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Sujet :: charge batterie sur dixon 7025
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messages nico3435
Invité
Sujet : charge batterie sur dixon 7025
Ajouté le : 20/08/2011 12:57
Message :

Bonjour a tous,je cherche une personne pouvant m'aiguiller sur un probleme de charge batterie sur un autoportee de marque dixon 7025 avec un moteur bicylindre kohler de 23cv.Le soucis est qu'aprés la tonte la batterie est complétement vide,aprés un controle de charge au multimetre il s'avere que le moteur ne recharge pas la batterie lorsque celui ci est en marche.Pourriez vous me dire si il ya un module pour la charge,ou cela se trouve ou faut il démonter l'allumage?Ps:pour info je suis mécano

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Sujet :: charge batterie sur dixon 7025 posté par nico3435
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Ajouté le : 20/08/2011 18:32
Message :

La première question à se poser (je ne connais pas la machine) , c'est qu' y a t il pour recharger la batterie ? Ce qui à priori n'a rien à voir avec l'allumage puisque la machine fonctionne ...


Quand un arbre tombe au milieu d'une forêt et qu'il n'y a personne pour l'entendre , est ce qu'il fait du bruit en tombant ?
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Ajouté le : 20/08/2011 22:18
Message :

justement je ne sais pas,une chose est sur il n'ya ni alternateur ni dynamo,mais je pense qu'il doit y a voir un bobinage suplémentaire avec l'allumage pour gérer uniquement la charge

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Ajouté le : 20/08/2011 23:04
Message :

salut
regarde plutot du coter de la regulation ( diode )
tu peut avoir une diode zener dans un des fil
pour son principe voir ici

a+


un motoculteur qui merite bien son nom
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Ajouté le : 21/08/2011 08:08
Message :

J'ai regardé les forum US : il y a un bobinage sous le volant qui sert à produire le courant de charge et un régulateur de tension ; les 2 peuvent donner des soucis, soit le bobinage, soit le régulateur , je continue à chercher un peu ...


Quand un arbre tombe au milieu d'une forêt et qu'il n'y a personne pour l'entendre , est ce qu'il fait du bruit en tombant ?
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Ajouté le : 21/08/2011 09:04
Message :

merci pour vos recherches,je vais essayer de repérer les eléments sur le moteur et voir si je trouve le bon bobinage

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Ajouté le : 21/08/2011 09:12
Message :

autre précision,je ne sais pas si ca peut aiguiller,lorsque le moteur est en marche,si je débranche une borne de la batterie celui ci se coupe,le probleme revient sur un soucis de charge mais les symptomes peuvent peut etre définir la piece qui est hs

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Ajouté le : 21/08/2011 09:49
Message :

Normalement la sortie alternateur (2 fils) est assez facile à trouver ; il y a un connecteur qui doit donner 24 à 28 Volts alternatif en marche ; il se peut que le pont de diodes soit intégré dans la suite du faisceau ; tout est sur le site de" kohler.engines".
Pour aller plus loin, il faut la copie complète de la plaque d'identification du moteur.


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Ajouté le : 21/08/2011 23:19
Message :

Bonsoir,
D'après le manuel de service le redresseur et le régulateur forment un seul boîtier.
http://www.oldgravelys.net/pdf/Kohler_M18_M20_Serv_Man.pdf

Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 22/08/2011 21:31
Message :

chapeau pour vos recherches,il ne me reste plus qu'a remonter mes manches et controler le régulateur et aussi le stator
merci ,je vous tiendrai informé de mes controles

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Ajouté le : 30/08/2011 20:57
Message :

re,j'ai effectué les controles selon les données constructeur énoncées plus haut et j'ai mesuré une résistance de 0,3 ohms et une tension de 0v moteur tournant mesurée au 2 bornes ac lead. une tension de 11,5 volts en B donc j'en conclu un stator hs.Savez vous ou je peux m'en procurer un?

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Ajouté le : 31/08/2011 15:07
Message :

Oui, je vais en trouver un, mais il faut la copie complète de la plaque d'identification moteur, sinon je ne peux rien faire .


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Ajouté le : 31/08/2011 19:17
Message :

merci,je regarde ca demain matin et le publie demain midi car il n'est pas chez moi

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Ajouté le : 01/09/2011 13:01
Message :

alors voila ce qu'il y a d'inscrit sur l'étiquette moteur:
family:SKH725U1G2RB
model no:CV25S
displ:725
serial no:3002010931
voila c'est tout ce que j'ai

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Ajouté le : 01/09/2011 18:56
Message :

http://www.kohler-engine-parts.opeengines.com/ignition-electrical/stators/kohler-15-amp-stator-237878


Ce devrait être ce stator . Vrai ou faux ?


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Ajouté le : 01/09/2011 19:15
Message :

Je ne l'ai pas encore démonté mais ca y ressemble fort,maintenant j'espere que mes controle sont bons,dans la revue technique située plus haut il est indiqué que je devrais avoir plus ou moins 28volts a 3600t/min mesurée sur les 2fiches du stator hors mois j'ai 0volts,de plus j'ai mesurée une résistance de 0.2ohms sur ces 2 memes fiches ce qui ne correspond pas aux valeurs indiquée.Pour ce qui est de la piece tu as déja commandé sur ce site?en tout cas merci pour les recherches

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Ajouté le : 01/09/2011 19:47
Message :

J'ai l'impression que ton stator est partiellement en court circuit d'où la faible valeur de 0.2 ohms et le manque de tension à vide . Non, je suis arrivé sur ce site pour la recherche de la pièce . Maintenant avec son numéro Kohler, on peut sans doute la trouver ailleurs .
Mais commander aux US n'est pas vraiment plus difficile que commander à la Redoute...
Paiement par Paypal ou carte bancaire internationale .


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Ajouté le : 01/09/2011 19:49
Message :

Attention, pour la mesure de tension, il faut être en alternatif .


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Ajouté le : 01/09/2011 21:21
Message :

oui j'étais bien en alternatif;en tout cas merci pour les infos,par contre d'aprés ce que j'ai pu comprendre sur le site de piece il faut tout de meme relever le numero de serie de la piece pour etre sur du coup,je vais démonter pour etre sur du coup

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Ajouté le : 01/09/2011 23:47
Message :

Bonsoir,
Pour vos pièces kohler essayez à cette adresse :
http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=7&id=20839&page=1

Cordialement.


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