LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour , pourriez vous me donner un coup de main ? je voudrais démonter le volant magnétique d'un Bernard 417 ; l'écrou renifleur ne vient pas facilement , je n'ose pas forcer , s'agit il d'un pas inversé ou d'un pas normal ??? merci pour vos réponse et bonne soirée .

quand le moteur tourne ,il doit tourner dans le sens du bloquage de la vis dans l'ecrou , si ce n'etait pas le cas , il se devisserait souvent.

Bonjour ,Pour votre moteur bernard pour enlever votre ecrou c'est un filetage ordinaire.ca doit etre une doulle
de 22 ou 24 .
Le mieux c'est de le faire avec une cle a choc , ensuite il faut un G en bronze pour mettre sur le vilo et taper avec un bon marteau et vous enlever votre volant pour attraper vos vis platiner.
Pour les nettoyer je vous conseille du papier a eau de 400.

Merci pour vos conseils , je vais réessayer vendredi en espérant ne rien casser !!! encore merci et bonne soirée

Bonsoir.

Le vilebrequin du bernard est creux, il faut éviter de taper en bout.

J'évite les outils en bronze pour les extractions de cônes car le choc du marteau est absorbé par l'outil.
En faisant levier sous le volant, un deux coups de marteau bien appuyés à l'opposé de l'aimant et ça vient.

C'est plutôt 30 ou 32 l'écrou de reniflard.

Bonjour à tous Je confirme Toro, c'est bien du 32 , j'ai démonté ce matin , pour extraire le volant sans frapper je me suis servi des 2 pas de vis sur le volant diam 6, une barette en travers , en serrant doucement ça vient tout seul ( ça doit être prévu pour ) .
Mais par contre , une fois le volant déposé , surprise , pas de rupteur ni de condensateur, une bobine électronique; je vais changer le fil et le connecteur , mais je sens mal .
merci et bonne journée

Bonsoir , j'ai changé le connecteur et le fil de bougie ; pas d'étincelle ??? quand je tiens l'embout à la main je me prends des chataignes, j'ai essayé plusieurs bougies , pas d'amélioration , quand j'ai demonté le volant magnétique j'ai remarqué que le circuit magnétique ( les lames de feraille qui traversent la bobine ) était rouillé .
Est ce possible que ma panne vienne de là ???? Merci et bonne soirée

salut
passe un coup de papier de verre tu vera bien et en plus ca coute rien
normal que tu n'as pas de rupteur (je pense car moi ct en trop sur mon moteur)

http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=26489&page=2