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Sujet :: probleme honda 2417
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Region champagne
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Ajouté le : 02/05/2012 22:18
Message :

capteur de reserve ??? y'a un tuyau ? si oui c'est ça le retour au reservoir !


le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949)
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Ajouté le : 03/05/2012 05:58
Message :

oui je crois que c est un capteur de reserve je nai pas de tuyau mais juste 2 files de connecté dessus

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Ajouté le : 03/05/2012 10:05
Message :

2 fils ?? y'a une jauge au tableau de bord ?


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Ajouté le : 03/05/2012 18:27
Message :

oui deux file avec 2 cosse connecté
...non pas de jauge mais juste un temoin avec le logo reserve sur le tableau de bord

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Ajouté le : 03/05/2012 20:55
Message :

yoann, as tu essaayé en bricolant un réservoir plus haut que le carbu et qui alimente sans passer par la pompe ?

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Ajouté le : 03/05/2012 20:59
Message :

NON jeai pas essayé ce systeme ....donc tu pense que la pompe deconne???

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Ajouté le : 03/05/2012 21:03
Message :

ça éliminerai une cause probable , de plus , c'est pas sorcier à mettre en oeuvre

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Ajouté le : 03/05/2012 21:03
Message :

ton engin est resté sec yoann ? ou avec de la tres vieille essence ?


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Ajouté le : 03/05/2012 21:06
Message :

oui ok michel je fais ça demain.non tisane 10 ya 3 semaine le tracteur tourné comme une horloge

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Ajouté le : 03/05/2012 21:15
Message :

3 semaines ...... alors c'est peut-etre pas la pompe , si elle reste longtemps sans servir (au moins un an ) elle peut avoir la membrane qui seche , mais pas en trois semaines.... controle quand meme qu'elle crache bien !!! je suis etonné que tu n'ai pas trouvé de retour au reservoir .. ces pompes pompent largement + que besoin et y'a normalement un retour pour le <trop pompé> au reservoir ....


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Ajouté le : 03/05/2012 21:20
Message :

je vais essayer de prendre des photo du reservoir demain .du carbu et de la pompe demain que tu te rend compte...ssinon y a til une sorte de purge sur le systeme d alimentation essence ou voir sur l hydrostatic car quand je met les lame en route elle calle encore plus facilement

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Ajouté le : 03/05/2012 21:24
Message :

c'est normal , si ton moteur est sous-alimenté et qu'en + tu lui demandes de l'effort ....


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Ajouté le : 03/05/2012 21:27
Message :

oui c est se que je pensé ..je vais essayer le systeme a micheldu47 demain et je verrai si c est la pompe ou pas ...ou peut on trouver une revue technique ou fichier a telecharger pour ma machine??

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Ajouté le : 03/05/2012 21:31
Message :

ouvres un post dans demande de documentation

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Ajouté le : 03/05/2012 21:33
Message :

ok michel..merci je fais ça de suite

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Ajouté le : 04/05/2012 06:13
Message :

j ai regarde la vue eclatée du reservoir sur ehonda.pl du reservoir et jai l impression qu il n y a pas de retour ... essay de regarder tisane 10 en model 2417 rebrique fuel tank le capteur que je te parle est indiqué en numero 9

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Ajouté le : 28/10/2021 21:37
Message :

Bonjour, sous la goulotte d'évacuation de l'herbe du 2417, il y a un petit réservoir, à quoi sert-il???

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Ajouté le : 29/10/2021 13:47
Message :

Bonjour

Sous la goulotte il s ' agit du réservoir d 'huile pour la boite hydrostatique

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