LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous,

Je suis en train de restaurer une motobineuse Yvan Béal YB 50HD équipée d’un moteur B&S avec juste la sortie de vilebrequin et une poulie double. Le moteur est serré et il est resté plusieurs années aux intempéries sans bougie… Voici les détails :

Model 135202
Type 0316 01
Code 960919YA

Pour la remise en état je dispose d’un moteur de la même gamme en parfait état :

Model 135292
Type 0209 02
Code 960919YA

Celui-ci a en plus une sortie d’arbre à cames pour la marche arrière. Après démontage des deux et vérification du manuel, tout semble compatible pour un échange de pièces. Avant d’aller plus loin je voulais m’assurer que les arbres à cames avec et sans sortie d’arbre sont bien identiques et qu’il n’y aura pas de mauvaise surprise à la fin. Qu’en pensez-vous ? Le pignon de distribution ne présente pas de différence.

Bonne journée
@+

bonjour
je pense que ça ne pose pas de problème la distribution est la même.
cordialement

Merci petitritou pour la confirmation.

Est-ce qu'il y a des infos pour le code date sur le Net ? La YB 50HD est de 2000 et le moteur qui est utilisé pour pièces vient d'une machine de 1997. Pourtant les codes semblent dire l'inverse.

@+

*** Message édité par Michel 84 le 11/03/2021 19:40 ***

Bonjour

Le moteur double arbre convient en remplacement, la sortie petit diamètre est tout simplement l'arbre à cames mais tu peux remettre l'arbre à cames de l'ancien avec son carter fermé

Bonsoir,

Merci Mespas. C'est cette option que j'ai prévu. La sortie d'arbre à cames ne passerait pas avec le mécanisme de courroies débrayables. Les longueurs d'arbre de vilebrequin sont différentes. Je vais récupérer celui d'origine aussi.

@+

Bonsoir à tous,

Maintenant que les travaux sont terminés, voici quelques photos des étapes de cette restauration.

L’état du moteur d’origine après déculassage. 2 ou 3 cm de sable et le reste rempli d’eau :

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Bonsoir à tous,

La YB50 HD a tourné sans problème toute la saison, mais la transmission vient de lâcher. Je pense que la chaîne a dû casser, tout s'est bloqué et la goupille Mécanindus a été cisaillée. La pièce Yvan Béal 202622 n'est plus disponible (le prix aurait certainement été dissuasif). A part trouver une pièce d'occasion correcte, est-ce qu'il y aurait quelque chose à tenter ? La transmission ne semble pas démontable et elle est soudée sur le bâti.

Sinon, je vais voir pour restaurer le moteur d'une Bestgreen BMAV 54F, achetée neuve mais qui a un problème de compression apparemment en lien avec les soupapes. Le moteur démarre toujours facilement, mais il n'y a plus de compression et une grosse perte de puissance.

Bonne soirée