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Le Forum de la Motoculture >>> Les problèmes mécaniques... >>> Vous avez un problème technique >>> Husqvarna 372xp ne démarre plus

Sujet :: Husqvarna 372xp ne démarre plus

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RaMmStEiN_89 Fidèle Region Bourgogne Ville Sud de SENS Enregistré le 28/11/2010 Messages: 475 Non connecté	Sujet : Husqvarna 372xp ne démarre plus Ajouté le : 20/08/2015 14:36 Message : Bonjour a tous. Voila jâ€™ai un problème sur ma Husqvarna 372XP, elle ne démarre plus du tout. Les choses que jâ€™ai faite en suivant différentes explication donner sur le forum ; Control de pot dâ€™échappement et control visuel du piston, les deux non rien, pot non obstruer et piston sans aucunes rayures. Changement de la bougie part une neuve, démarre toujours pas. Control de lâ€™allumage en mettant la bougie au contact du bloc moteur, il y a bien de lâ€™étincelle. Control et nettoyage même si elle était propre de la crépine dâ€™aspiration dans le réservoir dâ€™essence. A force dâ€™essais il y a noyage du moteur, sa arrive même a ressortir part la soupape de décompression, si je ne me trompe pas ces que lâ€™essence arrive bien non ? Je ne vois plus quoi contrôler qui serais de mon pauvre niveau mécanique. Jâ€™attends beaucoup de votre aide a tous, jâ€™ai mon bois à finir de rentrer, en bouts de 2 mètres et sans tronçonneuse sa vas pas être simpleâ€¦â€¦ Merci a tous de votre aide future. Cordialement Sylvain * Message édité par RaMmStEiN_89 le 20/08/2015 13:59 * * Message Ã©ditÃ© par RaMmStEiN_89 le 27/08/2015 17:35 * Husqvarna 372 XP Powerrrrrrrrrrr lol Kubota GR 1600 II D'la bombe BB lol RaMmStEiN_89

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cto29 Fidèle Enregistré le 20/04/2013 Messages: 444 Non connecté	Ajouté le : 20/08/2015 17:06 Message : Bonjour, Et tu n'as aucun pet ? La bougie bien réglée à 0,4 mm ? La compression ? cto29

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RaMmStEiN_89 Fidèle Region Bourgogne Ville Sud de SENS Enregistré le 28/11/2010 Messages: 475 Non connecté	Ajouté le : 20/08/2015 17:15 Message : Bonjour cto29 Et tu n'as aucun pet ? Non rien du tout, même pas un "toussotement" La bougie bien réglée à 0,4 mm ? Oui régler a 0,4, j'ai tout de même essayer 4 bougies, le résultat est toujours le même, si j'insiste noyade du moteur, les bougie on été essayer sur d'autre machine (taille haie, débroussailleuse) la pas de problèmes sa démarre. Même si j'ai de l'étincelle en posant la bougie sur le cylindre, j'ai tout de même vérifier l'entre fer de la bobine, mais il ne doit pas y avoir de réglage possible dessus.... Enfin je n'ai rien vue dans se sens La compression ? Si je ne met pas le décompresseur, il faut vraiment bien appuyer sur la poignée avec le pied sinon tu lève la machine, donc je pense quelle doit être bonne non? Merci de ton aide, je désespère car j'ai un besoin urgent de ma machine * Message Ã©ditÃ© par RaMmStEiN_89 le 20/08/2015 16:42 * Husqvarna 372 XP Powerrrrrrrrrrr lol Kubota GR 1600 II D'la bombe BB lol RaMmStEiN_89

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Ayam's Nouveau Region Picardie (Aisne 02) Enregistré le 10/08/2015 Messages: 71 Non connecté	Ajouté le : 20/08/2015 18:23 Message : Hello . et tu sur de la bonne ((qualité)) de ton carburants .... car si tu a un (( vieux )) de + de 3 mois .... sa vient de la ! aprés controle ta clavette au niveaux du volant moteur ...... il se peu quel soit cassée ce qui te modifie le point d'allumage ..... Bonne journée !

