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Sujet :: compression importante
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Sujet : compression importante
Ajouté le : 10/01/2022 17:37
Message :

bonjour.

...une personne vient de me poser une belle colle : ce monsieur possède un bon nombre de machines assez anciennes , dont une tronçonneuse Motobécane , une joncerd et quelques tondeuses briggs ....la question au fil du temps ces machines ne sont plus utilisées et une compression importante empêche de démarrage ...jusqu a casser le lanceur ...pour les tondeuses je lui ai expliqué la panne de l essence qui coule dans le bas carter ...mais c est la le mystère , apres avoir démonté et nettoyé les deux tronçonneuses , changé un segment sur une .....moteur sans carburateur ni pot d échappement , impossible a faire tourner au lanceur , voir a la main la compression est trop importante ....pour résumé plus ses machines vieillissent sans fonctionner , plus la compression augmente et ceçi même apres démontage .....quelqu un a une idée ?......merçi d avance

*** Message édité par timaumo1 le 14/01/2022 20:27 ***


Cordialement
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Ajouté le : 10/01/2022 19:59
Message :

Bonsoir Papy
Jean-Yves met en avant ''l'encrassement'' du moteur en raison d'un dépôt d'huile qui aura mal vieilli.
Le fait d'arriver à mettre le moteur en route règle la plupart du temps le souci.
Maintenant ce n'est pas le cas de la personne si elle a entièrement démonté le moteur.
Il faut être sur que ce soit bien un problème de compression ( sans la bougie?).
Pour ma part il faut bien voir à ce que l'embiellage soit ok ( pas de jeu) au risque de ''se mettre en travers'' sous l'effet de la compression.
Il faut bien voir à ce qu'un joint d'embase ou de culasse ne soit pas manquant ou non adapté.
Une métrologie piston- cylindre pourrait donner une indication je pense.
Gérard

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Ajouté le : 10/01/2022 20:47
Message :

re

......bonsoir Jean Yves et l ami Gerard , tout d abord mes meilleurs vœux !

......Gerard cette personne possède un petit parc de machines inutilisées depuis un bon moment , la cause de l encrassement je la retient car a part une Bernard 104 toutes ces machines ont vus leur compression augmenter au fil du temps , le plus bizarre c est celle démontée qui a le même symptôme , bougie démontée elle ne force pas...c est a y perdre son latin...car toutes ne peuvent ne peuvent avoir des problemes de vilebrequin.....et si il passait un petit coup de honoir ?.......merçi de votre coup de main....cordialement


Cordialement
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Ajouté le : 10/01/2022 21:18
Message :

salut papy ,

j'ai déja eu ce cas , après de nombreuses prises de têtes , j'ai fini par rincer le moteur à l'essence pure introduite par le puit de bougie , puis moults tirages de lanceur , retournement pour évacuer ce qui était dans le bas moteur et le problème fût réglé
j'en avais conclu qu'un film d'huile était resté collé au parois du cylindre et agissait comme un adhésif , mais ça n'engage que moi
d'ailleurs , un membre a un soucis similaire sur une ms 230 dans les problèmes techniques et la machine n'est pas préhistorique

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Ajouté le : 10/01/2022 22:06
Message :

bonsoir

......merçi Michel je te présente mes vÅ“ux et te remercie de ta réponse ..on peut penser que le moteur est gommé de tout les bouts ...la personne me dit qu il a nettoyé les pièces , mais pas de quelle manière ....bonne soirée et j ajoute ta reponse que je vais communiquer au retraité qui se lance dans la mécanique ....


Cordialement
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Ajouté le : 11/01/2022 08:05
Message :

Bonjour Papy
Meilleurs vÅ“ux également et au plaisir de te lire souvent.
Un coup de honoir ne fera pas de mal sous réserve que le traitement du cylindre l'accepte.
.Il faut que la personne en question s'assure de la bonne élasticité des segments dans leur gorge.
Vérifier le jeu à la coupe.
Voir quand même coté lanceur.
Gérard

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Ajouté le : 11/01/2022 12:07
Message :

bonjour


......merçi Gerard de tes conseils et merçi a tous , je vais faire un résumé de vos réponses et les transmettre a ce monsieur .......a tous bonne journée


Cordialement
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Ajouté le : 12/01/2022 08:20
Message :

Bonjour, à tous

Et encore une, mais oui c'est l'essence qui s'évapore et il ne reste que l'huile qui se dégrade et sa coince.

Le honnoir il faut un à boules sinon sa bloque dans les transferts.


Cdlt jean-yves

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*** Message édité par mrphelps le 12/01/2022 07:20 ***


EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour.
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Ajouté le : 12/01/2022 10:49
Message :

Bonjour.......merçi de ta réponse Jean Yves , a mon tour je te fais parvenir mes meilleurs voeux pour 2022......santé surtout , bonheur en famille et quelques euros de plus pour ameliorer l ordinaire...cordialement..............Yves

*** Message édité par papy25 le 12/01/2022 09:50 ***


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