LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour mon moteur a du malle a demarre et quand il demare il tour en gros l'equivalent de l'essence que j'ai mi dans le carbu
j'ai netoyer le carbu et verifier le filtre a essence

je pense que sa peut venire de l'etenchéiter du carbu sur le reservoir quand pensé vous
svp merci

Bonsoir,
Pour pouvoir vous répondre utilement, il est nécessaire de nous préciser le modèle et le type du moteur.
Cordialement.

il n'y a plus de plaque sur le moteur c'est un brigs est stratton sur une tondeuse autoporter de 10 a15 ans . j'ai régler le probméme d'etenchéiter entre le carbu et le réservoir elle a demare au bout de 20 minutes d"effort et a tourner 1 minute et a caller quand j'ai tenter de le regler mai impossible a redemarre corectement depuit

Il est clair que l'essence n'arrive pas : il faut vérifier tout le circuit depuis la crépine dans le réservoir, les durites, le carbu , les membranes , surtout si le réservoir est sous le carbu , il y a le système à dépression pour faire monter l'essence au carbu .

Bonsoir,
Il n'y a pas de plaque sur les B&S, les N° sont gravés sur la volute, (carter), de refroidissement, soit au dessus de la bougie, soit au dessus de l'échappement.
Cordialement.

bonjour il y a bien une inscription au desu de l'echapement mais impossible a lire .
j'ai netoyer toput e circuit d'essenc demonter le carbu vider le reservoir et netoyer mais rien a faire.
j'ai remarque au bout d'un moment d'essai la bougie et humide donc l'essenc doit trop ou pas asser ariver ou le melange peut etre en cause quand penser vous

Si la bougie est mouillée, c'est bon signe : alors mets environ 1 cm3 de mélange par le trou de bougie ; si elle démarre et puis s'arrête au bout de qlques secondes, ce sera bien la preuve que l'essence n'arrive pas suffisamment. Et que l'allumage est bon .

bonjour le moteur tourn quand je met de l'essence dans la chambre de combustion mais j'ai casser le lanceur ce matin vais le changer et retanterai de demarer demain
si vous aver d'autre idé sur mon probléme je vous remércie de repondre

Bonjour,
ca doit etre un sprint ce moteur, faudrai mettre une photo du carburateur.

il y a eu une panne similaire sur le forum y as pas si longtemps

attention a la membrane qui ne doit pas être aspiré

attention a l état de la pipe d admission au montage des ressorts

est ce ce montage???

http://www.cyberbricoleur.com/index.php?act=attach&type=post&id=191402

salut ce n'est pas le meme model je met de photo de moteur et du carbut sa vous dira peutétre quelque chose. je les demarée a nouveau ce soir mais il calle au bout de 1 minute ou des que je tente de le régler

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mimi422.jpg

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Essaies d'alimenter le carbu par gravité , sans passer par le réservoir avec une durite verticale de 20 à 30 cm remplie d'essence .

Bonsoir.

C'est un carbu avec une cuve à niveau constant, la cuve est dans le reservoir.
il n'est pas possible de l'alimenter par gravité.

Ce carbu est muni d'un gicleur réglable, essaie de le desserer d'un tour, il est situé au bout de la flêche rouge.

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le ressort avec la coupelle de la menbrane c coté carbu on est d accord ???!!!! (a verrifier si vous avez demonté

il n'est efectivement impossible d'alimenter le carbu vien une durite j'ai déja demonter la manbrane qui sert a aspirée l'essence du réservoir la photo si joint montre le carbu monter coté menbrane .
j'ai deja joué avec la vis de rihése mais se qui me samble bizar c"est que le moteur demare seulement si la vis et désere

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mimi423.jpg

bonsoir Chots, tu parles de mélange mais à ma connaissance ce moteur est un 4Tps non ? J'ai connu un souci avec ce genre de carbu, l'engin était neuf et l'utilisateur mettait de l'huile haut de cyl comme ça se faisait pendant le rodage ( moto, voiture ect à une époque révolue) Le moteur était très difficile à démarrer, collage de la membrane ou autre ? avec de l'essence pure problème résolu, bien que je penses que tu as ce matériel depuis longtemps et n'as pas changé de style carburant. Essaies de mettre une durite sur la goulotte de remplissage pour amener le niveau essence +/- au niveau pipe admission. Ce n'est pas une solution mais peut t'aider dans ton diagnostic? Tu n'as pas une pastille de déssablage partie, il me semble me souvenir que certains carbus en étaient munis.

bonsoir
2 tours et demi ca ne m étonnerai pas

bonjour je les acheter pas chere il n'y a pas longtemps et na jamais tournée corectement depuit demait je vais éssailler de métre de l'essence pur a de souflée le carbu je te tien au courant

prend des photos de l interieur du carbu

bonsoir
il n y as pas la menbrane sur les photos
celle qui viens sur le ressort de pa photo 1
celle qui resemble au lien

http://www.jardimat-motoculture.com/product_info.php?products_id=965