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Sujet :: carburateur bing 82
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Ville  contoire hamel

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Sujet : carburateur bing 82
Ajouté le : 02/01/2014 18:51
Message :

bonjour je suis en train de refaire une eurotondor 61 pro moteur 2 temps fichtel et sachs stamo 204 de 201 cm3,cabu bing 82

Commenr regler le carburateur car je debute il y a 2 vis de reglage il me semble?
et comment doit etre istaler la tige qui relis le carbut au boulon du moteur?
part avance merci de vos conseils.

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Ajouté le : 02/01/2014 19:48
Message :

Bonjour,
Il faudrait mettre une photo de ce carbu et de ces vis .


Quand un arbre tombe au milieu d'une forêt et qu'il n'y a personne pour l'entendre , est ce qu'il fait du bruit en tombant ?
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Ville  contoire hamel

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Ajouté le : 03/01/2014 18:10
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*** Message édité par roumain le 03/01/2014 17:29 ***

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Ajouté le : 03/01/2014 18:32
Message :

pour reglage carbu foto 1 et 4
pour la tige qui reli le carbu au moteur foto 3 car je pense quel et mal mise?
merci de vos reponces

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Ajouté le : 05/01/2014 11:39
Message :

quand je demarre elle reste au ralentie meme tres bas le ralentie des que je pousse l accelerateur elle calle aucun probleme niveau demerage par contre je sais pas quel vis qui faut toucher pour reglé le carbu et de plus je suis pas sur que la tige qui est emmanché sur le carbu jusqu au bas moteur ces peut etre ca qui fait quel le papilon pour l aire est pas assez ou trop ouvert ??

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Ajouté le : 09/01/2014 21:23
Message :

pas grand monde connée ce genre de carbu?

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Ajouté le : 10/01/2014 19:31
Message :

Bonsoir,
Je ne connais pas particulièrement ces moteurs, mais :
La tringle entre le carburateur et le levier relié au moteur semble être un régulateur mécanique.
Donc pour le réglage de base :
Pousser le levier pour voir dans quel sens il fait ouvrir le volet d'accélérateur.
Desserrer le serre tringle.
Ouvrir le volet complètement.
Pousser jusqu'en butée le levier dans le même sens que celui qui fait ouvrir le volet.
Resserre le serre tringle.
Pour le réglage du carburateur, d'après la photo, le vis la plus longue semble être la vis de butée qui règle la vitesse de ralenti.
L'autre vis me semble être une vis de richesse. Essayez en la desserrant 1/4 de tour par 1/4 de tour si le trou à l'accélération disparaît.
Essayez de contacter en MP le membre toro, il me semble qu'il connaît ces moteurs.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 10/01/2014 20:04
Message :

Bonsoir

Je viens de t'envoyer de la doc sur ton adresse mail.

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Ajouté le : 14/03/2015 17:25
Message :

Bonjour Pierrot, est il possible d'avoir cette doc ?
Merci d'avance.

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Ville Fondettes

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Ajouté le : 19/03/2015 11:08
Message :

Help !

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Ajouté le : 19/03/2015 17:08
Message :

Bonsoir

Je viens de t'envoyer la doc sur ta messagerie privée du forum.

@ +

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Ajouté le : 19/03/2015 20:51
Message :

Salut, merci bien :)

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