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Sujet :: Problème démarrage à chaud honda G400
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messages Infinity175
Invité
Sujet : Problème démarrage à chaud honda G400
Ajouté le : 08/04/2013 00:54
Message :

Bonjour,

Premier post sur ce forum!

J'ai réalisé une fendeuse avec un moteur Honda G400...

Jusque là, tout va bien...

Le moteur démarre correctement à froid et tourne jusque quand on le coupe...

Hélas, le remettre en route s'avère impossible... il faut attendre le refroidissement complet pour qu'il redémarre correctement...

J'ai déculassé et les soupapes ont l'air d'avoir un contact correct sur leur siège respectif...

quelqu'un a-t-il une idée de la cause de mes problèmes ,

Merci.

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Sujet :: Problème démarrage à chaud honda G400 posté par Infinity175
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Ajouté le : 08/04/2013 08:05
Message :

Bonjour,
Vérifier le jeu aux soupapes, monter une bougie neuve .
Sinon, perte d'isolement bobine à chaud ou point chaud sur l'alimentation en essence .


Quand un arbre tombe au milieu d'une forêt et qu'il n'y a personne pour l'entendre , est ce qu'il fait du bruit en tombant ?
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Ajouté le : 08/04/2013 12:53
Message :

Bonjour,

Merci de votre attention...

Dernière nouvelle de ce matin:

J'ai remarqué que le pointeau ne coupait plus l'arrivée d'essence à chaque fois; je suis allé chez le pro du coin... D'après lui cela n'est pas anormal sur ce vieux G400... Le siège du pointeau doit être usé... Il faudrait remplacer tout le carbu...

Il me conseille pour l'usage occasionnel de couper l'arrivée d'essence dessus avant de couper le moteur, le niveau de la cuve baissera ainsi que la pression... Il devrait repartir sans problème...

J'ai essayé mais hélas cela ne change rien au problème...

L'étincelle est présente même à chaud... Qu'entendez-vous par point chaud ?

Ce qui me perturbe est que le moteur peut tourner des heures sans problèmes...

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Ajouté le : 08/04/2013 12:55
Message :

La bougie est neuve... Max 4 heures de fonctionnement...

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Ajouté le : 08/04/2013 12:56
Message :

Pour être sûr, je vérifirai les soupapes mais on entend bien la compression lors du tirage du lanceur...

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Ajouté le : 08/04/2013 13:01
Message :

Re,
Si le pointeau fuyait en permanence, cela se verrait et le moteur ne fonctionnerait pas .
Une étincelle dans l'air , à froid ou à chaud ne veut pas dire une étincelle obligatoire dans la culasse . Pour l'essence, une bulle de gaz ( vapor lock) si une partie de tuyauterie d'alimentation est trop chaude


Quand un arbre tombe au milieu d'une forêt et qu'il n'y a personne pour l'entendre , est ce qu'il fait du bruit en tombant ?
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Ajouté le : 08/04/2013 14:43
Message :

Peu probable pour la vapor lock, le tube de 10 cm max est bien éloigné de toute source directe de chaleur...

Je pencherai plutôt sur un défaut d'allumage... L'étincelle n'est pas très franche à mon goût...

Que vérifier pour commencer alors ?

J'ai la notice d'atelier du Honda G150 et du G200... Puis-je y glâner des renseignements ?

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Ajouté le : 08/04/2013 14:46
Message :

Autre chose lorsque qu'il démarre, il tousse un peu et on doit le laisser ainsi et puis il prend peu à peu son régime... Sinon, il semble s'étouffer et fini par caler...

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messages jean-pierre
Invité
Ajouté le : 15/10/2021 17:57
Message :

motoculteur honda g800 ne de marre pas a chaud

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messages timaumo1 Rechercher un message
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Messages: 8441


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Ajouté le : 15/10/2021 20:23
Message :

Bonjour jean-pierre,
Vous venez vous greffer sur un post assez ancien dont la machine est différente, il serait préférable d'ouvrir un nouveau post avec le sujet de votre question, sans oublier les formules de politesse !
Ouvrez un nouveau sujet -ICI-


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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messages pipo736 Rechercher un message
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Messages: 68


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Ajouté le : 02/02/2022 20:54
Message :

Vous avez trouvé le problème du démarrage à chaud ?
J'ai la même chose sur un motoculteur que je viens de refaire avec un Briggs de 5 CV

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