LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjours,

J'ai récupéré un autoportée Bolens qui marchai parfaitement il est resté 2 ans dehors chez l'ancien propriétaire. Je les donc démonté entiérment changer les couroies, les roulement et je les repeind. Le probléme vien du moteur, c'est un briggs et stratton 8hp. Je les démonter entiérement nétoyer et j'ai passer le carburateur au ultrasson. Mais rien y fait imposible de régler le moteur quand j'arrive a régler le régime max, quand je régle le ralenti le moteur s'acélaire de plus.

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Voici une foto de mon autoportée

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J'ai voulu redémaré mon moteur mais l'éssence coulet du pot j'ai donc redémonté mon carbu vérifié si mon floteur est bien étanche il l'est et le pointo fonctione bien se moteur me donne du fil a retorde aidez moi.

J'ai réusi a tondre mais avec le haut régime cela ne viendrai pas du ressort de régulateur ? J'ai demander a un magasin qui répart les tracteur tondeuse il ne trouve pas le bon resort de régulation si quelqu'un aurai un chéma merci d'avence.

Bonjour,
Avec le modèle et type du moteur vous trouverez l'éclaté du moteur au lien ci-dessous et ainsi trouver la référence du ressort.
http://www.briggsandstratton.com/eu/fr/maintenance_repair/operator_manuals/list.aspx?type=Illustrated%20Parts%20Lists&cat=Engines


D'autre part il me semble, d'après la photo, que le câble d'accélérateur est relié directement à la commande du volet dans ce cas le régulateur ne peut pas agir.
Cordialement.

Voila mon moteur c bloqué et de l'éssence sort du pot d'échapement je ne sais vraiment plus quoi faire. Aidez moi

Non il n'est pas pri directement il y a un resort qui est pri sur le papillon et qui est relier o cable d'acélérateur. Et sur le site de briggs je n'est pas trouvé la vu éclater.

Quelqu'un pourai m'éxpliqué comment régler mon carburateur ? qu'elle vis est le ralentit (On ma dit que c'était c'elle sous la cuve ) qu'elle vis est le haut régime car je me trompe peut étre merci d'avence

Bonsoir.

Ce moteur n'est pas un briggs, c'est un tecumseh.

Le vendeur ma dit que c'était un briggs et il y avais l'autocolent je les repein

bonjour
la vis qui est situé sur le corps , au niveau de la cuve , juste en dessou de la biellette est la reichesse
sert la a fond ( sans bloquer !!!!!!!!!! juste quand tu ne peut plus visser ) puis dessere la de 2 tour 1/2 refait un essaie .
peut tu nous faire une photo (c'est plus simple pour nous ) du dessus du carbu , sans le filtre a air ?
a+

Voici quelque foto du carbu et c bien un poteur tecumseh

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voici une foto plus nette du même cabu comment je doit réglé le gigleur ?

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Salut,
Je me demande si tu as bien remonté le système de tringlerie du carbu.

Sur mon BVS 143, (moteur de tondeuse tractée bcp + petit, mais de montage semblable), le montage est comme sur ces photos:

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Merci guépard mon moteur tourne bien mais pas assez vite alors j'ai appeller mon magasin de piéce pour commender un nouveau resord je le resoit mercredi. Vous saver comment réparer un réservoire en plastique percé car quand j'ai fait le plin j'ai vu une petit fuite d'éssence au niveau du réservoire merci d'avence

Cela va faire 2 heures que je n'est pas démarer mon tracteur je vais pour regarder si il y a ocune fuite et la je voi il y a de l'essence o filtre a air cela vien du pointo mal régler ?

c'est bon il y avai une saleté sur le pointo

voila que mon carbu se met a fuire o gigleur quesque je peut faire pour arété la fuite ?

Message original: rom89
voila que mon carbu se met a fuire o gigleur quesque je peut faire pour arété la fuite ?

J'ai changer mon join de pointo je vais voire plutard dans la soiré si il ne fuit pas encors