Unifarm 15w40 est une huile spécifique aux engins agricoles, pouvant être utilisée uniformément dans les moteurs diesel ou essence.
Je tiens ça d'une courte recherche sur internet, je ne suis pas un spécialiste des huiles agricoles.

*** Message édité par vfr750 le 16/03/2023 14:41 ***

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Ville  CASTRES

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Ajouté le : 16/03/2023 15:24
Message :

L'huile recommandée est l'Esso Unifarm OU Essolube D3.



L'huile que tu utilises n'est pas mauvaise. Il faudrait que tu vérifies les équivalences pour être certain.

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Ville 

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Ajouté le : 16/03/2023 09:21
Message :

Bjr a tous,

C'est un moteur Lombardini type 530 (6LD360).
@Bernard : Je crois plutôt que la 20W50 est trop épaisse à froid !!! Il est déjà "velu" à démarrer à froid je pense que la 20W50 n'arrangera pas les choses.
Je pense que je vais continuer à la 10W40 semi synthèse, merci de vos réponses.

gigi


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