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Sujet :: une diode circuit basse tension bobine allumage

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pepere guy Invité	Sujet : une diode circuit basse tension bobine allumage Ajouté le : 06/01/2022 09:02 Message : Bonjour .je me pose la question :pourquoi une diode sur l'alimentation en basse tension de chaque bobine sur un 20 cv vanguard bicylindre .De plus celle ci peut elle dysfonctionner à chaud Merci

	Sujet :: une diode circuit basse tension bobine allumage posté par pepere guy
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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6593 Non connecté	Ajouté le : 06/01/2022 12:25 Message : Bonjour Tu peux nous donner les n° du moteur gravés sur un des caches culbuteurs afin de te répondre A+

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mrphelps @Pilier Region** Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4557 Non connecté	Ajouté le : 06/01/2022 14:33 Message : Bonjour, Déjà il n'y pas d'alimentation basse tension sur les bobines Vanguard. Mais comme demandé par MESPAS model/code/type du moteur. Cdlt j-Yves EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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JPG17 Pilier Region Poitou charents Ville La Rochelle Enregistré le 01/01/2022 Messages: 994 Non connecté	Ajouté le : 07/01/2022 09:12 Message : Bonjour Quand il y a une diode aux bornes d'une bobine c'est pour qu'elle supprime la surtension aux bornes de la bobine due à la coupure de son alimentation. Sans cette diode dite "roue libre" la surtension se retrouve aux bornes du contact de commande générant ainsi une étincelle qui à la longue va détruire le contact. Pour info : -LE LIEN A SUIVRE-

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6593 Non connecté	Ajouté le : 07/01/2022 11:38 Message : Bonjour Déjà il faut savoir que les bobines d' allumage ne sont pas alimentées par du courant batterie, les fils qui se raccordent sur ces bobines servent à l' arrêt moteur. Quant aux diodes, elles sont là pour empêcher que la bobine du cylindre droit alimente la bobine gauche et vis et versa

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