LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour invité, effectivement j'ai simplement un levier 3 positions arrière, point mort et avance. Et ma boîte est bien entraîné par 2 courroies.
Ce que tu me dit me rassure mais j'ai beau me creuser la tête, je ne trouve pas solutions à mon problème.
Si je te suis, le problème ne peut venir que du variateur mécanique mais celui ci n'a aucun coup, n'est pas voile et coulisse parfaitement. De plus les 2 roulements du variateur ont étaient changé !!!!!
Question debile: et si la courroie que je met n'était pas la bonne !!!!!! Pourtant c'est la réf mtd

A nouveau bonjour à tous

Bien sûr les 2 courroies doivent être conformes (section et longueur)
vérifiez bien toutes les poulies pour la tension des courroies et le bon débattement des
supports respectifs y compris celui du variateur (absence de mise en biais lors du
débattement)

Bonne continuation

Bonjour je possède un tracteur tondeuse Silverline Silvertrac 155/92 H marque mtd , mon problème ce situe au niveau de ma coupe , lorsque je met en route la coupe celle ci ne fonctionne pas tjr ! J ai donc enlever la courroie pour voir ci il y avait un Problème sur les pallier de lames ou un problème de l embrayage mécanique , les pallier de lames n ont pas l air de avoir de problème elle tourne sans forcer et l embrayage mécanique tourne bien .

Salut

Alors pas de courroie cassée ?
Donc tout va bien?
Ou alors tu t'es greffé ou plutôt tu as squatté ( c'est à la mode ) un post ancien ?
Non je déconne ... ta lame est bien serrée ?

@+

Jef

Bonjour ,
oui très fiable , j'ai démonté pour mon yardman , très simple tu nettoie et change la graisse et controler si rien de cassé), voir photo que j'avais mis sur yard 5150 .
comme le variateur , dernièrement ayant l'herbe très haute plus de 60 cm je bouchais la sortie (pas de panier ) donc j'ai enlevé le tunnel (a de plus faire ) ; du coup la courroie moteur s'est coincé avec l'autre .
pour dire que c'est du costaud ,rien de cassé j'ai pu remettre les deux ( cela m'a permis de voir que je dois changé celle du moteur toute craqué et coupéa certain endroit .
il serait bien d'avoir des photos , après je referais des tours sans le porte lame afin de voir si c'est pareil

une autre cause m'est venue a la tête, j'ai enlevé le panier de ramassage et monté un kit mulching dessus il y a 2/3 ans.
ça ne pourrai pas faire forcer l'ensemble?

A VOIR si tu sens que ton tracteur force en coupant l'herbe maintenant si tu coupes que 5 cm !!

Bonsoir,

Le post est ancien, mais on ne sait pas comment l'histoire se termine.
Scoubidou a-t-il trouvé la solution ?

J'ai le même problème. J'ai changé les 2 roulements à billes du variateur.
Les poulies ne forcent pas, et tournent normalement.
Tout semblait parfait, mais la courroie neuve moteur/variateur a duré moins de 5 minutes.
Le moteur ne semblait pas être à la peine.
J'hésite à racheter une nouvelle courroie.
Quant au (très cher) variateur, il n'est pas en mauvais état.
Une idée ? Merci d'avance.

Salut

As tu vu la courroie fumer ? Je oense que tu nous l'aurais signalé ,signe que cette dernière était sur un doigt de maintien de la courroie.
Elle est sectionnée ?
Ton variateur à vide quand le moteur tourne que vois tu ?

@+

Jef

Bonsoir Jef,

Elle n'est pas encore coupée mais presque. Elle est très diminuée en épaisseur.
Fumée et forte odeur de caoutchouc brûlé, puis impossible d'avancer.

Elle n'était pas sur un doigt de maintien, j'ai bien fait attention en la montant.
Je n'ai pas encore essayé de faire tourner le moteur à vide sans les courroies.
Les lames sont entrainées normalement.