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RaMmStEiN_89 Fidèle Region Bourgogne Ville Sud de SENS Enregistré le 28/11/2010 Messages: 475 Non connecté	Ajouté le : 20/08/2015 18:47 Message : Bonsoir Ayam's et tu sur de la bonne ((qualité)) de ton carburants .... Ho ça oui, je le fait au fur et a mesure de mes besoins, et seulement 3 litres a la foie, j'ai toujours fait comme ça pour éviter de stoker et donc de perdre du carburant . aprés controle ta clavette au niveaux du volant moteur ...... Part contre je n'ai pas penser qu'il pouvais y avoir une clavette Je vais vérifier de suite cette possibilité de panne. Merci de ton aide, je prie le bon dieu que se soit ça, comme je le dit plus haut, j'ai un besoin urgent de ma machine Cordialement Sylvain Husqvarna 372 XP Powerrrrrrrrrrr lol Kubota GR 1600 II D'la bombe BB lol RaMmStEiN_89

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RaMmStEiN_89 Fidèle Region Bourgogne Ville Sud de SENS Enregistré le 28/11/2010 Messages: 475 Non connecté	Ajouté le : 20/08/2015 19:32 Message : Re a tous. Donc je viens de démonté le volant moteur pour vérifier l'état de la clavette ( apparemment mouler ) elle est bien présente et pas d'usure ou dâ€™amorce de cassure. J'ai tout remonter, au fait il y as bien un réglage pour la bobine , pour régler l'entre fer, et la j'ai mis 0.40, mais toujours pareil ma ronchonneuse se noie et ne démarre pas du coup. Je ne sais plus quoi faire, cette panne ne pourrais pas provenir des membranes du carburateur des foies , dâ€™ailleurs quel es le type du carbu? un Walbro oui mais le quel? ..., sa peu paraitre stupide comme question, mais je cherche je cherche je cherche et je trouve pas, je suis vraiment dans lâ€™embarras pour rester correct Merci a vous de votre aide Cordialement Sylvain Husqvarna 372 XP Powerrrrrrrrrrr lol Kubota GR 1600 II D'la bombe BB lol RaMmStEiN_89

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cto29 Fidèle Enregistré le 20/04/2013 Messages: 444 Non connecté	Ajouté le : 20/08/2015 19:44 Message : Re, si la bougie est humide => ce n'est pas le carbu ! Si la bougie est sèche => démonter la bougie, la tremper dans de l'essence, la remonter et essayer de démarrer. Si pas de toussetement => peut-etre pb d'allumage. cto29

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RaMmStEiN_89 Fidèle Region Bourgogne Ville Sud de SENS Enregistré le 28/11/2010 Messages: 475 Non connecté	Ajouté le : 20/08/2015 20:01 Message : Re cto29 si la bougie est humide => ce n'est pas le carbu ! Elle l'ai humide sa câ€™est sur, j'essaye de démarrer, sa veut pas, jâ€™enlève la bougie je retourne ma 372XP et la sa "dégouline", donc il y as bien de l'essence qui arrive dans le cylindre Sans compter l'odeur aux multiples essais Si la bougie est sèche => démonter la bougie, la tremper dans de l'essence, la remonter et essayer de démarrer. La bougie n'est jamais sèche, part contre j'ai fait lâ€™essai de vidanger le réservoir de sécher le cylindre, et de mettre juste quelques gouttes (+/- un dé a coudre) ,directe dans le dit cylindre...... pas de démarrage pas de toussotement Si pas de toussetement => peut-etre pb d'allumage. Ben bien sur, j'ai penser a cette éventualité, mais comme je l'explique un peu plus haut, j'ai mis la bougie au contact du cylindre, et il y as bien étincelles, donc allumage non? Cordialement Sylvain Husqvarna 372 XP Powerrrrrrrrrrr lol Kubota GR 1600 II D'la bombe BB lol RaMmStEiN_89

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same75 Nouveau Region Bretagne Ville Enregistré le 07/06/2015 Messages: 56 Non connecté	Ajouté le : 20/08/2015 22:03 Message : Bonsoir, petite question avez vous essayé de démarrer en accélérant un peu, jâ€™avais le même problème sur ma petite élagueuse, et apres un petit réglage de ralentit et elle démarrais au 1/4 de tour. Same75 * Message Ã©ditÃ© par same75 le 20/08/2015 21:29 *

