LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

J'ai fait la grosse bétise de mettre de l"huile de chaine dans le reservoir d'essence et d'essayer de démarrer plusieurs fois !!!
Ma tronconneuse n'a que deux mois... C'est une Sthil 271 ce...
Que dois-je faire ? l'emmener au magasin de motoculture ou je l'ai acheter pour essayer de réparer ? la vidanger moi meme ?
Je suis perdu et vraiment dégouté de ne pas avoir fait attention en remplissant !!
J'espère que vous pourrez m"aider...
Smookie

bonjour,
c'est pas dramatique un bon nettoyage et sa ira
bonne journée

Tu es sur Crocbois !!!
Je suis en panique c'est seulement ma deuxième utilisation et j'ai peur qu'elle soit fichue :(Smooki

Tu vides ton réservoir ; tu le remplis avec le nouveau mélange correct; Tu démarres et tu travailles tranquille, c'est fini . Qu'est ce que tu crois qu'il va faire de miraculeux, ton revendeur ???? Et surtout tu ne lui dis rien, car s'il arrive autre chose sur ta bécane ,ce sera à cause de "ça".

J'ai deux réservoirs séparés sur ma machine.
Je vide toute l'huile et je remet de l'essence et ca demarrera ???
L'huile déjà entré dans le moteur n'endommagera rien ??
Je suis vraiment inquiet.

non smookie , ça peut rien casser , vide l'huile de chaine que tu as mis dans le reservoir d'essence , rince un coup avec un verre de mélange 2 temps en secouant et en revidant , puis remets du carburant ; c'est sur elle risque d'avoir du mal a demarrer mais insiste le temps que l'huile présente dans le carbu cede la place a l'essenceet que ça reparte ! elle risque de fumer au démarrage mais c'est pas grave ; une fois démarrée , laisse la tourner un moment !

j'oubliais , l'huile de chaine est assez épaisse , rentre ta tronçoneuse au chaud , ainsi l'huile se fluidifiera un peu , ça ira mieux apres pour redemarrer !

Vous me rassurez !! Merci j'espère que ca va repartir.
Je vous tiens au courant, je vais la démarrer cet après-midi et je dis rien au concessionnaire...
Merci encore je vais pouvoir aller dormir sur mes deux oreilles :)

Au pire faudra demonter le carbu si ça veut pas demarrer

Salut,
Et aussi, n'oublie pas de mettre de l'huile de chaine dans le bon reservoir pour éviter les surchauffes au niveau du guide.
@+

Quand tout est en ordre, tu peux démonter la bougie et tirer 20 à 30 fois sur le lançeur : cela pourra chasser l'ancienne huile du moteur . Et quand tu démarres, reste sur le ralenti qlques minutes , toujours pour brûler l'ancienne huile .

Me voilà aux nouvelles et des bonnes !!!
J4ai bien vidanger l'huile puis remis de l'essence... j'ai secoué, appuyez 3 ou 4 fois sur le bouton d'essence puis starter et hop on essaye de démarrer.
Au bout de 3 ou 4 fois elle démarre et m'envahie d'un nuage blanc lol, je la laisse tourner au ralenti plusieurs minutes puis la fumé blanche disparait.
Je coupe 3 ou 4 buches pour tester et tout semble normal :)
A voir sur du long terme en espérant que le concessionnaire ne trouve pas une trace...

Merci à tous pour votre précieuse aide !

mais non , ton concess n'y verra rien , surtout qu'une sthil ça n'y vas pas tous les jours ! sait tu que le mélange (essence/huile 2 temps) a une durée de vie ? il faut l'utiliser dans les deux mois , sinon l'huile , au contact prolongé avec l'essence, perd ses qualités ! donc , prépares-en en fonction du besoin , pas + et la prochaine fois que tu te trompes de reservoir , t'es bon pour un gage !

Le mélange se fait automatiquement vu que j'ai 2 réservoirs séparés.
Mais le concessionnaire m'avait dit que l'essence ne se conservait pas trop... j'ai un additif pour le garder plus longtemps mais à mon avis rien ne vaut l'essence pris dans la journée d'utilisation.

bonjour
ton post de ce matin me fait peur
s'il est question d'une tronço et qu'il n'y a que 2 réservoirs l'un doit être rempli de mélange deux temps ou de carburant approprié et l'autre est pour le graissage de la chaine
en aucun cas le mélange se fera après comme sur un scooter
donc un réservoir carburant
et un réservoir graissage chaine
si tu ne fais pas ça, ta machine est morte dans les minutes qui suivent la mise en marche
a bon entendeur
ms79[under]



*** Message édité par ms79 le 11/01/2012 08:44 ***




*** Message édité par ms79 le 11/01/2012 08:45 ***

Moi aussi , je pensais comme toi , mais il semble bien que cette STIHL soit à GRAISSAGE SEPARE , justement comme les 2 temps modernes où l'on ne met plus de mélange.
OUI ou NON , est ce que cette Stihl EST A GRAISSAGE SEPARE ??????

smookie , c'est bien celle là ta machine ?http://www.stihl.fr/Produits-STIHL/Tron%C3%A7onneuses/Tron%C3%A7onneuses-pour-parcs-et-domaines/21816-120/MS-271.aspx
; je ne connais pas ce modele en particulier mais je ne vois que deux bouchons , et dans les caracteristiques il n'est pas indiqué <graissage séparé> ..... donc le bouchon coté chaine c'est pour l'huile de chaine et le bouchon coté poignée c'est pour mettre le mélange super/huile 2 temps !

Je confondrais donc le mélange de la chaine et le mélange du moteur en essence/huile ??
Il faut une essence spéciale 2T mélange ?
Pouvez-vous me montrer un lien ou image du type de bidon qu'il faudrait ?
Et si j'ai mis que de l'essence pur, je dois encore purger ???
Décidément c'est pas mon année... :(

Oui c'est la 271 cbe.