LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

En fait cela parait compliquer mais c un lego une fois que ta bien vu et ben tu peut remonter

Pour ton levier de vitesse il doit pas rester en place car il n'y a pas le bouton noir

Pour les vitesses tu a le levier si tu tourne a gauche tu a la premiere et plus tu le tire vers toi plus les rapports sont petits
Et vers la droite deuxieme avec aussi le meme proceder plus tu tire plus c petit

et le dernier tire a fond marche arriere em premiere


Pour le niveau d'huile il fo que tu defasse la vis qu'il y a en bas de la foto qui sui et tu rempli jusque la d'huile quand ça deborde c plein

Ensuite pour le controle tu referme la vis le bouchon tu met ton moteur a tourner et tu devisse celle du haut a gauche de (controle de l'huile) et si de l'huile sort c que ça lubrifi comme il fo

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je vais regarder cette histoire de bouton.
merci à toi.

Bonjour à tous, je me permet de déterrer ce post pour poser une petite question technique étant l'heureux propriétaire d'un Honda F30. En fait j'ai une fuite d'huile au niveau de l'arbre d'entrainement de la poulie en sortie de boite. Je voudrais savoir si la poulie se démonte avec un arrache moyeu, après avoir dévissé le boulon a pas inversé ? Merci pour vos réponses.

je dirais que tous ce démonte ....
mais avant de démonter, j'aurais tendance à dire qu'il faudrait essayer comme sur les vielle moto bmw (c'est mon cas) qui ont des boite qui fuies de mettre de l'huile de type 85W140 ou 90W140.

salut baroud tu parle de la poulie qui est fixer sur le pont si c celle ci elle se sort par vissage de contre ecrou et il n'y a pas de joint mais une bague en bronze je te ferais des fotos demain si tu le souhaite

Merci pour vos réponses.
J'ai donc sorti la poulie qui se trouve sur la boite. Le démontage s'effectue après avoir dévissé le boulon qui a un pas inversé et à 'aide d'un extracteur j'ai enlevée la poulie de son axe. Il y a donc deux joins spi qui font étanchéités demain je vous montrerai des photos des pièces. Mon problème est de savoir si je vais pouvoir trouver ce genre de joint spi à double lèvre ? Si quelqu'un a une info...

bonsoir à tous,
je reviens sur ce post, car je vais avoir besoins d'un petit tutoriel sur le démontage du pont du F30.
comme j'ai bientôt fini la préparation du terrain pour mon jardin, j'ai la ferme intention d'aller voir dans ce pont ce qui ne va pas.
en effet la deuxième ne passe plus.
alors j'ai bien compris pour l'ouverture du pont, mais avant d'en arriver là j'ai besoin s de savoir en gros comment il faut faire.
faut-il tout démonter pour qu'il ne reste que le pont ?
j'ai vu en regardant mon bestiau que sur ce pont y a une pâte de fixation du moteur, du 'guidon' etc....
si y avait moyen d'avoir des photo pas à pas pour faire des conneries se serait super sympa, parce que là je me lance dans un truc que je connais pas ....
merci d'avance.
cyril

bonsoir,

je profite de ce sujet comme il y a exactement la photo de mon probleme sur la réponse de benibi45mo, j'ai effectué le niveau d'huile du carter boite et pont jusqu'à la base du bouchon et depuis j'ai un souci au niveau de l'étanchéité sur les câbles de commande qui sort du pont de blocage des fraises( elles sont placées a la base du guidon) :

les joints sur les photos sont les mêmes et sont endommagés ,pouvez vous me dire comment les remplacer et si ils assurent une étanchéités ou juste un cache poussière.

Merci ,t.

slt voila jai un petit probme avec mon honda f30 .meme au ralentie l ambrayage tourne toujour .je penser que c est le resor qui est devenu tro souple ??

Message original: mao
slt voila jai un petit probme avec mon honda f30 .meme au ralentie l ambrayage tourne toujour .je penser que c est le resor qui est devenu tro souple ??

Bonjour,

Pour info en vente sur le coin coin 1 embrayage pour f 30 (motoculteur variateur Honda):si ce n'est un probleme de ralenti ,ça peut etre une solution.

Salut

bjr a tous, venant d aquerir un bonvieux f 30, je desirerais enlever la poulie centrifuge moteur. quelqu un pourrait il m expliquer comment proceder car je compte remplacer le moteur actuel par un loncin 6.5 hp.
merci d avance et au plaisir de lire vos post.

Bjr, vu l'acte de naissance de ce post et qu'il est interdit d'exhumer les spectres mieux vaut que tu ouvres ton propre post. Cdt