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Sujet :: recherche info motoculteur motostandard
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messages DELSOL
Invité
Ajouté le : 13/12/2008 23:30
Message :

Comment extraire le volant ALU sur l'U5 ou l'U6, pour atteindre l'allumage et faire les réglages-MERCI
delsol
j'avais pensé a un tube filetage fin,pour visser sur le volant d'une quinzaine de cm sur lequel ,j'aurai souder un gros écrou, et a l'aide d'un boulon très long, en vissant le volant alu devrait sortir,je suis au PORTUGAL et je ne connais personne possédant un arrache pour mobylette de type "BOSCH"
MERCI pour vos conseils
A+

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Sujet :: recherche info motoculteur motostandard posté par djé37
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Region auvergne

Enregistré le 15/11/2007
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Ajouté le : 13/12/2008 23:37
Message :

Bonsoir delsol tu peut aussi aller voir sur le forum motostandard je ne connais pas les moteur sur les u5 ou u6 désoler

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messages patrick11
Invité
Ajouté le : 24/09/2009 13:27
Message :

Bonjour,
pouvez vous me donner les caracteristiques d un motoculteur motostandard réf uu7 .je sais que le moteur est de 7ch et de 1975.qualites et point faible si il y en a .
quelle est la difference en un rotavator et une fraise?
merci d'avance

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Sujet :: recherche info motoculteur motostandard posté par djé37
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Aides-toi, le web t'aidera

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Ajouté le : 24/09/2009 18:19
Message :

virgule
Message original: patrick11

quelle est la difference en un rotavator et une fraise?
merci d'avance

Les fraises sont montées directement en sortie du pont du motoculteur on emploie d'ailleurs le terme motobineuse pour les appareils ou l'on ne peut pas remplacer les fraises par des roues .

Le rotavator ( ou plutôt la houe rotative rotavator étant une marque...) est un outil monté derrière un motoculteur a roue et entrainé par une prise de mouvement (prise de force ou poulie).

L'avantage est de faire un émiettement beaucoup plus fin car on tourne + vite et sous carter ce qui l'améliore encore). De plus, il n'y a pas la patrie non travaillée correspondant à la largeur du pont.

Voir aussi les topos de Raul dans la partie atelier:
http://www.motoculture-jardin.com/motoculteur.html


@+

PS Eh les pros, si je dis des c.... rectifez


*** Message édité par guépard le 24/09/2009 18:21 ***


Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal.
Mark TWAIN
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messages didou 70
Invité
Ajouté le : 12/11/2009 21:01
Message :

bonjour g récupérer une moto faucheuse mf 7 je cherche une mollette sur l avant de la culasse ça doit être le decompreseur si vous en avez es je voudrai s avoir quel accessoire je peu maitre merci d avance

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Sujet :: recherche info motoculteur motostandard posté par djé37
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Ajouté le : 28/03/2011 19:41
Message :

bonjour,

je reviens vers vous après une longue abscence.
j'ai toujours mon motostandard à moteur gutbrod.

je l'ai remis en route aujourd'hui.

j'ai toujours le problème de calage à chaud.

une fois chaud, j'ai démonté la bougie pour tester l'allumage, il n'y a plus d'éteincelle à chaud.

j'en conclu que c'est un problème de bobine?

est-ce que ça peut venir des vis patinées ou du condensateur?

est-il possible de trouver une bobine?

Si vous avez des adresses, je suis preneur.

je vous joint des photos de la bobine :


http://img534.imageshack.us/i/bobine1m.jpg/
" target="_blank" rel="ugc" class="men">

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Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)



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http://img690.imageshack.us/i/bobine2.jpg/
" target="_blank" rel="ugc" class="men">
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merci d'avance.

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Ajouté le : 28/03/2011 20:23
Message :

Bonjour
Je dirais plutôt le condensateur, j'ai un allumage complet de motostandard je regarderais demain la bobine s'il elle ressemble a la votre

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Ajouté le : 28/03/2011 20:28
Message :

merci pour votre réponse rapide.

je vais voir si je peux trouver un extracteur pour enlever le volant moteur.

je crois que vis patinés et condensateur se trouvent en dessous?

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Ajouté le : 28/03/2011 20:28
Message :

Bonjour
Je dirais le condensateur,j'ai un allumage complet d'un moteur de motostandard, je regarde demain si la bobine correspond a la votre
Salutations

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Ajouté le : 28/03/2011 20:30
Message :

RE:
OUI les vis et condensateur ce trouve sous le volant
A+

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Ajouté le : 28/03/2011 20:46
Message :

avez-vous une photo/caractéristiques de l’arrache volant qu'il faut que je me procure?
merci.

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Ajouté le : 29/03/2011 11:01
Message :

Bonjour
J'ai regarder ce matin mon allumage se n'est pas le même que vous
Désoler
Salutations

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Ajouté le : 30/03/2011 13:46
Message :


dommage, merci lupaucolou.

quel arrache voulant dois-je utiliser?

y-a-il un tuto ou pouvez-vous m'envoyer une photo du model à utiliser?
merci d'avance.


*** Message édité par djé37 le 30/03/2011 13:48 ***

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Ajouté le : 30/03/2011 14:23
Message :

Bonjour
Je pense que votre allumage est électronique,regarder s'il y a des fils qui vont en dessous du volant, pour l'arrache je ne peux pas vous dire sur la photo on ne voit pas le dessus du volant
Salutations

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Ajouté le : 30/03/2011 22:03
Message :

je ne vois pas de fil partir sous le volant. Ca veux dire que c'est un allumage électronique?

je pensais pas que ça existait à cette époque là.
l'allumage a peut-être été modifié par la suite?

ci-joint une photo du dessus du moteur.

http://img707.imageshack.us/i/dessusmoteur.jpg/
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Invité
Ajouté le : 06/11/2011 09:48
Message :

comment definir un type de motoculteur motostandart merci

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Ajouté le : 06/11/2011 14:33
Message :

Bonjour comme début a une demande c est bien aussi merci

normalement tu a une plaque sur le moteur et une autre sur le chassis qui elle te donne donc la réf du motoculteur

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Messages: 602


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Ajouté le : 06/11/2011 15:47
Message :

Bonjour
L'allumage est par volant magnétique (comme sur les mobyllette)
Salutations

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messages pat38
Invité
Ajouté le : 14/03/2012 13:21
Message :

bonjour à tous

Je m'appelle patrice et je vis dans le 38 j'aime bien bricoler et un copain m'a demandé de remettre en route un motoculteur ,il ne connait pas le modèle et moi non plus mais après quelques recherche sur le net je crois que c'est
une motobineuse MOTOSTANDARD apparemment un modèle T2(je n'en ai vraiment aucune idée)

malheureusement le vilebrequin est cassé du coté allumage est ce que quelqu'un pourrait me venir en aide?

merci d'avance


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