BONJOUR , si c'est la courroie moteur variateur ,afin de voir le pb de près enlever l'autre courroie variateur pont arrière , plateau , une personne accélère à vide et l'autre regarde si la poulie moteur tourne bien et ne patine pas et le variateur .

il se peut aussi qu'une des poulies est usées aussi ! c'est mon point de vue

Bonjour

Avec des photos pour se rendre compte car si elle a fumée, c' est qu' elle chemine mal, montage à revoir

Avec le n° alpha numérique sur l' étiquette signalétique sous le siège encore mieux

Bonsoir,

La courroie passait bien à l'intérieur des 2 tiges de protection du variateur, mais je viens de voir des traces de passage à l'extérieur, côté gauche, du cache courroie avant. C'est peut-être la cause (ou la conséquence) du déraillement de la courroie.
Par contre (pour Marc), le fait d'enlever la courroie arrière fait détendre la courroie avant, donc pas de rotation de la double poulie variateur. Et vu l'état de la courroie, je ne peux pas tester grand chose. Voici les photos :

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R%E9f%E9rencetondeuse.JPG

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Vueavant.JPG

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Variateur.JPG

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Vuearri%E8re.JPG

merci de la réponse ,il ne reste plus qu'a mettre les roues arriere sur cale si tu n'est pas sur de la protection
si tu veux les plans sur MOTORUF (la serie drive est la même suivant les modele )

je vais regardé sur le mien car j 'ai aussi cette courroié a changé , je devrai le faire cette hiver mais manque de temps elle est cassé a plusieurs endroit et tient sur pas grand chose .

Bonjour Marc,

Je vois que nous sommes presque voisins. Je suis dans le 40, près de Grenade.
Je me sers souvent de la vue éclatée sur le site Motoruf.
La courroie, c'est la référence 754-04039 à 43,94€ + port 7,90 sur Motoruf en Allemagne en pièce d'origine.
Le prix est sûrement encore plus élevé en local chez Rural Master ou Gamm Vert.
Je la trouve aussi chez Aubertin (motoculture Distri-Pièce dans les Vosges) à 9,51€ + port, modèle adaptable probablement.
Je ne sais pas si c'est la même qualité, à voir.

Merci je l'avais acheté quand je m'en suis aperçu en regadant dessous il y a un an , je regarderai ou .

je crois que c'est 123courroies


ce que tu avais dit au début "Mon variateur possède que 2 gorges. La courroie moteur est positionne en haut et celle du variateur en bas. C'est comme ça d'origine j'ai rien touché."[dalymotion]

pourtant il me semble que sur la photo dessous c'est le contraire
pour moi j ai ça

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étant un silver mtd (revu le début ) je ne sais pas si c'est comme le yard man que j'ai ! car j'étais parti sur mon modèle ayant aussi ce système de poulie

Je ne crois pas que nous ayons le même modèle.
Sur 123courroies, c'est des modèles de courroies d'origine ou adaptables ?

RE

Ce n' est pas ce montage puisqu'il s' agit d' un AT 100, je le même dans la cour, on voit bien que le frottement est à l' intérieur de la courroie

*** Message édité par MESPAS le 02/05/2022 16:26 ***

ah si tu as le même tu vas pouvoir l 'aider

pour les courroies il y a les 2 mais

*** Message édité par marc40110 le 02/05/2022 16:55 ***

Message original: Pantois
Bonjour,

Mea culpa, ayant deux tondeuse MTD, j'ai confondu l'une avec l'autre. Après avoir vérifié les montages, j'ai retrouvée la "bonne" vue éclatée du Silver 155/92. La voici:

http://www.emc-motoculture.com/vues-eclatees/mtd/tondeuse-autoportee/silver-155-92-13am783e486-annee-2008.html


Elle n'a donc rien à voir avec celle du Yard Man.

A+

P.S. Plomb, j'ai fauté, je n'étais pas dans le vrai sur les schémas.