LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjours a tous

C’est mon premier post ici mais je fais parti de plusieurs forum (quad mobylette mob cross,...)


J’ai eu l'occasion de récupère un tracteur tondeuse sans marque apparente avec un moteur B&S Vanguard 14hp 2 cylindre
Mais sans clef et sans batterie avec peut être un problème dans la carte électronique

Le tracteur serait de 1993 donc presque aussi vieux que moi.

Donc je me suis décider a démonter pour le démarre a la sauvage (câble sur la batterie du quad et a la masse du tracteur et une après le relais de démarreur. le démarreur entraîne le tous mais pas d'étincelle a la bougie.

J’ai démonter tous (jusqu'aux bobines de démarrage) dérouiller le tous mit un peut de WD 40 sur tous.
La sa a été un peut j'avait de l'allumage mais pas une belle étincelle (je vais aller chercher 2 nouvelles bougie)
Le moteur ne démarre toujours pas

Il y a un moyen de demare à la barbare pour qu'il tonde ma pelouse et de l'éteindre sans passe par l'électronique?

Car il y a un câble qui viens au fond de la cuve du carbu mais je sais pas se que c'est.

Si il y a moyen d'avoir les éclater et la solution a mon problème je vous en remercie

Je sais un peut faire de la mécanique (démonter c'est facile remonter plus dur mais pas imposible)

si vous avez deja fais cette manipulation avec quelque photo sa serais pas des plus mal

bonjour

il y a peut être simplement un problème avec une sécurité pour ne pas avoir d'allumage !


pour ton autre question sur un démarrage à la "barbare " je te le deconseille puisque ça consisterais à shinter toutes les sécuritées qui sont là pour éviter les accidents qui n'arrivent pas qu'aux autres !

Salut l'ours de la jungle..........
Vas sur le site de briggs et télécharge l'éclaté de ton moteur et le manuel, cela devrait t'aider.
http://www4.briggsandstratton.com/display/router.asp?docid=99858

Ensuite, pour le reste, je suis de l'avis de l'ami mécanopro, bien vérifier la chaine des sécurités... il y en a ds ts les coins sur ces machines, et il en suffit d'une seule pour mettre le souk............

@+

bonjour
si tu pase en direct il faut supprimer l'electrovanne sous le carbu car si elle n'est pas alimentée,ça ne demarrera pas

Je sais barbare n'est pas le terme correcte
Mais je vais vous expliquer mon cas

Je ne vais pas faire de frai dessus (du moins pas avant que il tourne a peut prêt correcte) car c'est moi qui paye (mon père ne me suis pas sur tous se que j'entreprend (réparation mobylette, il préfère aller payer 180 euro d'entretien de quad alors qu'il ne fond que la vidange (que je fais sur les quad des cultivateur des village alentour)
Donc comme vous pouvez le constater je n'ai qu'un très petit budget.

J ai réussi a le faire tourner un très cour instant (en envoyant de l'essence par le carbu avec une seringue (sa fumai bleu)

J’ai pu lire en fouillant le forum que il faut envoyer du courant au carbu car il y a une électrovanne.

Je pensai essayer de trouver l'endroit ou il y a l'électricité qui sort pour aller recharger la batterie et le mettre tous d’abord vers cette électrovanne.

Lorsque j'aurai tondu ma pelouse au moins une fois je rechercherai un schéma (ou le faire moi même pour intègre les sécurité et que sa soit bien pour moi et sur)

Désoler d’être trop long dans mes explications mais pas facile d’expliquer comme sa.

je n'arrive pas a trouver les eclater de mon moteur sur internet

si quelqu'un aurai sa qui trainne( c'est surtous sur les cable electrique) car je voudrai trouver le cable qui conduit pourrai me servir pour actionner mon electrovanne

salut baloo , sur la volute de refroidissement du moteur , tu relèves les n° de modèle et type http://www.briggsandstratton.com/maint_repair/manual_and_more/

pour le dispositif anti détonation sous le carbu , tu ne te fais pas iech , tu le démontes , tu tires sur le plongeur ( tige pointue qui coulisse dedans ) , et tu le coupes à raz

pour le demonter comment on fait?

j'ai essayer de tourner comme une vis tous se que j'ai reussi c'est couper le fils


je vais reessayer de l'enlever

merci de me repondre

bon probleme resolu niveau moteur

j'ai plus qu'un probleme de tringlerie de gaz
elle n'est plus raccorder au carbu

si quelq'un a la photo de sa sa m'arangerai


j'ai aussi fait sauter la chaine et aceez un petit boitier qui a un engrenage et 10 vis a la roue arriere
c'est grave docteur?

up

comment sa s'appelle un boitier rond avec des engrenage dedans qui se trouve a la roue arriere et qui est attacher a la roue denté sur l'axe des roues?

je vais faire des photos pour mieu l'expliquer.

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bonjour vous n'avez pas fait semblant avec le palier !!!

le palier est en 2 partie donc je n'ai pas casser.

comment s'apelle la piece casser?

voila la piece demonter et nettoyer
entiere

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c'est un differentiel !

c'est facil a trouver ?


sa coute chere?

heu disons qu'il me faudrait toute les caracteristique du tracteur .

le fabriquant surtout

tracteur tondeuse Twin Cut by Castelgarden TC 12,5 / 102

enfin je pense que c'est sa

dommage que tu es en france si tu en as un car les frai de port sa va douillier

je regarde ca et je te tient au courant dans la journée surveille tes messages privé

pièce plus disponible chez le fabriquant !

donc va falloir que je trouve d'occasse
de toute facon si elle aurai ete dispo sa aurai couter combien (une fourchette de prix)
car je suis qu'etudiant et mes parent ne veulent pas m'aide financierement sur sa.

alors la trés franchement je pense une centaine d'euros prix de depart ! mais la fourchette est trés large !