LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour

Sur ma tronçonneuse de marque RACING, il fuit de l'essence l'orque je l'incline à l'horizontal (bouchon de réservoir et d'huile vers le bas).

J'ai vérifié le bouchon du réservoir d'essence, il est étanche, la fuite ne vient pas de là.

Pourriez-vous m'indiquer quelle pourrait-être l'origine de cette fuite ?

Merci par avance

bonjour ,reste les durites qui fuient avec le temps ,,elles séchent ,donc à vérifier

Bonsoir,
Cela peut provenir de la mise à l'air du réservoir, s'il y a un clapet il ne ferme pas.
Cordialement.

Bonjour,

le passage réservoir qui fuit il ne serre plus et ou mise à l'air mais sa dépends du modèle de racing, Mais bon courage pour aller voir il faut désaccoupler la machine.

Cdlt J-Yves

*** Message édité par mrphelps le 19/09/2021 15:52 ***

savez vous ou trouver une vue éclatée de cette Tronçonneuse Thermique RACING 53cm³ RAC53PCS ?

pas de vue éclatée de ses bestioles mais se sont clone ZENOAH G455 vous pouvez vous inspirez de sa.

les pièces SWAP Europe c'est eux le distributeur et l'importateur. Il sont à Toulouse.

-LE LIEN A SUIVRE-



@+ Jean-Yves

*** Message édité par paul le 11/10/2021 16:36 ***

Bonjour,
J'ai fini par démonter ma tronçonneuse Racing Réf. : RAC56ORG. pour identifier d'ou vient la fuite d'essence.
Pendant le démontage un clapet anti-retour(voir photo) est tombé et je ne sais pas ou le replacer.
Est-ce que quelqu'un sait ou il est placé et si c'est lui qui peut être à l'origine de ma fuite d'essence ?
Merci par avance
Christian

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Bonsoir,
En effet ça semble être le clapet de mise à l'air du réservoir, et lui qui est la cause de votre problème.
Il devrait se placer sur la partie supérieure du réservoir.
Cordialement.

Bonjour,
Je n'arrive pas à trouver ou se fixe ce clapet anti retour, est-ce que c'est à l'intérieur du réservoir ?
Merci par avance pour votre réponse.

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Bonsoir,
C'est normalement sur le haut du réservoir, peut-être entre le réservoir et le dessus de la machine, d'où la remarque de Jean Yves.
Cordialement.

Message original: mrphelps
Bonjour,

le passage réservoir qui fuit il ne serre plus et ou mise à l'air mais sa dépends du modèle de racing, Mais bon courage pour aller voir il faut désaccoupler la machine.

Cdlt J-Yves

Hello

Bon , je reviens de la pêche pour ton problème de fuite d'essence . Voilà ce que j'ai trouvé

-LE LIEN A SUIVRE-


Je te rassure , ce n'est pas une Racing , mais le principe est le même

L'anti-retour que tu as trouvé au moment du démontage , contrôle AVANT s' il est bien opérationnel : Tu l'essuie avec du sopalin et tu le mets dans tes lèvres , ASPIRE ET SOUFFLES ..tu dois soit pouvoir souffler , mais pas aspirer ( idem si tu le retourne ) Si tu aspire et souffle sans que tu ressente un " blocage " ( quelque soit le sens de l'air ) tu peux le changer ( Mais là ..pour trouver la pièce , c'est une autre histoire .
Regardes déjà si ton anti-retour est bon et se place bien au bon endroit ... Tu contrôleras par la même occasion ta crépine ( pendant que tu y es , et la nettoyer )

Voilà , reviens nous dire tout ça
A+
PLOMB.

*** Message édité par timaumo1 le 14/10/2021 21:33 ***

Bonjour,
Grace à vos conseils, j'ai pu tester et replacer correctement l'anti-retour au-dessus du réservoir. Il n'y a plus de fuite d'essence. Merci !

Cependant, j'ai un ralenti très élevé comme si j'accélérais presque à fond. J'ai dû faire une erreur au remontage. Est-ce que ça peut venir de la vis sous le cache noir au dessus du bouchon du réservoir (voir photo plus haut) que j'ai vissé à fond ?

Merci pour votre retour.

Bonne soirée,
Christian.

Bonsoir,
Si c'est sous le gros bouchon, il semble que ce soit la fixation du dispositif anti-vibration. Il est possible qu'au remontage elle bloque la commande de l'accélérateur.
Cordialement.