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RaMmStEiN_89 Fidèle Region Bourgogne Ville Sud de SENS Enregistré le 28/11/2010 Messages: 475 Non connecté	Ajouté le : 20/08/2015 22:10 Message : Re les gens On ma demander si javais de la compression, pour moi oui, mais j'ai voulu vérifier l'état du segment et l'état général cylindre et piston, ben c'est comme neuf, le segment n'est pas coller dans sa gorge, les piston et cylindre non absolument rien, même pas la plus petit rayure, j'ai juste le joint d'embase qui câ€™est abimer au démontage, j'en es refait un en dépannage, la tronçonneuse ne démarre toujours pas. Je sais plus ou chercher ou quoi chercher pour résoudre mon problème Merci a vous de votre présente et future aide Cordialement Sylvain Husqvarna 372 XP Powerrrrrrrrrrr lol Kubota GR 1600 II D'la bombe BB lol RaMmStEiN_89

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RaMmStEiN_89 Fidèle Region Bourgogne Ville Sud de SENS Enregistré le 28/11/2010 Messages: 475 Non connecté	Ajouté le : 20/08/2015 22:15 Message : Bonsoir same75 Message original: same75 Bonsoir, petite question avez vous essayé de démarrer en accélérant un peu, jâ€™avais le même problème sur ma petite élagueuse, et apres un petit réglage de ralentit et elle démarrais au 1/4 de tour. Same75 * Message édité par same75 le 20/08/2015 21:29 * Oui oui, sur cette machine il y as une position "mi gaz" je ne sait pas trop le nom exact. J'ai essayer aussi avec et sans le starter, au ralenti cad sans mettre de gaz ou starter, rien ni fait. A chaque essais le moteur se noie a force d'éssais Je comprend rien Cordialement Sylvain Husqvarna 372 XP Powerrrrrrrrrrr lol Kubota GR 1600 II D'la bombe BB lol RaMmStEiN_89

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James Invité	Ajouté le : 20/08/2015 22:34 Message : Bonsoir, Problème de membrane du carbu (sèche) fuite sur le pointeau. ultrason obligatoire. Si vous êtes sur de la bobine sur un éclateur. Bon courage à vous. Ps on se connait pour la remorque du staub....

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timaumo1 @Pilier Region** Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8409 Non connecté	Ajouté le : 20/08/2015 22:43 Message : Bonsoir, Il se peut que l'allumage ne soit pas assez puissant pour se produire dans la compression. Il faudrait contrôler avec un éclateur dont je te mets le schéma. Mets la bougie en place, monte l'éclateur entre le fil de bougie et la bougie, et en tirant le lanceur tu devrais avoir une étincelle entre 8 et 10mm. Cordialement. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Eclateur.pdf * Message Ã©ditÃ© par timaumo1 le 20/08/2015 22:03 * Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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James Invité	Ajouté le : 20/08/2015 22:49 Message : Bonsoir Timauno1, c'est justement pour ca que je lui ai précisé car deux bobines sont présente sur cette machine et malheureusement... Sylvain, donne moi le numéro de production et l'année pour les notes de services stp.

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RaMmStEiN_89 Fidèle Region Bourgogne Ville Sud de SENS Enregistré le 28/11/2010 Messages: 475 Non connecté	Ajouté le : 20/08/2015 23:34 Message : Bonsoir a vous. James Problème de membrane du carbu (sèche) fuite sur le pointeau. ultrason obligatoire. Si vous êtes sur de la bobine sur un éclateur. Bon courage à vous. Ps on se connait pour la remorque du staub.... Ayant un peu tout essayer dans mes modestes possibilités, je pense que effectivement un changement des membranes ne serais pas un luxe... Je ne suis pas sur de la bobine, se que je constate ces qu'il y as bien étincelles Je me rappel oui pour la remorque, elle me sert très souvent elle est comme mon Staub PPX indispensable chez moi ! Rencontre un peu trop brève a mon gout timaumo1 Bonsoir, Il se peut que l'allumage ne soit pas assez puissant pour se produire dans la compression. Il faudrait contrôler avec un éclateur dont je te mets le schéma. Mets la bougie en place, monte l'éclateur entre le fil de bougie et la bougie, et en tirant le lanceur tu devrais avoir une étincelle entre 8 et 10mm. Cordialement. Je vais regarder si j'ai de quoi faire, mais j'ai comme un doute James Sylvain, donne moi le numéro de production et l'année pour les notes de services stp. Je met une photo de la plaque d'identification, se seras peu être plus simple Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Merci a vous de votre aide, je désespère, comme je l'ai déjà dit je suis en trin de rentrer mon bois et je n'es pas beaucoup de temps pour le faire, et la ma tronçonneuse qui tombe en panne Cordialement Sylvain Husqvarna 372 XP Powerrrrrrrrrrr lol Kubota GR 1600 II D'la bombe BB lol RaMmStEiN_89

