LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Fusion des sujets :- 1-

*** Message édité par bleu 57 le 18/04/2012 00:38 ***

Fusion des sujets :

- - Fusion - 1
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Bonsoir a tous.
Petit nouveau avec vous voilà, voilà!!
Ma bete( aucune idée de la marque) ,vielle motobineuse seulement, plus de 25 ans sure!
Je demarre correctement le moteur, il accel bien egalement....vu la bougie, elle est belle chocolat claire.
Par contre des que les fraises tournent, il s'etouffe joyeusement!
Soyez aimable de m'eclairer dans mes recherches. Merci d'avance.



*** Message édité par bleu 57 le 18/04/2012 00:35 ***

salut
il faudrait deja savoir 1 peut le modele.
2t ou 4 t
mets des photos pour que les pros identifient la bete.
a+

et le redémarrage est facile?

bref t'as un truc qui cloche... j'ai une vieille toro qui m'a joué le même jeu....

j'ai démonté les faises, nettoyé le palier et changé la graisse devenue collante.... (déjà ça lui fera pas de mal)



maintenant normalement ta courroie devrait patiner donc c'est peutêtre ton moteur... perte de puissance? mauvaise compression?

le joint de culasse est bon?


parfois c'est suffisant pour démarrer mais c'est pas assez pour le travail... ou alors le carbu mal réglé ou encrassé???



bon il y a probablemennt des pros ici qui sauront t'éclairer... moi je travaille par tatonnement en mécanique....


je changerais quand même la bougie si j'étais toi... c'est pas pour 5 euros^^

Merci pour vos agreables reponses, je vais vous faire une photo de la "bete" en souhaitant ne pas faire peter les plombs a certains!

De nouveau un grand merci a ceux qui m'ont repondu, je viens de vous faire des photos, ainsi les specialistes pourront intervenir egalement.

Voilà la chose! en image, une pour le moment! j'espere que vous pourrez l'ouvrir, je decouvre le site. Merci de votre comprehension.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonsoir.

Sur le coté du carbu tu trouveras une vis (à manipuler avec un tournevis) avec un ressort. Desserres la d'environ un quart de tour voir si cela atténue le problème.

la vache , une motobineuse qui grimpe au mur

deja c'est un moteur brigg & starton.

si il cale quand tu veut fraiser , ca doit etre l'arrivé d'éssence qui n'arrive pas sufisament.

-vérifie si la tringlerie du regulateur fonctionne bien ; voir si il n'y a pas de saletées qui pourrais la gener




*** Message édité par stephane61 le 12/04/2010 21:06 ***




*** Message édité par stephane61 le 12/04/2010 21:08 ***

merci au sieur TORO first, j'essaie cela demain au petit dejeuner, j'y crois pas de trop mais peut etre.
Merci au sieur Stephane , gagné !!!! a part monter au mur, la bete a deja par le passé , traversé le grillage!!!!
C'est mon inquietude du moment, il cale vraiment des qu'il voit un bout de terre............je prefere Mon 500 RG a regler finalement....ces betes la ne me branchent pas vraiment....toutefois bien utiles au jardin....le RG n'y arrive pas!
J'ecoute tout vos futurs conseils. Merci a vous

sinon demonte le carbu , regarde si la membrane n'est pas perçée.
et nettoie le carbu.

Ok Stephane, carbu, membrane, nettoyage

Salut
Quand tu dis RG ... je pense gamma !!!
Si c'est le cas, ça se règle pareil ! affuté !
humm humm !! Un peu de sérieux voyons energic ... !
Regarde si le carburant arrive bien
Si la tringlerie de régulation est "libre " (pas d’obstacle, tige tordu qui frotte sur un élément...)
État du filtre a air.
Propreté du gicleur.
Essaie avec le bouchon du réservoir de desserré aussi,

Bonsoir Energic!
Suite aux nombreuses reponses qui "tournent" autour du carbu, gicleur, essence, etc... je vais m'attaquer au carbu....moi qui pensait aller aux distributeurs rotatifs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! En tout cas ton RG Rouge a oreille est super!...c'etais celui de Kevin Shwantz? serieusement je vous tiens au courant apres oscultation et nettoyage carbu.

pour les distributeurs, fais tourner ta poulie à la main..... si ça fais tourner tes fraises sans que tu fournisse d'effots colossaux, c'est bon, pas besoin d'y regarder en premier.... ça fais jamais de mal de changer la graisse ou l'huile mais heuuu si on peux l'éviter :p

Merci Pepin, la poulie / arbre fraises tourne a la main et ce, dans les deux sens= bas bloqué!. sortie moteur la poulie tourne, mais avec la compression moteur. J'attaque de ce pas le carbu a la loupe!! A+

tant que tu y est regarde aussi le filtre qu'il y a parfois dans le réservoir et les tuyeaux d'alim (cahoutchouc si il y en a ou alors en cuivre... parfois c'est betement ça....


moi j'aspire avec ma bouche dedans... c'est degeu mais je préfère faire ca que de souffler et que si il y a des crasses elles aillent plus loin... si l'air vient pas... vas y avec un petit fil de fer.....

Tu as un problème de régulateur : ton moteur ne monte pas en puissance regarde ici :
http://www.motoculture-jardin.com/forum/upload/_other/1250969056_ReguMeca.pdf

Merci Pepin ,merci ouketai!
Je viens de demonter carbu, pot:
-vu les filtres plongeant dans reservoir, propres maintenant (pas tres sale)
-vu gicleur (pas bouché)
-Tringlerie libre
-filtre a air (etat moyen certes)
-pot noir normal, pas de calamine a outrance.

Avoir remonté proprement, idem il cale des que je lance les fraises.
Avoir desserrer 1/4 tour vis carbu = idem
Avoir resserrer 1/4 tour vis carbu = idem
Avoir desserrer bouchon reservoir =idem

Apres calage il redemarre a peu pres correctement.

Par contre, suitement essence autour bouchon reservoir.

Voilà la situation.