LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

Ayant à réparer une tondeuse GT485T, je recherche une personne pouvant m'envoyer la photo (ou un dessin...) de montage de la commande du carburateur : il me reste à fixer un ressort et une tringle de renvoi !!!
Je ne vois pas comment assembler tout ca pour remettre ma tondeuse en service ...
Une p'tite photo en jpg serait la bienvenue et me montrerait comment ces pieces sont installées d'origine ....
Je vous joint des photos de ce qui me reste pour l'instant !!!!

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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DSCF5218.JPG

Bonsoir.

Le ressort se positionne comme indiqué par le trait rouge et selon le sens de la photo.

En ce qui concerne la tige je pense qu'il s'agit d'une pièce rapportée par bidouillage.

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Bonsoir 'Toro'

Merci d'avoir pris le temps de me répondre.
J'ai mis le ressort comme tu le dis, mais il reste sans action sur la cde du carbu ....
car il reste flasque, et ne se tends jamais !
De plus, en manoeuvrant la poignee des gaz, il n'y a aucun lien mecanique avec l'ouverture ou la fermeture du papillon des gaz du carbu...Je pense donc, que la piece bidouillee, certe, à son importance qd même....

Mystere .....

Encore merci

Bonne soirée

Cordialement

Christian

bonjour
la piece bidouillé na rien a faire ici
le seul lien qu il y as entre la commande de gaz et le volet papillon de gaz est le ressort
le ressort d ailleurs est mort
l origine de la panne se trouve au niveau de la patte en tole qui est tordu vers l arriere

http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=26574&page=4


la mémé panne

Bonsoir 'Pifpof'

Merci pour le lien concernant le même type de carbu que le mien...
Effectivement, la tige bidouillée ne sert à rien !
J'ai reussi à faire tourner la tondeuse sans elle....
Mais elle a encore du mal à monter dans les tours .
Je dois aider le papillon à la main .
La régulation se fait bien. Mais il faut dire que je tatillonne pour trouver la position exacte du ressort. Des fois, il est trop tendu, parfois pas assez !
C'est vrai que ca se joue à pas grand chose....
Encore une chose : tu dis ""l origine de la panne se trouve au niveau de la patte en tole qui est tordu vers l arriere "Qu'entends-tu par la ???
J'aimerais également savoir dans quel sens monter ce satanné ressort :
Il est prolongé par une grande tige rigide ; je la mets de quel coté ? pres du papillon des gaz ou au contraire, a la sortie des renvois de cable de la manette des gaz ??
Il y a d'ailleurs un petit trou, la boucle va s'y loger ???
Y a pas, avec une photo du montage originel, y aurait pas de pb...
Merci encore (Toro et Toi-même) de m'avoir aiguillé et dit de virer cette tige bidouillée....

Bonne soirée à vous 2

Cordialement

Christian

Bonsoir.

Tu montes le ressort comme il est présenté sur la photo, la tige du ressort qui se termine en ovale se met dans la boucle de la tringle de régulation.
Après il faut tordre légèrement la patte de maintien pour tendre ou détendre le ressort pour obtenir un régime moteur d'environ 3000 tr/mm.

Salut

Ca c'est du rapide au moins !!!

Merci, je vais essayer ca ce soir

Bonne soirée