LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour , ma tronconneuse sthill ms 192t aprés 4 ans de loyaux services me donne des souçis rien de trés grave mais je butte .
elle s'étouffe à l'accélération rapide et marque des trous dans les hauts régime le réglage de la vis h est pour ainsi dire sans effet aprés avoir changé l'essance vérifier la crépine nettoyage au comprésseur ect j'ai voulu démonter le carbu voir l'état des membranes ect et accéder à la mise à l'air libre du réservoir .
aprés le démontage des 2 vis derriere le filtre a air je pensais que le carbu devait venir aprés démontage de qq bricoles suplémentaires . il est collé plutot solidement alors...
j'ai démonté les 2 ctés de la machine mais avant d'aller plus loin et de taper sur le carbu je viens a la peche si qqun à déjà résolu le cas merci de me répondre

bonsoir je conné pas cette machine mais tu devré mètre le vis H a 1 tour et jouer avec le vis L plutôt car c'est pas un problème de haut régime mais un problème d’alimentation c'est pour cela qu'elle s'étouffe et que a haut régime et pétarote car elle se noie




cordialement willl-paysage

merci de cette réponse
j'ai dés éjà essayé d'effectuer les reglages pour h c'est 3/4 de tour mais sans succés par contre je penche pour un problème sur le petit dispositif d'aération du réservoir en effet quand je laisse le réservoir un peu ouvert le regime haut est stable .
cela m'etait arrivé sur une ms390 mais pour changer la petite valve il faut démonter le carbu lje pense qu'il est collé par le montage d'usine car j'ai étudié la vue éclaté trouvée sur le forum et je ne vois pas comment il peut tenir sauf par coincement .

mais j'ose pas être brutal

a+++

je c'est pas si tu en a 1 mais sur ma ms200t j'ai 'aération du réservoir au carburant peut etre elle qui est morte mois c'était mon cas il y a 1semaine

aprés je peux pas t'aider pour le démontage je la conne pas cette machine


cordialement will-paysage

merci de votre conseil ,
je n'ai pas tenté de sortir les durites en effet elles "tiennent" le carbu mais elles devraient me laisser un léger jeu hors le carbu est vraiment bloqué "collé "je vais peut etre essayer de dégager les deux goujons de fixation en les frappant avec un maillet .l'accés aus durites et tiges d'acélération n'est pas aiséé
mais je ne suis pas pressé j'attends des info.

encore merci

a++++