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patou 85 @Pilier * s'il y avait un impôt sur la connerie, l'état s'autofinancerait (jean yanne) Region pays de loire Ville le langon Enregistré le 12/03/2012 Messages: 3492 Non connecté	Ajouté le : 20/08/2015 23:48 Message : Bonsoir, As tu vérifié l'étanchéité du bas moteur? Cdt. Patrice

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RaMmStEiN_89 Fidèle Region Bourgogne Ville Sud de SENS Enregistré le 28/11/2010 Messages: 475 Non connecté	Ajouté le : 21/08/2015 00:06 Message : Bonsoir patrice As tu vérifié l'étanchéité du bas moteur? A quel niveau? Des joints spi du vilebrequin? si oui, mis a part quand j'ai démonter le volant moteur, je n'es pas vue de gras qui je suppose pourrais signaler une usure du dit joint non ? Tout a l'heure j'ai réessayer de démarrer ma tronçonneuse,bon comme dâ€™habitude sa veut pas, mais en collant l'oreille siur la machine, jâ€™entends comme un écoulement, câ€™est a peine perceptible mais si sa peu faire avancer dans la résolution de mon problème ............ Cordialement Sylvain Husqvarna 372 XP Powerrrrrrrrrrr lol Kubota GR 1600 II D'la bombe BB lol RaMmStEiN_89

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Gérard55 @Pilier Region** Rhône Alpes Ville Enregistré le 26/05/2013 Messages: 6275 Non connecté	Ajouté le : 21/08/2015 07:58 Message : Bonjour Sylvain Le décompresseur se ferme bien?? Idem pour le volet starter ?? A ce stade de recherche je pense qu'il te faut remplacer membranes et pointeau. Gérard

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RaMmStEiN_89 Fidèle Region Bourgogne Ville Sud de SENS Enregistré le 28/11/2010 Messages: 475 Non connecté	Ajouté le : 21/08/2015 08:11 Message : Bonjour Gérard Merci a toi aussi de perdre un peu de ton temps pour essayer de m'aider Le décompresseur se ferme bien?? Je pense que , ne serais se que au bruit, et quand le moteur se noie, si le décompresseur est open cad appuyer, le carburant sen écoule, sil est tirer cad fermer, rien ne sort, je pense que ces bon mais si un test es a faire pour vérifier Idem pour le volet starter ?? Lui ferme correctement, ouf ces déjà sa de moins A ce stade de recherche je pense qu'il te faut remplacer membranes et pointeau. Je lit beaucoup le forum, de se qui est décrit correspondant plus ou moins a mon problème, et j'en viens a la même réflexion, j'ai donc cette nuit, commander un kit pour refaire membrane et pointeau sur mon carburateur Walbro, avec les explication ça et la, je devrais pouvoir y arriver Ci ces pas ça resteras plus que la bobine je pense ......... Cordialement Sylvain Husqvarna 372 XP Powerrrrrrrrrrr lol Kubota GR 1600 II D'la bombe BB lol RaMmStEiN_89

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patou 85 @Pilier * s'il y avait un impôt sur la connerie, l'état s'autofinancerait (jean yanne) Region pays de loire Ville le langon Enregistré le 12/03/2012 Messages: 3492 Non connecté	Ajouté le : 21/08/2015 23:22 Message : Bonsoir Sylvain, Je suppose que tu connais le fonctionnement d'un moteur 2 temps? Il se crée une dépression dans le bas moteur pour aspirer le carburant. Si les joints sont défectueux, il y a admission d'air venant de l'extérieur, ce qui appauvrit le mélange et ne le rend plus explosif. Ce qui pourrait expliquer que ton moteur se noie. Il existe un moyen arcaîque mais simple, qui consiste a enlever le pot d'échappement et le carburateur, d'obstruer les tous avec du papier essuie main bien compressé en ayant pris soin de glisser un tuyau par le trou du carbu, mettre le piston en position intermédiaire, pulvériser de l'eau savonneuse sur les joints et de souffler dans le tuyau, si bulles il y a: joints défectueux.A toi de jouer Cdt Patrice

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